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公开(公告)号：CN118683278A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410874948.3
申请日：2024-07-01
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供一种热管理集成模块、控制方法及电动汽车，热管理集成模块包括流道平板、压缩机、冷凝器、回热器、蒸发器、第二膨胀阀和第一膨胀阀；流道平板设置有第一通道至第四通道、第一载冷剂进口和出口、第二载冷剂进口和出口；压缩机排气口、冷凝器制冷剂通道、第一通道、回热器一制冷剂通道、第二通道、蒸发器制冷剂通道、第三通道、回热器另一制冷剂通道与压缩机的吸气口依次连接，第一膨胀阀设置于第二通道；第四通道连接压缩机的排气口、冷凝器和压缩机吸气口，第二膨胀阀设置于第四通道；第一载冷剂进口和出口分别连接冷凝器的载冷剂通道的两端；第二载冷剂进口和出口分别连接蒸发器的载冷剂通道的两端。
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公开(公告)号：CN115059611A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210736542.X
申请日：2022-06-27
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种排气阀组件及包括其的涡旋压缩机，排气阀组件包括排气阀壳体，包括侧壁和中空腔体，侧壁设置有至少一第一排气通道，排气阀壳体的第一端设置有泄气通道且部分封闭中空腔体，第二端可与压缩机静盘连接；活塞，设置于排气阀壳体的中空腔体内，且活塞的形状与排气阀壳体的内壁相匹配；伸缩结构，设置于排气阀壳体的中空腔体内，伸缩结构的两端分别连接中空腔体的第一端和活塞，伸缩结构的伸缩带动活塞在排气阀壳体的轴向方向移动。本发明提供了一种新颖的活塞式排气阀组件，通过其排气阀壳体的中空腔体作为排气腔，排气阀壳体的侧壁的排气通道作为消声排气孔，从而改善排气噪声和排气脉动，提高用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN113700649A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110699685.3
申请日：2021-06-23
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种内置排温保护系统的压缩机及其控制方法，其中，上述的内置排温保护系统的压缩机包括：外壳、压缩机本体、控制器和温度感应装置，所述压缩机本体设置于所述外壳内，所述外壳内形成有一安装空间，所述安装空间内安装有所述控制器，所述控制器用于控制所述压缩机本体的工作，所述温度感应装置靠近所述压缩机本体的排气口设置，所述温度感应装置与所述控制器通信连接。通过对本发明的应用，对压缩机的排气温度进行精确且及时地检测，并与控制器相配合形成对压缩机工作的实时调控；同时，本新型结构简单、安装方便。
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公开(公告)号：CN111156168A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010071318.4
申请日：2020-01-21
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供一种压缩机，包括：第一部件，所述第一部件设置有第一排气口；以及油分单元，所述油分单元包括：油分壳体，所述油分壳体具有分离腔，所述排气腔连通所述第一排气口，所述排气腔通过连通孔联通所述分离腔，所述分离腔包括锥管部及第二部，所述第一部的内径随其与所述第二部的距离的增大而减小，所述连通孔位于所述第二部，所述第一部远离所述第二部的一端设置有出油口；芯棒，位于所述分离腔的第二部，所述芯棒设置有联通所述第一部与第二排气口的排气通道，所述芯棒外壁与所述第二部的内壁形成与所述连通孔和所述第一部联通的涡旋通道。本发明提供的压缩机可以提高压缩机的油气分离效率。
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公开(公告)号：CN118622710A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410815898.1
申请日：2024-06-21
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供了排气卸载阀组件以及涡旋压缩机，其中，排气卸载阀组件包括：静涡盘，在静涡盘背离动涡盘的一侧设有一凸台，凸台设有至少一排气沉台，排气沉台的底部设有一排气孔，排气沉台的内部形成围绕并侧向连通排气孔的第一流通孔；阀板，固定于静涡盘的上表面，阀板封盖排气沉台，阀板设有分别连通第一流通孔的第二流通孔；阀塞组件，设置于排气沉台中，阀塞组件一端连接于阀板，另一端基于偏置力抵接并封堵排气孔，当阀塞组件受气体冲击克服偏置力而抬起后，进入第一流通孔的气体自第二流通孔向外排出。本发明能够充分利用静涡盘的背部空间，能够满足阀体频繁开闭的要求，提升压缩机的整体运行效率。
