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公开(公告)号：CN113221281A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110539919.8
申请日：2021-05-18
Applicant: 上海绿色环保能源有限公司 , 上海理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/06 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种预测风速对风机叶片动力特性影响的方法，包括以下步骤：基于NREL风力机叶片翼型几何数据，建立风力机叶片实体模型，并将模型导入到ANSYS软件中；在静止和额定转速下情况下，对不同平均来流风速下风机叶片的最大位移相应和最大应力响应进行分析；对不同转速不同平均来流风速下风机叶片的最大位移相应和最大应力响应进行分析；根据牛顿插值公式，建立叶片最大位移w随风速V增加的拟合公式和叶片最大应力σ随风速V增加的拟合公式。本发明的一种预测风速对风机叶片动力特性影响的方法，可以预测任一平均风速下风力机叶片位移及应力的最大值，可为风力机的稳定安全运行提供技术参考。
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公开(公告)号：CN113221281B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202110539919.8
申请日：2021-05-18
Applicant: 上海绿色环保能源有限公司 , 上海理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/06 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种预测风速对风机叶片动力特性影响的方法，包括以下步骤：基于NREL风力机叶片翼型几何数据，建立风力机叶片实体模型，并将模型导入到ANSYS软件中；在静止和额定转速下情况下，对不同平均来流风速下风机叶片的最大位移相应和最大应力响应进行分析；对不同转速不同平均来流风速下风机叶片的最大位移相应和最大应力响应进行分析；根据牛顿插值公式，建立叶片最大位移w随风速V增加的拟合公式和叶片最大应力σ随风速V增加的拟合公式。本发明的一种预测风速对风机叶片动力特性影响的方法，可以预测任一平均风速下风力机叶片位移及应力的最大值，可为风力机的稳定安全运行提供技术参考。
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公开(公告)号：CN113255981A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110541563.1
申请日：2021-05-18
Applicant: 上海理工大学 , 上海绿色环保能源有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于随机因子改进CSA的海上短期风速预测方法，包括以下步骤：获取数据集，对数据集进行预处理，对预处理后的数据集进行划分得到训练集和测试集；构建ANN模型，用预处理后的训练集作为ANN模型的输入，用风速作为ANN模型的输出，建立ANN模型；通过引入随机因子[R]改进CSA得到RCSA，采用RCSA对ANN模型进行训练，优化ANN模型中的权值与偏置参数，建立RCSA‑ANN短期风速预测模型。本发明的一种基于随机因子改进CSA的海上短期风速预测方法，预测精度较高，能对较为波动的风速序列实现准确预测，具有很好的应用潜力。
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公开(公告)号：CN119783484A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510279704.5
申请日：2025-03-11
Applicant: 上海绿色环保能源有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了海上光伏支架用钢量需求计算优化方法，涉及海上光伏支架技术领域，为了解决海上光伏支架安装时支架钢量获取不准确的问题。本发明通过多种有限元分析方法，能够全面评估海上光伏支架在不同工况下的性能表现，通过屈曲分析和疲劳分析，可以评估支架在极端条件下的承载能力和疲劳寿命，从而避免支架在使用过程中发生屈曲失稳或疲劳破坏等安全问题，通过精确分析支架在不同工况下的性能，可以更加合理地确定钢材的用量，避免过度设计导致的成本浪费，根据材料数据设置几何模型中的材料属性，能够真实反映支架材料的力学性能，将几何模型划分为六面体元素，能够更好地捕捉结构在荷载作用下的变形和应力分布情况。
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公开(公告)号：CN109319057A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710648581.3
申请日：2017-08-01
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 上海绿色环保能源有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于漂浮式风电的张力腿连接器，包括套筒、球头轴、以及连接座，球头轴与连接座由球面副连接，连接座通过至少一组连接组件可拆装地安装在套筒中；每组连接组件都包括固设在连接座外壁上的承载凸台和突出于承载凸台的导向凸台、固设在套筒内壁上的承载块和多块导向筋板、形成在承载块和导向筋板外侧的拆装通道、以及设在每块导向筋板上且面向拆装通道的导向面，导向凸台能够在拆装通道中移动，拆装通道中具有一段形成在相邻两块导向筋板之间的凸台保持段，承载块位于凸台保持段的端部处。通过张力腿连接器实现了TLP漂浮式风电中张力腿与底部基础的快速、可靠连接，并实现张力腿相对于底部基础能够任意方向摆动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106503341A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610929546.4
