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公开(公告)号：CN114142690A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111327643.3
申请日：2021-11-10
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: H02K15/02
Abstract: 本发明涉及一种免行车转子拆装方法，属于调相机和发电机技术领域。本发明提供了一种免行车转子拆装工装工具以及代替行车的转子拆装方法，拆装工装工具包括定子铁心保护板、弧形滑板、托板、轴颈托架、小车本体、转子本体小车托架、出线端小车托架和导轨；采用转子拆装工具可代替行车在常规转子拆装过程中起到的支撑和移动转子的作用，保证了转子在厂房无行车的条件下顺利进行拆装；利用小车支撑转子并在导轨上滚动，实现转子拆装，解决了现场厂房无行车时的转子拆装问题。
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公开(公告)号：CN104267677B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410458969.3
申请日：2014-09-10
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机顺控步序及信息的实时显示方法，将操作员站顺序监控画面分为四个区域；第一区域用于显示设备状态；第二区域用于显示顺序控制流程图；第三区域用于显示子组顺序控制中每一步的状态信息和反馈信息；第四区域用于显示操作员操作选项。本发明的燃气轮机顺控步序及信息的实时显示方法通过操作员站画面就可以实时查看燃气轮机顺序控制过程中的相关信息，提高对于故障判断的准确性以及快速性，避免由于故障排除滞后带来的损失。
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公开(公告)号：CN103032111B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201210545998.4
申请日：2012-12-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二拖一联合循环抽凝背汽轮机的控制保护方法，包括步骤：低压缸啮合高中压缸，共同冲转到转速预设值，汽轮机并网带负荷，在负荷大于负荷预设值时，投入补汽，汽轮机进入纯凝工况；进入抽凝工况，控制热网压力、控制中排压力到中排压力预设值、使中排汽进入热网管路，控制阀后压力；在低压缸入口压力达到临界值时，进入背压工况，控制低压缸的转速下降，根据其在预设时间内是否达到预设的转速保护值，返回抽凝工况，或者进入全切工况；关闭汽轮机的主汽门以及所有调节阀，所有蒸汽通过热网调节阀进入热网用户。本发明快速、安全、可靠、自动化程度高并且性能优良。
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公开(公告)号：CN103032111A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210545998.4
申请日：2012-12-14
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种二拖一联合循环抽凝背汽轮机的控制保护方法，包括步骤：低压缸啮合高中压缸，共同冲转到转速预设值，汽轮机并网带负荷，在负荷大于负荷预设值时，投入补汽，汽轮机进入纯凝工况；进入抽凝工况，控制热网压力、控制中排压力到中排压力预设值、使中排汽进入热网管路，控制阀后压力；在低压缸入口压力达到临界值时，进入背压工况，控制低压缸的转速下降，根据其在预设时间内是否达到预设的转速保护值，返回抽凝工况，或者进入全切工况；关闭汽轮机的主汽门以及所有调节阀，所有蒸汽通过热网调节阀进入热网用户。本发明快速、安全、可靠、自动化程度高并且性能优良。
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公开(公告)号：CN104267677A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410458969.3
申请日：2014-09-10
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B23/0218
Abstract: 本发明提供一种燃气轮机顺控步序及信息的实时显示方法，将操作员站顺序监控画面分为四个区域；第一区域用于显示设备状态；第二区域用于显示顺序控制流程图；第三区域用于显示子组顺序控制中每一步的状态信息和反馈信息；第四区域用于显示操作员操作选项。本发明的燃气轮机顺控步序及信息的实时显示方法通过操作员站画面就可以实时查看燃气轮机顺序控制过程中的相关信息，提高对于故障判断的准确性以及快速性，避免由于故障排除滞后带来的损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116201610A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310230279.1
申请日：2023-03-10
