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公开(公告)号：CN108100920A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810131320.9
申请日：2018-02-08
申请人： 上海航空机械有限公司
摘要： 本发明提供一种同步升降千斤顶及千斤顶液压系统，属于千斤顶技术领域。主油缸和副油缸的一端设置于底座，桥形顶杆组件的两端分别连接于主油缸的远离底座的一端和副油箱的远离底座的一端，油箱与主油缸和副油缸均连通，集成块组件用于控制液压油在油箱、主油缸和副油缸之间相互流通。通过千斤顶液压系统将油箱内的液压油打出，使液压油从油箱进入主油缸的下腔，推动主活塞杆上升，使主油缸的上腔的液压油进入副油缸的下腔，推动副活塞杆上升，使副油缸的上腔的液压油进入油箱中，从而实现液压油的循环流通。由于主活塞杆和副活塞杆均向上推动，使其通过桥形顶杆组件将飞机顶起，以便飞机的检查或更换机轮。
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公开(公告)号：CN105673594A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610222063.0
申请日：2016-04-12
申请人： 上海航空机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种液压集成油路块装置，包括阀体和摇臂，所述阀体上至少集成设置有一个油路块，所述油路块设有进油口和出油口，所述进油口通过油滤、手摇泵、单向阀和出油口相连，所述进油口和出油口之间连接有回油阀，所述单向阀和进油口之间连接有安全溢流阀，所述油路块的进油口处设有泵体，所述泵体中设有柱塞，所述柱塞通过摇板和摇臂相连，所述回油阀通过螺杆和活门把手相连。本发明通过在阀体上集成设置油路块及液压元件，留有进油口和出油口两个接口；使用时只需将进油口与油箱连接，将出油口与活塞缸相连，无需任何外接油管和管接头即可进行工作，结构紧凑，安装方便，易于保养维护。
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公开(公告)号：CN108100920B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201810131320.9
申请日：2018-02-08
申请人： 上海航空机械有限公司
摘要： 本发明提供一种同步升降千斤顶及千斤顶液压系统，属于千斤顶技术领域。主油缸和副油缸的一端设置于底座，桥形顶杆组件的两端分别连接于主油缸的远离底座的一端和副油缸的远离底座的一端，油箱与主油缸和副油缸均连通，集成块组件用于控制液压油在油箱、主油缸和副油缸之间相互流通。通过千斤顶液压系统将油箱内的液压油打出，使液压油从油箱进入主油缸的下腔，推动主活塞杆上升，使主油缸的上腔的液压油进入副油缸的下腔，推动副活塞杆上升，使副油缸的上腔的液压油进入油箱中，从而实现液压油的循环流通。由于主活塞杆和副活塞杆均向上推动，使其通过桥形顶杆组件将飞机顶起，以便飞机的检查或更换机轮。
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公开(公告)号：CN204981013U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520732254.2
申请日：2015-09-21
申请人： 上海航空机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于飞机的快速折叠式千斤顶，包括主体和至少三根斜支柱，其中，所述主体的上端设有顶头和转接头，所述主体的下端设有液压驱动集成块组件和水平仪组件，所述斜支柱的一端和主体的上端相连，所述斜支柱的另一端固定在支撑盘组件上，其中一根斜支柱上设有牵引杆，所述支撑盘组件和主体的下端之间设有拉杆，所述拉杆上设有收拢接头。本实用新型提供的用于飞机的快速折叠式千斤顶，通过设置顶头、转接头、液压驱动集成块组件和水平仪组件，使得展开使用时充分保证千斤顶的最低高度、最高高度和稳定圆等参数的要求，满足支托、升、降飞机之用，利用斜支柱和带收拢接头的拉杆，快速实现千斤顶的折叠和展开功能。
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公开(公告)号：CN208087138U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820357056.6
申请日：2018-03-15
申请人： 上海航空机械有限公司
摘要： 一种行走机构及千斤顶，其主要涉及航空机械领域。该行走机构通过设置可折叠的后轮组件，使其自身不但具有短距离运输便捷的使用优点，而且还便于放置，能有效节约放置空间；通过设置可折叠拉杆，使得行走机构的空间占用率进一步降低，从而进一步提高了行走机构的存放和运输的便捷性。因此，上述的行走机构及设置有行走机构的千斤顶具有重要的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN204981010U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520732270.1
