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公开(公告)号：CN115059611A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210736542.X
申请日：2022-06-27
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种排气阀组件及包括其的涡旋压缩机，排气阀组件包括排气阀壳体，包括侧壁和中空腔体，侧壁设置有至少一第一排气通道，排气阀壳体的第一端设置有泄气通道且部分封闭中空腔体，第二端可与压缩机静盘连接；活塞，设置于排气阀壳体的中空腔体内，且活塞的形状与排气阀壳体的内壁相匹配；伸缩结构，设置于排气阀壳体的中空腔体内，伸缩结构的两端分别连接中空腔体的第一端和活塞，伸缩结构的伸缩带动活塞在排气阀壳体的轴向方向移动。本发明提供了一种新颖的活塞式排气阀组件，通过其排气阀壳体的中空腔体作为排气腔，排气阀壳体的侧壁的排气通道作为消声排气孔，从而改善排气噪声和排气脉动，提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN113700649A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110699685.3
申请日：2021-06-23
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种内置排温保护系统的压缩机及其控制方法，其中，上述的内置排温保护系统的压缩机包括：外壳、压缩机本体、控制器和温度感应装置，所述压缩机本体设置于所述外壳内，所述外壳内形成有一安装空间，所述安装空间内安装有所述控制器，所述控制器用于控制所述压缩机本体的工作，所述温度感应装置靠近所述压缩机本体的排气口设置，所述温度感应装置与所述控制器通信连接。通过对本发明的应用，对压缩机的排气温度进行精确且及时地检测，并与控制器相配合形成对压缩机工作的实时调控；同时，本新型结构简单、安装方便。
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公开(公告)号：CN107120283B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201610099798.9
申请日：2016-02-24
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供一种防自转环，用于设置在涡旋压缩机的动涡盘与支架之间，与所述动涡盘和所述支架相配合以防止所述动涡盘自转，所述防自转环包括：本体；至少一第一键，设置于所述本体上，所述第一键与所述动涡盘上的键槽相配合；至少一第二键，设置于所述本体上，且与所述第一键错开，所述第二键与所述支架上的键槽相配合；所述防自转环的材质全部或部分为聚芳醚酮树脂。采用聚芳醚酮树脂作为防自转环的材料能够降低涡旋压缩机的重量，并提高涡旋压缩机的耐磨性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111156168A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010071318.4
申请日：2020-01-21
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供一种压缩机，包括：第一部件，所述第一部件设置有第一排气口；以及油分单元，所述油分单元包括：油分壳体，所述油分壳体具有分离腔，所述排气腔连通所述第一排气口，所述排气腔通过连通孔联通所述分离腔，所述分离腔包括锥管部及第二部，所述第一部的内径随其与所述第二部的距离的增大而减小，所述连通孔位于所述第二部，所述第一部远离所述第二部的一端设置有出油口；芯棒，位于所述分离腔的第二部，所述芯棒设置有联通所述第一部与第二排气口的排气通道，所述芯棒外壁与所述第二部的内壁形成与所述连通孔和所述第一部联通的涡旋通道。本发明提供的压缩机可以提高压缩机的油气分离效率。
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公开(公告)号：CN107023482A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710295624.4
申请日：2017-04-28
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供一种压缩机，包括：壳体；压缩机构，包括静涡盘及动涡盘，电机机构，包括电机转子和电机定子，所述电机定子设有轴向贯穿所述电机定子的第一螺栓通孔；上支架及下支架，分别与所述电机定子轴向的两端连接；导柱，所述导柱为贯通的柱体，一螺栓穿过所述导柱并连接至所述上支架及所述下支架，所述导柱位于所述螺栓和所述电机定子的第一螺栓通孔的内壁之间，其中，所述导柱的一端抵接所述上支架，所述导柱的另一端抵接所述下支架。本发明提供的压缩机减小噪音并改善上下支架的对位精度。
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公开(公告)号：CN106989018A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710296672.5
