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公开(公告)号：CN116180471A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211515998.X
申请日：2022-11-29
摘要： 本发明涉及一种采用化学试剂预处理聚酰亚胺纤维的染色方法，包括以下步骤：(1)将聚酰亚胺纤维浸泡在第一皂洗液中，捞出烘干；(2)将步骤(1)烘干后的聚酰亚胺纤维浸泡在碱预处理液中进行碱预处理，得到碱处理纤维，再清洗至中性后干燥；(3)将聚酰亚胺纤维浸泡在染液中，染色，再将温度降至室温，洗涤至pH为中性，得到染色后的聚酰亚胺纤维；(4)将步骤(3)中所得染色后的聚酰亚胺纤维浸泡在第二皂洗液中进行后处理，再取出烘干，即得到目标产物。与现有技术相比，本发明具有操作简单，不需特殊设备，成本低，还能减少染料和载体的用量的优点，还能获得一定的颜色强度，纤维的染色率也得到提高。
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公开(公告)号：CN116106375A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211730799.0
申请日：2022-12-30
IPC分类号： G01N27/12
摘要： 本发明涉及一种N,N二甲基甲酰胺铁酸镧气敏传感材料的制备方法，包括以下步骤：(1)称取La(NO3)3·6H2O、Fe(NO3)3·9H2O溶于水中，再滴加入氨水溶液，水浴加热；(2)将反应产物烘干后，煅烧，得到铁酸镧气敏传感材料。与现有技术相比，本发明工艺简单，合成温度低，气体选择性优良，易于产业化。
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公开(公告)号：CN114292560B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210033709.6
申请日：2022-01-12
IPC分类号： C09D151/00 , C09D133/08 , C09D5/08 , C09D7/20
摘要： 本发明的一种高耐久性水性氟碳漆，包括质量比为4～6：1的A组分与B组分；所述A组分包括以下质量分数的组分：水性聚偏氟乙烯乳液30%～35%，丙烯酸树脂乳液15%～20%，填料15%～25%，色浆5%～20%，水性助剂2%～3%，水10%～20%。本发明采用氟含量≥35%的水性聚偏氟乙烯乳液与丙烯酸树脂乳液为主成膜物，性能达到了油性型高温氟碳漆的水平，经100℃海水蒸煮相比没有异常，VOC完全达标，制备过程简单，成本低，环保性能好。
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公开(公告)号：CN117162452A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311218973.8
申请日：2023-09-20
IPC分类号： B29C48/40 , B29C48/80 , B29C48/85 , B29C48/515
摘要： 本发明涉及挤出机技术领域，具体是涉及一种高效节能的橡胶双螺杆挤出机，包括有机架、机筒、加热组件和冷却组件，该机架具有底座以及设置在底座上的立柱和支撑座，机筒的尾端设有挤出机头，机筒内部设有第一螺杆和第二螺杆，机筒的首端设有驱动组件和动力分配箱；加热组件包括有导热内衬、介质流道、管道电加热器、第一水管和第二水管；导热内衬与机筒内壁贴合；介质流道设置在导热内衬与机筒内壁之间，介质流道的首端和尾端分别设有进水口和出水口；管道电加热器设置在支撑座内腔的底部。本发明可以有效的控制机筒内部的温度，使其处于一个合适的范围内，以此保证橡胶的成型质量。
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公开(公告)号：CN114213630B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111510480.2
申请日：2021-12-10
IPC分类号： C08G59/50
摘要： 本发明的一种曼尼希改性胺类环氧树脂固化剂，由2,6‑二氯‑3‑氟苯乙酮、多聚甲醛、胺类为原料通过曼尼希反应制备而成，三种所述原料的摩尔比为n(酮)：n(醛)：n(胺)=（1～3）：（1～3）：1。本发明采用2,6‑二氯‑3‑氟苯乙酮与多聚甲醛和乙二胺/三乙烯四胺进行曼尼希反应，得到性能稳定的缩醛胺固化剂，胺值可高达240 mgKOH/g，具有较高的分子量、低毒性、以及较长的混合使用期。本发明的方法制备过程简单，成本低，环保性能好，生产过程中不采用除乙醇外的其他任何有机溶剂等。
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公开(公告)号：CN114283562B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202111491727.0