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公开(公告)号：CN116914994A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310728512.9
申请日：2023-06-19
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供了压缩机控制器、压缩机控制器装配方法以及压缩机，其中，压缩机控制器包括了：一后壳，设有若干螺孔；若干芯片模块，设置于后壳内；若干压板，包括一通孔和按压部，按压部抵接芯片模块并压紧于后壳；一对位支撑板，具有若干针脚对位孔、容置压板的压板卡槽以及若干支撑管道，针脚对位孔分别套接各针脚；一电路板，电路板的第一侧设有若干通孔、第二侧设有若干焊盘孔，焊盘孔与穿过对位支撑板、电路板达到电路板的第二侧的针脚焊接，若干螺栓依次穿过电路板的通孔、支撑管道、压板的通孔后螺紧于后壳的螺孔。本发明能够提升芯片针脚的对位精确度，并在芯片和电路板之间提供绝缘支撑，提升了控制器的整体刚性。
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公开(公告)号：CN115013314A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210740815.8
申请日：2022-06-28
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种压缩机后壳组件及包括其的涡旋压缩机,该压缩机后壳组件包括后壳本体和至少一支架；后壳设置有朝向冷媒腔的凹起的至少一安装槽；支架设置有容置至少一功率模块的至少一卡槽，以及设置有与压缩机的后壳相连接的至少一连接件；支架的卡槽与安装槽相适配。本发明的压缩机后壳组件在不改变压缩机外形结构和不增加额外冷却管路的情况下，通过合理利用压缩机内部空间和改变功率模块的安装方式，使得功率模块能够最大程度的靠近压缩机低温冷媒腔，减小低温冷媒与控制器的功率模块间的热阻，实现对功率模块进行冷却，提高压缩机的整体可靠性；该后壳组件具有制造、装配方式简单、具有更好的适配性和通用性等优点。
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公开(公告)号：CN114934903A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210663421.7
申请日：2022-06-13
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明公开一种卧式车用涡旋压缩机，包括：机体和副轴承座，所述机体上设有吸气口，所述副轴承座可拆卸地安装在所述机体内，所述副轴承座上设有轴承孔，所述副轴承座上设有多个进气通道，多个所述进气通道绕所述副轴承座的轴向设置，并与所述轴承孔连通，且至少一所述进气通道与所述吸气口相对设置。本发明不仅大大的提高了润滑冷却效果，而且方便了副轴承座的打孔加工操作和提高了拆装效率。
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公开(公告)号：CN112727754A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110043965.9
申请日：2021-01-13
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
摘要： 本发明公开一种具有强化冷却功能的涡旋压缩机，包括：壳体和电机，所述电机设于所述壳体内，且所述电机与所述壳体的一端之间具有第一腔室；还包括：导流板，所述导流板设于所述第一腔室内，所述导流板与所述壳体的一端固定连接，所述导流板内具有至少一导流通道，所述导流通道与所述壳体的一端接触。本发明设置导流板对壳体的一端进行强化冷却，提高控制部件的可靠性。
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公开(公告)号：CN111502988A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010476385.4
申请日：2020-05-29
申请人： 上海海立新能源技术有限公司
发明人： 黄志刚
摘要： 本发明提供一种压缩机，包括：压缩机构，所述压缩机构的一端形成高压腔，所述压缩机构的另一端形成低压腔；回油通道，自所述高压腔连通至所述低压腔；毛细结构装置，包括：具有贯通通孔的第一管体；以及具有贯通通孔的第二管体，所述第二管体套设于所述第一管体的一端，且所述第二管体的长度小于所述第一管体的长度，所述第二管体在垂直于轴向的平面上的截面尺寸大于所述第一管体在垂直于轴向的平面上的截面尺寸。本发明提供的压缩机制作和安装简便、节流大小容易控制，以期将压缩机高压腔内的润滑油，按预定的压力和流量，安全可靠输送回低压腔。
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