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公开(公告)号：CN116122922A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202111340072.7
申请日：2021-11-12
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机低压缸预防叶片水蚀系统，包括控制器、用于监测低压缸排汽侧的液滴粒径与浓度的超声波传感器、用于监测低压缸排汽温度的测温器、分别具有若干个设于低压缸排汽侧的喷嘴的第一、第二喷嘴组、以及分别向第一、第二喷嘴组输送水的第一、第二喷水管路，第二喷嘴组的喷嘴数量多于第一喷嘴组，第一、第二喷水管路上分别设有第一、第二调节阀，超声波传感器、测温器、第一调节阀和第二调节阀均与控制器相连接。还涉及采用该系统的汽轮机低压缸预防叶片水蚀方法，主要是由控制器根据液滴粒径与浓度控制并调节第一调节阀和/或第二调节阀的开度，控制喷水量。能够在不对叶片进行处理的情况下消除叶片水蚀。
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公开(公告)号：CN117662262A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311682900.4
申请日：2023-12-08
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/28
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机低压内缸分体式支撑定位装置，汽轮机低压内缸由内缸上半与内缸下半拼接而成且拼接处通过中分面法兰连接，支撑定位装置包括与前后两个中分面法兰分别连接的支撑定位组件，前侧支撑定位组件包括与前侧中分面法兰固定连接的左支撑臂和右支撑臂，以及处于左支撑臂与右支撑臂之间的轴向定位块，轴向定位块通过多个肋板与前侧中分面法兰固定连接，轴向定位块卡设于前侧外缸支架上，用于对汽轮机低压内缸进行轴向定位，左支撑臂和右支撑臂均置于前侧外缸支架上。本发明通过将轴向定位块与左支撑臂以及右支撑臂进行分体化设计，能使得进汽温度高的汽轮机低压内缸进汽区域热膨胀均匀连续，从而减少局部应力集中的出现。
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公开(公告)号：CN103790643B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201410048001.3
申请日：2014-02-11
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种提高汽轮机排汽参数的方法：根据用户要求，确定汽轮机的排汽参数要提高到的具体数值；根据确定下来排汽参数，减少汽轮机的低压级组；对剩余的低压级组进行全新通流设计，并对剩余的低压级组增加保护措施：为低压缸设置可控制排汽温度的冷却装置，重新设计低压转子上的轴承结构，若轴承结构采用座缸式轴承座则重新计算低压转子的安装高度，若采用落地式轴承座则将低压转子与其径向汽封的间隙设计为从中分面到上下方逐步增大的形式；若排汽参数高到低压缸不能实现，则由汽轮机的中压缸直接提供，低压缸不再有蒸汽进入。本发明使汽轮机提高排汽参数改造后的运行效率及供热效率提高，同时使安全性也得到提高。
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公开(公告)号：CN116201610A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310230279.1
申请日：2023-03-10
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种降低漏汽量的分段式过桥汽封、方法、及汽轮机，应用于汽轮机中；所述汽轮机包括高中压外缸、整体式高压内缸、中压内缸、分段式过桥汽封、及高中压转子，所述整体式高压内缸、中压内缸均设置在高中压外缸中、且分段式过桥汽封设置在整体式高压内缸和中压内缸之间；分段式过桥汽封中设置有若干个过桥汽封出口整流腔，整体式高压内缸包括若干个高压缸抽汽腔，若干个所述过桥汽封出口整流腔分别与若干个高压缸抽汽腔连通。在本发明中，分段式过桥汽封中泄漏的主蒸汽通过补汽腔进入到整体式高压内缸中，实现分段式过桥汽封中泄漏的主蒸汽的再次利用，解决了过桥汽封漏汽量大、高品质蒸汽中的热能被浪费、整机热耗率高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115405380B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202211215438.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/14
