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公开(公告)号：CN108016575B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201810004986.8
申请日：2018-01-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司 , 上海绿色环保能源有限公司
Abstract: 本发明提供了一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船及其运输安装方法，包括船体，所述船体的甲板上设有一塔架，所述塔架的高度方向上设有两个垂直于塔架的抱桩机构，抱桩机构用于夹持浮式风机的筒体；所述船体的首部设有一U型开口，U型开口用于容纳TLP平台，U型开口上方位于船体的甲板上设有至少1个定位装置，定位装置用于将TLP平台固定在U型开口内。本发明浮式风机在码头前沿与TLP平台安装好后，一体船直接靠近浮式风机及TLP平台，完成起运和安装；一体船通过自身的抱桩机构和定位装置保证在运输安装过程中有足够的稳性和系固强度；本发明能够一次性完成基地装船、拖航运输和系泊安装等问题，节省船机设备及人工成本，从而提高风机安装的效率。
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公开(公告)号：CN108016575A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201810004986.8
申请日：2018-01-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司 , 上海绿色环保能源有限公司
Abstract: 本发明提供了一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船及其运输安装方法，包括船体，所述船体的甲板上设有一塔架，所述塔架的高度方向上设有两个垂直于塔架的抱桩机构，抱桩机构用于夹持浮式风机的筒体；所述船体的首部设有一U型开口，U型开口用于容纳TLP平台，U型开口上方位于船体的甲板上设有至少1个定位装置，定位装置用于将TLP平台固定在U型开口内。本发明浮式风机在码头前沿与TLP平台安装好后，一体船直接靠近浮式风机及TLP平台，完成起运和安装；一体船通过自身的抱桩机构和定位装置保证在运输安装过程中有足够的稳性和系固强度；本发明能够一次性完成基地装船、拖航运输和系泊安装等问题，节省船机设备及人工成本，从而提高风机安装的效率。
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公开(公告)号：CN208085949U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820007840.4
申请日：2018-01-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司 , 上海绿色环保能源有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种浮式风机及TLP平台运输安装一体船，包括船体，所述船体的甲板上设有一塔架，所述塔架的高度方向上设有两个垂直于塔架的抱桩机构，抱桩机构用于夹持浮式风机的筒体；所述船体的首部设有一U型开口，U型开口用于容纳TLP平台，U型开口上方位于船体的甲板上设有至少1个定位装置，定位装置用于将TLP平台固定在U型开口内。本实用新型浮式风机在码头前沿与TLP平台安装好后，一体船直接靠近浮式风机及TLP平台，完成起运和安装；一体船通过自身的抱桩机构和定位装置保证在运输安装过程中有足够的稳性和系固强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN111485581B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202010321300.5
申请日：2020-04-22
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E02D29/16 , E02D31/06 , E02D15/06 , E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种水下斜拉式悬浮隧道渗漏水的处理方法,包括渗漏检测流程和渗漏修补方法。渗漏检测流程分为以下四个阶段：第一阶段，管节预制完成后的渗漏检测；第二阶段，管节连接后顶推前的渗漏检测；第三阶段，隧道安装完成后的渗漏检测；第四阶段，隧道正式通车后运维期的渗漏监测。渗漏修补方法为：先对隧道管节的渗漏情况进行评估，对钢筋混凝土结构的管节以及外敷柔性材料的混凝土复合结构的管节划分渗漏等级，再根据渗漏等级采取相应的修补方法。对一般渗漏等级的裂缝或空洞修补；对较严重渗漏等级的裂缝或空洞修补；对严重渗漏等级的裂缝或空洞修补；还包括对管节接头渗漏和钢管混凝土结构管节渗漏的修补。本发明操作方便且成本低。
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公开(公告)号：CN111424717A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010246066.4
申请日：2020-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E02B3/10 , E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛管节自供系统，包括设在岛内部分的管节预制厂和管节运输通道以及设在岛外部分的材料供应区；材料供应区包括材料码头、防波堤和港池，接力人工岛的缺口为港池口门；材料码头位于岛外部分的内端并设在偏顶推始发结构一侧；防波堤位于接力人工岛的逆流端；港池为防波堤后沿至材料码头前沿之间的海域，港池口门设在顶推接收结构一侧；管节预制厂设在偏顶推始发结构一侧；管节运输通道包括坡顶转运平台、坡底转向平台和连接在坡顶转运平台与坡底转向平台之间并与水中悬浮隧道的轴线垂直的运输斜坡道。本发明的人工岛管节自供系统，能大大提高悬浮隧道的管节安装效率，还能节省施工工期，且成本相对较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111424717B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202010246066.4