Applicant: 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种降低漏汽量的分段式过桥汽封、方法、及汽轮机，应用于汽轮机中；所述汽轮机包括高中压外缸、整体式高压内缸、中压内缸、分段式过桥汽封、及高中压转子，所述整体式高压内缸、中压内缸均设置在高中压外缸中、且分段式过桥汽封设置在整体式高压内缸和中压内缸之间；分段式过桥汽封中设置有若干个过桥汽封出口整流腔，整体式高压内缸包括若干个高压缸抽汽腔，若干个所述过桥汽封出口整流腔分别与若干个高压缸抽汽腔连通。在本发明中，分段式过桥汽封中泄漏的主蒸汽通过补汽腔进入到整体式高压内缸中，实现分段式过桥汽封中泄漏的主蒸汽的再次利用，解决了过桥汽封漏汽量大、高品质蒸汽中的热能被浪费、整机热耗率高的问题。
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公开(公告)号：CN106246251B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201610920097.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种联合循环热电联供系统及其高排抽汽控制方法，在高压缸的排汽口处设置高压排汽压力测点，在抽汽管道上抽汽调节阀后设置抽汽压力测点，在中压进汽管道上中压进汽阀组前设置中压进汽压力测点；在抽汽工况下，由热网的供热需求确定抽汽压力设定值，由高压排汽测点处测得的实际压力值确定中压进汽压力设定值，控制系统根据抽汽压力设定值及抽汽压力测点处测得的实际压力值对抽汽调节阀的开度进行调节和/或根据中压进汽压力设定值及中压进汽压力测点处测得的实际压力值对中压进汽阀组的开度进行调节，使抽汽压力测点处的实际压力值达到抽汽压力设定值。可有效提高机组内效率、减少高品质能源浪费。
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公开(公告)号：CN106246251A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610920097.7
申请日：2016-10-21
Applicant: 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
Abstract: 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种联合循环热电联供系统及其高排抽汽控制方法，在高压缸的排汽口处设置高压排汽压力测点，在抽汽管道上抽汽调节阀后设置抽汽压力测点，在中压进汽管道上中压进汽阀组前设置中压进汽压力测点；在抽汽工况下，由热网的供热需求确定抽汽压力设定值，由高压排汽测点处测得的实际压力值确定中压进汽压力设定值，控制系统根据抽汽压力设定值及抽汽压力测点处测得的实际压力值对抽汽调节阀的开度进行调节和/或根据中压进汽压力设定值及中压进汽压力测点处测得的实际压力值对中压进汽阀组的开度进行调节，使抽汽压力测点处的实际压力值达到抽汽压力设定值。可有效提高机组内效率、减少高品质能源浪费。
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公开(公告)号：CN206159636U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621140401.8
申请日：2016-10-20
Applicant: 江苏神通阀门股份有限公司 , 上海电气电站设备有限公司
IPC: F16K41/02
Abstract: 一种汽轮机再热阀门组的轴封结构，包括阀体、阀杆、填料套筒、填料组件、填料压盖，阀杆从阀体顶端穿过，填料套筒包括一级填料套筒和二级填料套筒，一级填料套筒与二级填料套筒内分别设置填料组件，填料组件包括碟簧和填料，碟簧位于填料之上，且在碟簧的上下面设置调整垫片，一级填料套筒与二级填料套筒上还设有引漏口，引漏口通过阀体与外部连通。本实用新型的有益效果是：设置两级填料套筒的形式，实现双重密封，密封更可靠；设置两级碟簧加载的形式，且碟簧与填料组合，既可以实现密封补偿，又可以避免传统结构导致阀门尺寸庞大的问题；设置引漏口的结构，将胀在轴封处的介质及时排除，防止介质长时间停留在轴封处影响密封。
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公开(公告)号：CN206159645U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621140052.X
申请日：2016-10-20
Applicant: 江苏神通阀门股份有限公司 , 上海电气电站设备有限公司
Abstract: 一种阀轴的防扭断结构，包括连接轴与花键连接架，连接轴与连接架之间通过定位销定位，并通过螺栓固定连接，花键连接架加工有内花键，与阀轴上加工的外花键啮合，连接轴与驱动装置的驱动轴固定连接。本实用新型的有益效果是：在阀轴受到异常受力的情况下先扭断连接轴与花键连接架之间的螺栓，使阀轴失去驱动端传递过来的过大力矩，以此达到保护阀轴不被扭断的目的；后期维修只需更换连接轴与花键连接架之间的螺栓，而不需要拆装整个阀门来更换阀轴，使阀门的维修既快速方便又经济。
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