Abstract: 本发明提供一种三层壳汽轮机中的冷却流道结构及汽轮机，应用于三层壳汽轮机中；所述三层壳汽轮机包括外壳体、外内壳体、内壳体、进汽室、以及转子，所述外内壳体包裹在内壳体的外周，所述外壳体包裹在外内壳体的外周；所述进汽室设置在内壳体中，所述进汽室一侧的内壳体、外内壳体和转子之间设置有蒸汽通流膨胀通道。本发明有第一、第二、第三、第四流道，依靠第一流道(第二流道)和第三流道蒸汽参数之间存在的差异，降低内壳体、外内壳体承担的温差和压强差载荷，优化进汽室高温部件的服役环境；通过第四流道对内漏的主蒸汽回收再利用，对保证汽轮机的汽缸效率及规避高温蒸汽泄漏至外壳体的端部或外部，保证汽轮机的安全可靠运行有积极意义。
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公开(公告)号：CN115405380A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211215438.2
申请日：2022-09-30
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: F01D25/14
Abstract: 本发明提供一种三层壳汽轮机中的冷却流道结构及汽轮机，应用于三层壳汽轮机中；所述三层壳汽轮机包括外壳体、外内壳体、内壳体、进汽室、以及转子，所述外内壳体包裹在内壳体的外周，所述外壳体包裹在外内壳体的外周；所述进汽室设置在内壳体中，所述进汽室一侧的内壳体、外内壳体和转子之间设置有蒸汽通流膨胀通道。本发明有第一、第二、第三、第四流道，依靠第一流道(第二流道)和第三流道蒸汽参数之间存在的差异，降低内壳体、外内壳体承担的温差和压强差载荷，优化进汽室高温部件的服役环境；通过第四流道对内漏的主蒸汽回收再利用，对保证汽轮机的汽缸效率及规避高温蒸汽泄漏至外壳体的端部或外部，保证汽轮机的安全可靠运行有积极意义。
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公开(公告)号：CN103790643A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410048001.3
申请日：2014-02-11
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种提高汽轮机排汽参数的方法：根据用户要求，确定汽轮机的排汽参数要提高到的具体数值；根据确定下来排汽参数，减少汽轮机的低压级组；对剩余的低压级组进行全新通流设计，并对剩余的低压级组增加保护措施：为低压缸设置可控制排汽温度的冷却装置，重新设计低压转子上的轴承结构，若轴承结构采用座缸式轴承座则重新计算低压转子的安装高度，若采用落地式轴承座则将低压转子与其径向汽封的间隙设计为从中分面到上下方逐步增大的形式；若排汽参数高到低压缸不能实现，则由汽轮机的中压缸直接提供，低压缸不再有蒸汽进入。本发明使汽轮机提高排汽参数改造后的运行效率及供热效率提高，同时使安全性也得到提高。
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公开(公告)号：CN216588742U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122778529.4
申请日：2021-11-12
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种汽轮机低压缸预防叶片水蚀系统，包括控制器、用于监测低压缸排汽侧的液滴粒径与浓度的超声波传感器、用于监测低压缸排汽侧的排汽温度的测温器、设于低压缸排汽侧的两组喷嘴组和分别向两组喷嘴组输送水的两路喷水管路，两组喷嘴组具有不同数量的喷嘴，喷水管路上设有调节阀，超声波传感器、测温器和调节阀均与控制器相连接。能够在不对叶片进行处理的情况下消除叶片水蚀、同时控制低压缸排汽侧的排汽温度不超限，确保低压缸低负荷运行的安全。
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公开(公告)号：CN204783137U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520348796.X
申请日：2015-05-27
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种汽轮机高中压一体式内缸结构，包括高压内缸、中压内缸、高压静叶持环、中压静叶持环、喷嘴组、隔热板，高压内缸、中压内缸、高压静叶持环、中压静叶持环、隔热板为一体成型结构，高压内缸内壁上设有高压进汽腔室，喷嘴组与高压进汽腔室的出汽口处的喷嘴槽配合；中压内缸内壁上设有中压进汽腔室，中压进汽腔室上设有贯穿中压内缸侧壁的中压进汽口，高压进汽腔室上设有贯穿高压内缸侧壁的高压进汽口，高压静叶持环内壁上设有叶顶汽封槽。本实用新型与高中压外缸的装配工艺简单，可有效降低工人的劳动强度，提高工作效率，降低安装成本；且使汽轮机运行效率高。
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