申请日：2020-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E02B3/10 , E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛管节自供系统，包括设在岛内部分的管节预制厂和管节运输通道以及设在岛外部分的材料供应区；材料供应区包括材料码头、防波堤和港池，接力人工岛的缺口为港池口门；材料码头位于岛外部分的内端并设在偏顶推始发结构一侧；防波堤位于接力人工岛的逆流端；港池为防波堤后沿至材料码头前沿之间的海域，港池口门设在顶推接收结构一侧；管节预制厂设在偏顶推始发结构一侧；管节运输通道包括坡顶转运平台、坡底转向平台和连接在坡顶转运平台与坡底转向平台之间并与水中悬浮隧道的轴线垂直的运输斜坡道。本发明的人工岛管节自供系统，能大大提高悬浮隧道的管节安装效率，还能节省施工工期，且成本相对较低。
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公开(公告)号：CN119810393A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510023433.7
申请日：2025-01-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Inventor： 鲁进亮 , 孟若轶 , 李业勋 , 时蓓玲 , 费晓璐 , 郑维尧 , 金震天 , 周睿熠 , 干诗沁 , 姚人臣 , 严昇 , 陈曦灵 , 曹琪竑 , 徐嘉遥 , 姚艳 , 朱卉 , 毛真
Abstract: 本发明公开了基于BIM的施工三维模型数据标记方法、设备及存储介质，涉及施工模型数据标记技术领域，包括如下步骤：基于BIM构建施工三维模型；用户对不同类型的建筑构件进行单次数据标记；对所有建筑构件自动标记尺寸信息；将用户标记的建筑构件命名为已标记构件，提取建筑构件以及已标记构件的三维模型，通过图像识别以及尺寸信息对建筑构件以及已标记构件进行匹配；通过匹配确定建筑构件的构件类型，再对建筑构件进行完整数据标记；本发明用于解决现有的施工模型数据标记技术还存在过度依赖人工标记，导致对于施工模型的数据标记易出现错误以及出现遗漏的问题。
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公开(公告)号：CN118751658A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411071224.1
申请日：2024-08-06
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种废弃风机叶片回收处理装置及方法，涉及风机叶片处理技术领域，包括输料结构、人工台和粉碎装置，人工台设置在粉碎装置后侧，人工台前侧固定安装有转料板，转料板设置在输料结构一端与粉碎装置顶部之间，输料结构包括水平输料台和升降输料台，升降输料台设置在水平输料台与转料板之间，粉碎装置包括进料斗、限位架、排料箱和气动加压器，进料斗、限位架和排料箱由上而下依次固定安装，进料斗一侧固定安装有充弹箱，充弹箱内与进料斗的内壁之间上开设有成排的充弹槽，气动加压器安装在充弹箱一侧。本发明通过冲击方式完成对风机叶片的粉碎，因此粉碎效果更加稳定，得到的颗粒材料也更容易控制。
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公开(公告)号：CN111424718B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010246095.0
申请日：2020-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E02B3/18 , E02B3/06 , E02B3/10
Abstract: 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛结构，包括下部的岛基和上部的直立式岛体；岛基由多层回填砂构筑而成，每层回填砂采用在超大型混凝土浮箱下潜形成的围堰中构筑，且每层围堰的外围尺寸向上逐渐减小，使岛基的外形呈金字塔形；上部直立式岛体由岛壁和岛内体构成；岛壁由钢筒式格体及其内部的密实填料共同构成，钢筒式格体由钢质大圆筒主格与直腹式钢板桩副格相互连接而成，钢质大圆筒主格内和直腹式钢板桩副格内均要回填砂并加以密实，岛壁内距顶部1m范围内采用碎石垫层与块石垫层护面；岛内体由回填砂构成。本发明的人工岛结构，具有自身稳定、施工难度和工程量相对较小的特点，能用于悬浮隧道的接力延伸和拉索的海中锚碇。
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公开(公告)号：CN111424715B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202010244335.3
申请日：2020-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/067 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛管节连接系统，包括人工岛接收侧接岸结构和人工岛顶推侧接岸结构。人工岛接收侧接岸结构包括由海域至岛内依次设置的接收段、接收侧岛壁段、接收侧止推段、锚固连接段和牵引锚碇段。人工岛顶推侧接岸结构包括由岛内至海域依次设置的顶推段、管节连接段、顶推侧止推段、顶推侧岛壁段和起步段；进入接力人工岛中的管节的头部外表面与管节锚固箱的内表面之间通过灌注混凝土固结；顶推遗留在接力人工岛中的管节的尾部外表面与顶推段的前部至管节连接段的内表面之间通过灌注混凝土固结。本发明的人工岛管节连接系统，能在前序跨管节顶推安装时接收和牵引管节，同时又能进行后续跨管节的连接与顶推。
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