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公开(公告)号：CN112444170A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011302660.7
申请日：2020-11-19
申请人： 南京理工大学 , 上海新力动力设备研究所
IPC分类号： F42B35/02
摘要： 本发明公开一种测试含能材料跌落实验的分离装置，涉及含能材料实验技术领域，包括活塞套、活塞、压帽、药室、爆炸组件、第一吊环、第二吊环和多个剪切销钉，活塞和压帽分别安装于活塞套的两端，药室设置于活塞套中，爆炸组件设置于药室中，活塞一端套设于活塞套中，活塞另一端与第一吊环固定连接，活塞与活塞套之间设置有密封组件，活塞上设置有环形限位槽，各剪切销钉穿过活塞套外壁并抵接于环形限位槽中，压帽一端与活塞套固定连接，压帽另一端与第二吊环固定连接。本发明提供的测试含能材料跌落实验的分离装置承载重量大，分离时间短，安全性好，可靠性高，实验精度高。
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公开(公告)号：CN111208044A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010181326.4
申请日：2020-03-16
申请人： 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
摘要： 根据本发明的发动机尾喷流颗粒物参数监测装置与方法，通过同时测量高速尾喷流颗粒散射光与辐射光，建立发动机尾喷流颗粒物粒径、浓度、组分等参数分析与来源识别，以及与辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数算法，同步监测尾喷流颗粒物粒径、浓度、组分等参数与来源，以及辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数，同时快速触发三维图像测量捕获颗粒三维图像，进一步确定颗粒三维大小、表面形态，明确颗粒来源，从而通过尾喷流颗粒物参数评估发动机工作安全状态。发动机尾喷流颗粒物参数监测装置包括激光光源部、光接收探测部、颗粒三维成像部、颗粒物监测处理部。颗粒物监测处理部处理、保存与显示发动机尾喷流颗粒物参数。
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公开(公告)号：CN110985237A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911109540.2
申请日：2019-11-13
申请人： 上海新力动力设备研究所
摘要： 本发明涉及基于记忆合金技术高温下失效的连接固定装置及应用方法，所述连接固定装置包括连接结构本体、弹性卡键或挡圈，以及记忆合金制成的温敏卡块；所述连接结构本体上开设槽沟；弹性卡键或挡圈，以及所述记忆合金制成的温敏卡块均置于所述槽沟内，且所述记忆合金制成的温敏卡块对弹性卡键或挡圈施加约束力。利用本发明可以实现贮存、运输和维护等过程中，固体火箭发动机在遭受快速烤燃、慢速烤燃等温度激励时，对发动机进行分解，形成燃烧室泄压通道，避免发动机发生爆炸和爆轰等二次灾害。
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公开(公告)号：CN113109194A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110245511.X
申请日：2021-03-05
申请人： 上海新力动力设备研究所
摘要： 一种电磁驱动产生机械激励的试验方法及系统，属于试验测试技术领域。所述的方法是将通电的激励弹体置于强大的磁场中，通过控制电流的强弱和激励弹体质量来调节激励弹体的初速度和动能，以此达到机械激励试验所需的激励强度。本试验方法典型的测试系统由电磁驱动模块、激励弹体、激光瞄准测距仪、可移动承力墩、电源系统、激励强度控制系统、被激励物固定装置、被激励物和图像采集系统组成。
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公开(公告)号：CN111257002A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010181700.0
申请日：2020-03-16
申请人： 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
摘要： 根据本发明的固体火箭发动机羽流烟颗粒测试装置与方法，固体火箭发动机羽流烟颗粒测试装置包括激光调制部，位于发动机羽流与激光光源部之间，调制入射激光的光斑大小、扩束角度、有效照射测量区域的激光空间参数；激光接收部，位于发动机羽流的另一侧，激光接收部用于汇聚接收经待测羽流后的不同波长的透射激光，并通过半透半反镜分束成第一光束、第二光束两束光；激光衍射探测部接收第一光束，用于探测第一光束衍射光能分布；激光衰减探测部接收第二光束后照射光栅后按波长分成多束分激光；颗粒测试处理部用于控制激光光源部，颗粒测试处理部与激光衍射探测部、激光衰减探测部分别通信连接，用于处理、显示固体火箭发动机羽流烟颗粒参数。