申请日：2016-10-31
Applicant: 上海电力学院 , 上海绿色环保能源有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种风电场风机叶片选型优化方法，包括以下步骤：1)获取风电场机组容量，根据所述容量获得可选风电机组类型及其对应风电机组叶片长度；2)以风电场全寿命周期度电成本最低为目标，以离散的风电机组叶片长度为约束，建立目标函数；3)通过遗传算法对所述目标函数进行求解，获得最优风电机组类型组合。与现有技术相比，本发明综合考虑了风电场的风速分布、风向分布和机组之间的尾流效应以及风电场全寿命周期成本，能够在相同风电场容量的条件下降低风电场的度电成本，为陆上风电场及海上风电场的风机叶片选型提供依据。
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公开(公告)号：CN108016575B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201810004986.8
申请日：2018-01-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司 , 上海绿色环保能源有限公司
Abstract: 本发明提供了一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船及其运输安装方法，包括船体，所述船体的甲板上设有一塔架，所述塔架的高度方向上设有两个垂直于塔架的抱桩机构，抱桩机构用于夹持浮式风机的筒体；所述船体的首部设有一U型开口，U型开口用于容纳TLP平台，U型开口上方位于船体的甲板上设有至少1个定位装置，定位装置用于将TLP平台固定在U型开口内。本发明浮式风机在码头前沿与TLP平台安装好后，一体船直接靠近浮式风机及TLP平台，完成起运和安装；一体船通过自身的抱桩机构和定位装置保证在运输安装过程中有足够的稳性和系固强度；本发明能够一次性完成基地装船、拖航运输和系泊安装等问题，节省船机设备及人工成本，从而提高风机安装的效率。
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公开(公告)号：CN108016575A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201810004986.8
申请日：2018-01-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司 , 上海绿色环保能源有限公司
Abstract: 本发明提供了一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船及其运输安装方法，包括船体，所述船体的甲板上设有一塔架，所述塔架的高度方向上设有两个垂直于塔架的抱桩机构，抱桩机构用于夹持浮式风机的筒体；所述船体的首部设有一U型开口，U型开口用于容纳TLP平台，U型开口上方位于船体的甲板上设有至少1个定位装置，定位装置用于将TLP平台固定在U型开口内。本发明浮式风机在码头前沿与TLP平台安装好后，一体船直接靠近浮式风机及TLP平台，完成起运和安装；一体船通过自身的抱桩机构和定位装置保证在运输安装过程中有足够的稳性和系固强度；本发明能够一次性完成基地装船、拖航运输和系泊安装等问题，节省船机设备及人工成本，从而提高风机安装的效率。
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公开(公告)号：CN119740336A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411589160.4
申请日：2024-11-08
Applicant: 上海绿色环保能源有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F113/16 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了海上光伏箱变布置优化方法，涉及海上光伏箱变技术领域，为了解决光伏箱变安装时资源浪费的问题。本发明通过光伏阵列的布局和电缆走向，可以精确规划箱变的位置，减少电缆长度和损耗，降低建设成本，在仿真模型中规划电缆走向，可以确保电缆路径合理，避免交叉和混乱，提高施工效率和安全性，利用三维模型进行参数化调整，可以更加直观地展示和优化布置方案，提高设计的准确性和灵活性，用太阳位置和角度的模拟，可以精确计算光伏组件的最佳布局角度和方位，根据光伏阵列布局和电网接入点确认箱变位置，可以确保电能传输路径最短，减少输电损耗，根据光伏阵列布局的输出功率确认箱变容量，可以避免容量过剩或不足的情况。
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公开(公告)号：CN110611327A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910794434.6
申请日：2019-08-27
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国网福建省电力有限公司 , 许继集团有限公司 , 上海绿色环保能源有限公司 , 上海电力学院 , 西安交通大学 , 国家电网有限公司
IPC: H02J3/38
Abstract: 本发明提供了一种海上双馈风电机组故障穿越控制方法和系统，包括：当发生故障时，根据采集到的海上双馈风电机组的机端电压，判定机端电压是否越限：若是，海上风电并网系统进入低电压持续期间，执行预先设定的有功无功功率协调控制；否则，当机端电压恢复正常的时间在时间阈值内时，海上风电并网系统进入故障清除后阶段，执行无功支撑退出控制。该方法和系统考虑了海上风电高压交流输电交流电缆引起的暂态特性变化，在低电压期间执行有功无功功率协调控制，故障清除后执行无功支撑退出控制，提高了海上风电并网系统的故障穿越能力，增强了海上风电并网系统的稳定性。
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