一种基于液氢存储的氢气供给系统及其流量调节方法

    公开(公告)号:CN119289270A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411590415.9

    申请日:2024-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于液氢存储的氢气供给系统,包括液氢储罐、液氢管道、氢气供给总管道、流量粗略调节组件和流量精确调节组件;流量粗略调节组件包括设置在液氢管道上的液氢泵,在液氢泵后端的液氢管道上依次设有第一控制阀和气化器,氢气供给总管道上设置有第一流量计以及用于汇总气态氢支管道的三通,在液氢泵和第一控制阀之间的液氢管道连接有回流管道,在回流管道上设有第二控制阀;流量精确调节组件包括气态氢支管道,气态氢支管道的入口端与液氢储罐连接,在气态氢支管道上依次设有第三控制阀、低温氢气增压泵和第二流量计,气态氢支管道的出口端与氢气供给总管道上位于第一流量计后端的三通连接,在气态氢支管道的前端设有放空管道,在放空管道上设有第四控制阀。

    一种基于金属波纹管气囊的氢燃料电池汽车氢气悬架及其控制方法

    公开(公告)号:CN119388932A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411539040.3

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于金属波纹管气囊的氢燃料电池汽车氢气悬架,包括氢气悬架单元、充气控制单元和放气控制单元;氢气悬架单元包括氢气气囊,在氢气气囊的内部设有减震器,氢气气囊的前、后端分别通过充气管路和放气管路与氢燃料电池汽车的主路供氢系统连通;充气控制单元包括第一悬架减压阀、第一单向阀和第一电磁阀;放气控制单元包括第二悬架减压阀、第二单向阀和第二电磁阀。本发明没有单独设置的储气瓶,压缩机、干燥器和过滤器,其占用体积小。同时车辆在行驶过程中,减震器会通过震动将机械能转化为氢气气囊中氢气的热能,结合氢气的焦耳汤姆逊效应,在节流减压后进一步升温,可以给电堆提供合适温度的氢气,进一步减少额外对燃料电池电堆入口处氢气加热的能耗。

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