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公开(公告)号：CN108019296B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201711289273.2
申请日：2017-12-07
申请人： 上海新力动力设备研究所
摘要： 一种氧化亚氮分解自增压系统，包括：内部带增压气囊的氧化亚氮贮箱、膜片阀、小型增压器、流量调节器、控制器、分解器、单向阀、冷却器、过滤器和稳压器。本发明基于现有技术，提出一种新型的氧化亚氮分解自增压系统，利用氧化亚氮自身分解产物，对贮箱进行增压，实现系统的自增压。使用该系统的动力装置无需额外携带增压介质和专用设备，可以降低动力装置的结构体积和重量，满足使用氧化亚氮作为氧化剂的各类固液混合火箭发动机、液体发动机以及多模态推进系统等动力装置对增压系统小型化、轻质化的需求。
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公开(公告)号：CN111208044B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010181326.4
申请日：2020-03-16
申请人： 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
IPC分类号： G01N15/0205 , G01N15/075 , G01N15/1433 , G01N21/17 , G01N21/53
摘要： 根据本发明的发动机尾喷流颗粒物参数监测装置与方法，通过同时测量高速尾喷流颗粒散射光与辐射光，建立发动机尾喷流颗粒物粒径、浓度、组分等参数分析与来源识别，以及与辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数算法，同步监测尾喷流颗粒物粒径、浓度、组分等参数与来源，以及辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数，同时快速触发三维图像测量捕获颗粒三维图像，进一步确定颗粒三维大小、表面形态，明确颗粒来源，从而通过尾喷流颗粒物参数评估发动机工作安全状态。发动机尾喷流颗粒物参数监测装置包括激光光源部、光接收探测部、颗粒三维成像部、颗粒物监测处理部。颗粒物监测处理部处理、保存与显示发动机尾喷流颗粒物参数。
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公开(公告)号：CN114320670A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111581001.6
申请日：2021-12-22
申请人： 杭州热力科技有限公司 , 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
摘要： 根据本发明提供的一种利用等离子体的发动机喷管流动控制装置与方法，通过喷管内外表面多个探测传感器动态采集获得喷管内、外流场参数，基于数据分析选择相应的动态控制策略，在喷管内部及外部动态产生等离子体，动态反馈控制喷管内外流场，消除喷管内流动分离与压力脉动，维持发动机喷管的稳定运行，包括发动机喷管主体、喷管外部等离子体发生器、喷管内部等离子体发生器，喷管内外表面多个探测传感器、喷管流动状态测试系统、喷管流动状态分析系统与喷管流动控制系统。
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公开(公告)号：CN111207930A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010181308.6
申请日：2020-03-16
申请人： 上海理工大学 , 上海新力动力设备研究所
IPC分类号： G01M15/14
摘要： 根据本发明的发动机羽流特征信号测试装置与方法，有辐射测量、颗粒测量与同步测量三种工作方式，同步得到羽流颗粒粒径、浓度、组分、来源识别等颗粒参数与辐射温度、辐射率、辐射强度等辐射参数，进而评估发动机羽流特征信号，测试装置包括激光光源部、光接收部、光电探测部、特征信号测试处理部，激光光源部位于发动机羽流一侧，用于产生不同波长的入射激光；光接收部位于发动机羽流另一侧，用于过滤、汇聚及接收辐射光或透射激光；光电探测部，用于探测光接收部接收汇聚的不同波长的光的强度；特征信号测试处理部用于控制激光光源部的工作方式，处理、保存与显示发动机羽流特征信号参数。
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公开(公告)号：CN108019296A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711289273.2
申请日：2017-12-07
申请人： 上海新力动力设备研究所
摘要： 一种氧化亚氮分解自增压系统，包括：内部带增压气囊的氧化亚氮贮箱、膜片阀、小型增压器、流量调节器、控制器、分解器、单向阀、冷却器、过滤器和稳压器。本发明基于现有技术，提出一种新型的氧化亚氮分解自增压系统，利用氧化亚氮自身分解产物，对贮箱进行增压，实现系统的自增压。使用该系统的动力装置无需额外携带增压介质和专用设备，可以降低动力装置的结构体积和重量，满足使用氧化亚氮作为氧化剂的各类固液混合火箭发动机、液体发动机以及多模态推进系统等动力装置对增压系统小型化、轻质化的需求。
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