申请日：2021-12-08
申请人： 江苏科技大学 , 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心 , 上海船舶工艺研究所
摘要： 本发明公开了一种海上栈桥预警系统，包括栈桥桁架、若干栈桥单元、警示灯以及能量管控模块，所述栈桥单元阵列式排布于栈桥桁架内，栈桥单元相互接触的表面之间设置压电片，所述能量管控模块采集压电片产生的电压值，并根据电压值控制警示灯工作进行预警。在栈桥单元表面设置压电片测量海浪对栈桥的影响程度，并将影响程度通过警示灯显示，实现通行等级即当前海浪等级的可视化。
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公开(公告)号：CN116293147A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310234682.1
申请日：2023-03-13
申请人： 浙江省海洋开发研究院 , 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心
摘要： 本发明涉及LNG船舶技术领域，具体是涉及一种LNG船燃气双壁管连接装置，包括两个外管体、内管体、第一密封连接台和第二密封连接凸台，第一密封连接凸台表面环形阵列设置有四个安装台，四个安装台上均设置有用于固定连接外管体与第一密封连接凸台的外置固定单元，四个外置固定单元构成固定机构，安装槽内设置有用于固定内管体的夹紧支撑机构，第二密封连接凸台上设置有与第一密封连接台上相同的结构；本发明设置外置固定单元，使用外置固定单元能够便于在使用过程中观察第一密封连接凸台和外管体之间的焊缝与第二密封连接凸台和外管体之间的焊缝，从而便于工作人员对管道连接处的焊缝进行观察和维修，进而提高管道运行时的安全性。
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公开(公告)号：CN116293411B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202310234676.6
申请日：2023-03-13
申请人： 浙江省海洋开发研究院 , 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心
摘要： 本发明涉及LNG运输领域，具体是涉及一种多LNG罐箱同步加注系统及加注方法，包括安装平台，安装平台上安装有储罐和主管，储罐上设置有输入管；同步加注系统还包括对接装置、对接缓冲结构和罐体缓冲结构；对接缓冲机构还包括安装架、固定块和对接板，安装架安装在安装平台上且其与固定块连接，对接板滑动安装在安装架上且其与固定块滑动配合，对接装置安装在对接块上且其用于连接输入管和主管；罐体缓冲结构安装在安装平台上且其用于支撑储罐。本发明实现了提高对接装置结构稳定性的功能，达到避免对接装置处发生泄漏的效果，解决了传统加注系统在加注过程中罐体与加注管道连接处容易受损而泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN116293411A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310234676.6
申请日：2023-03-13
申请人： 浙江省海洋开发研究院 , 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心
摘要： 本发明涉及LNG运输领域，具体是涉及一种多LNG罐箱同步加注系统及加注方法，包括安装平台，安装平台上安装有储罐和主管，储罐上设置有输入管；同步加注系统还包括对接装置、对接缓冲结构和罐体缓冲结构；对接缓冲机构还包括安装架、固定块和对接板，安装架安装在安装平台上且其与固定块连接，对接板滑动安装在安装架上且其与固定块滑动配合，对接装置安装在对接块上且其用于连接输入管和主管；罐体缓冲结构安装在安装平台上且其用于支撑储罐。本发明实现了提高对接装置结构稳定性的功能，达到避免对接装置处发生泄漏的效果，解决了传统加注系统在加注过程中罐体与加注管道连接处容易受损而泄漏的问题。
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公开(公告)号：CN112724146A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011525838.4
申请日：2020-12-22
申请人： 江苏科技大学 , 上海船舶工艺研究所舟山船舶工程研究中心
IPC分类号： C07D487/04 , A01N43/90 , A01P3/00 , A01P1/00
摘要： 本发明涉及式(I)所示手性3‑环吲哚类化合物其以3‑甲基羟基吲哚为原料，在手性催化剂的作用下，得到手性中间体，再经过4步反应获得具有防污潜力的手性化合物，提高了原子利用率。工艺简单、产品纯度高，对大肠杆菌和金黄色葡萄球菌具有很高的杀菌活性，具有优良的船舶防污应用前景。
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