申请日：2017-04-28
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供一种压缩机，包括：壳体，具有一第一开口以及一容置空间，所述第一开口位于容置空间的一侧；压缩机构，包括：静涡盘，包括设有涡旋齿的低压侧和背向涡旋齿的高压侧；动涡盘，位于所述容置空间内，所述动涡盘设有涡旋齿的一侧与所述静涡盘的涡旋齿相对，且所述静涡盘的涡旋齿与所述动涡盘的涡旋齿形成压缩腔；上支架，与所述静涡盘的低压侧连接固定；电机机构，容置于所述容置空间内，包括电机转子和电机定子，并驱动所述动涡盘相对于静涡盘转动，以压缩所述压缩腔内的制冷剂，其中，所述电机定子与所述上支架连接固定；以及下支架，位于所述容置空间远离所述第一开口的一侧，所述下支架作为所述壳体的一部分、与所述壳体一体成型。
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公开(公告)号：CN117267133A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311226371.7
申请日：2023-09-21
申请人： 芜湖海立新能源技术有限公司 , 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种压缩机，包括：后壳，后壳的第一侧形成容置控制器的空间，第二侧的中央设置副轴承座，吸气口和接线柱分别分布于以副轴承座为中心的两侧；若干散热筋，分别设置于副轴承座的两侧；导流罩，罩盖于后壳的第二侧，导流罩、述后壳的第二侧与若干散热筋合围形成了引导冷媒自吸气口流向接线柱的若干个冷媒流道。本发明能够通过增设导流结构，控制压缩机吸入冷媒的流向，使低温、低压冷媒流经后壳散热筋区域，实现低温冷媒与高温后壳的对流换热，间接起到对控制器散热的效果，提高了恶劣工况下控制器的可靠性。
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公开(公告)号：CN116717469A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310892046.8
申请日：2023-07-19
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供了具有调心结构的压缩机以及汽车，其中压缩机包括：曲轴；偏心轴和止挡销，分别设置于曲轴的顶部；配重件，包括底板部和形成于底板部一侧的配重部，底板部设有第一通孔和第二通孔，偏心轴穿过第一通孔，止挡销穿过第二通孔且与第二通孔的内周间隙配合；调心件，一端套接于偏心轴的端部，并插入第一通孔中，另一端连接动涡盘，随曲轴转动，偏心轴带动调心件偏心转动以与第一通孔的内周接触，带动配重件转动，偏心轴和止挡销形成对配重件的周向运动的双销限位。本发明能够利用偏心摆套的结构保证压缩机低速运行时的啮合效果，使得压缩机能够快速进入啮合状态，提高压缩机的运行范围。
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公开(公告)号：CN116006473A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211686086.9
申请日：2022-12-27
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种车用涡旋压缩机高压滤波器与控制器组合安装结构，包括：壳体、母线电容、控制器和高压滤波器，其中，所述壳体内设置有一隔板，所述隔板分隔所述壳体形成高压区域和低压区域；所述母线电容安装在所述低压区域内；所述控制器也安装在所述低压区域内；所述高压滤波器安装在所述高压区域内。本发明采用将高压滤波器件安装于压缩机中，并设置隔板，可以使高、低压模块之间的电磁影响降低，并且高压滤波器和控制器直接对接，可以使用低规格值的滤波器件达到理想的滤波效果。
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公开(公告)号：CN114263601A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111501948.1
申请日：2021-12-09
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种涡旋压缩机回油结构，包括：壳体、储油室、主轴、偏心轴、静涡盘和动涡盘，其中，壳体包括：后盖板、前壳、中壳和后壳；其中，静涡盘上开设有第一供油通道，前壳上开设有第二供油通道，动涡盘上开设有第三供油通道和第四供油通道，第一供油通道的一端和储油室连通，第一供油通道的另一端和第二供油通道的一端连通，第二供油通道的另一端和第三供油通道可操作地连通，第三供油通道和第四供油通道连通，第三供油通道和第四供油通道分别可操作地与主轴和偏心轴连通。本发明结构简单、制造容易、供油可靠、润滑充分，能够在控制成本的情况下实现改善涡旋压缩机主轴和偏心轴缺油润滑的现状。
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