申请日：2015-09-21
申请人： 上海航空机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种快速折叠收拢式千斤顶，包括主体和至少三根斜支柱，其中，所述主体的上端设有顶头和转接头，所述主体的下端设有液压驱动集成块组件和水平仪组件，所述斜支柱的一端和主体的上端相连，所述斜支柱的另一端固定在支撑盘组件上，其中一根斜支柱上设有牵引杆，所述支撑盘组件和主体的下端之间设有拉杆，所述拉杆在收拢状态时通过快卸销和斜支柱固定相连。本实用新型提供的快速折叠收拢式千斤顶，通过设置顶头、转接头、液压驱动集成块组件和水平仪组件，使得展开使用时充分保证千斤顶的最低高度、最高高度和稳定圆等参数的要求，满足支托、升、降飞机之用，利用斜支柱和拉杆，快速实现千斤顶的折叠和展开功能。
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公开(公告)号：CN205478604U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620297072.1
申请日：2016-04-12
申请人： 上海航空机械有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种液压集成油路块装置，包括阀体和摇臂，所述阀体上至少集成设置有一个油路块，所述油路块设有进油口和出油口，所述进油口通过油滤、手摇泵、单向阀和出油口相连，所述进油口和出油口之间连接有回油阀，所述单向阀和进油口之间连接有安全溢流阀，所述油路块的进油口处设有泵体，所述泵体中设有柱塞，所述柱塞通过摇板和摇臂相连，所述回油阀通过螺杆和活门把手相连。本实用新型通过在阀体上集成设置油路块及液压元件，留有进油口和出油口两个接口；使用时只需将进油口与油箱连接，将出油口与活塞缸相连，无需任何外接油管和管接头即可进行工作，结构紧凑，安装方便，易于保养维护。
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公开(公告)号：CN209396818U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201822138400.5
申请日：2018-12-18
申请人： 上海航空机械有限公司
摘要： 本实用新型公开一种单作用缸以及千斤顶，包括缸筒、相对于缸筒伸缩的活塞杆、套设在活塞杆上的螺母、螺杆、设置在缸筒侧壁的挡板以及设置在螺杆端部的转动件，在螺母内周和活塞杆外周分别设置有相互配合的内螺纹和外螺纹，螺母侧壁设置有螺纹孔，螺杆沿螺母径向设置于螺纹孔中，螺杆旋入与挡板下缘卡接，转动件能够与挡板相对滚动。当活塞杆下降时，首先将螺母旋至活塞杆底部，将螺杆旋入，与挡板的下边缘卡接，使螺母只能绕活塞杆进行水平方向的转动。由于螺母被限制竖直方向的运动，同时螺母和活塞杆是螺纹连接，此时，活塞杆相对螺母向下运动，通过此种方式，使得螺母对活塞杆产生一种强制下降的作用，解决了活塞杆下降受限的问题。
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公开(公告)号：CN209396813U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201822133095.0
申请日：2018-12-18
申请人： 上海航空机械有限公司
IPC分类号： B66F3/00
摘要： 本实用新型涉及起重技术领域，公开了一种千斤顶顶头及千斤顶。千斤顶顶头包括：支撑座，支撑座包括座体和盖体，座体和盖体共同围成容置腔，座体的内侧面具有支撑面，盖体上开设有通孔，通孔与支撑面相对；顶杆，顶杆包括杆体和抵持部，抵持部设置于杆体的一端并位于容置腔内，抵持部抵接于支撑面并可相对于支撑面滑动，杆体的另一端从通孔伸出于容置腔外，杆体的外周侧与通孔的边缘之间预留间隙。千斤顶包括：千斤顶本体和上述的千斤顶顶头。本实用新型的千斤顶顶头能够改善现有技术中千斤顶顶头不能方便快捷以及精准的对准待顶起产品支撑点的问题。
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公开(公告)号：CN209396795U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201822139193.5
申请日：2018-12-19
申请人： 上海航空机械有限公司
IPC分类号： B66C23/693
摘要： 本实用新型涉及起重技术领域，公开了一种悬臂式千斤顶，包括：前支撑座、油缸、支撑梁、活塞杆、悬臂梁以及后支撑座；油缸的一端固定在前支撑座上，油缸的另一端连接有活塞杆，使活塞杆在油缸内沿油缸的长度方向移动；活塞杆的另一端连接在后支撑座上；悬臂梁的第一端可转动地连接在后支撑座上，悬臂梁的第二端用于抵接待顶起物，支撑梁的一端可转动地连接于前支撑座，支撑梁的另一端可转动地连接于悬臂梁的第一端和第二端之间。本实用新型的悬臂式千斤顶能够改善现有技术中千斤顶难以避开待顶起物周围复杂零件部件，并且容易使待顶起物在被顶起的过程中发生前后位移的问题。
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