一种汽轮机补汽阀溢流开启控制方法

    公开(公告)号:CN107989662B

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201610945631.X

    申请日:2016-10-26

    IPC分类号: F01D17/10

    摘要: 本发明涉及一种汽轮机补汽阀溢流开启控制方法,该方法在CTF协调控制下,对汽轮机一次调频控制时,实时采集主蒸汽压力实际值,判断所述主蒸汽压力实际值与主蒸汽压力高限值的差值是否在设定范围内,若所述差值小于或等于设定范围的最小值,则自动调节补汽阀开,若所述差值大于或等于设定范围的最大值,则自动调节补汽阀关。与现有技术相比,本发明使主汽压力均能维持在额定压力下运行,大大提高了汽轮机运行热效率。

    一种汽轮机补汽阀溢流开启控制方法

    公开(公告)号:CN107989662A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201610945631.X

    申请日:2016-10-26

    IPC分类号: F01D17/10

    CPC分类号: F01D17/24

    摘要: 本发明涉及一种汽轮机补汽阀溢流开启控制方法,该方法在CTF协调控制下,对汽轮机一次调频控制时,实时采集主蒸汽压力实际值,判断所述主蒸汽压力实际值与主蒸汽压力高限值的差值是否在设定范围内,若所述差值小于或等于设定范围的最小值,则自动调节补汽阀开,若所述差值大于或等于设定范围的最大值,则自动调节补汽阀关。与现有技术相比,本发明使主汽压力均能维持在额定压力下运行,大大提高了汽轮机运行热效率。

    一种高中压缸分缸切除的宽负荷高效汽轮机组

    公开(公告)号:CN111042879B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN201811189650.X

    申请日:2018-10-12

    IPC分类号: F01K13/02 F01K11/02 F01D15/10

    摘要: 本发明涉及一种高中压缸分缸切除的宽负荷高效汽轮机组,该汽轮机组分别与锅炉、加热器和凝汽器连接,所述的汽轮机组包括依次连接的高压缸、中压缸和低压缸,所述的高压缸分别与锅炉的主蒸汽管道、锅炉的冷再热蒸汽管道和加热器连接,所述的高压缸包括两个,分别为同轴设置的切除高压缸和保留高压缸,所述的中压缸包括两个,分别为同轴设置的切除中压缸和保留中压缸;当负荷高于设定阈值时两个高压缸和两个中压缸同时进汽工作,低于设定阈值时同步切除其中的切除高压缸和切除中压缸。与现有技术相比,本发明具有提高部分负荷下的循环效率,实现汽轮机组宽负荷高效经济运行等优点。