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公开(公告)号：CN109277837B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201811283299.0
申请日：2018-10-31
摘要： 本发明涉及一种用于船上大型设备基座面板的现场精加工装置，包括由一组横梁和一组纵梁装配而成的框架结构，框架结构上设有可滑动的滑梁，滑梁上设有可上下垂直运动的动力单元组件和与动力单元组件配合的纵向驱动装置，动力单元组件的下方设有加工头，纵向驱动装置用以驱动动力单元组件进行纵向移动；横梁下方设有水平调整装置，用以调整两根横梁之间的水平位置；纵梁上设有横向驱动装置，横梁上设有与之配合的轨道组件，滑梁的两端设有与轨道组件配合的滑块，在横向驱动装置的作用下，使得滑梁可以沿着横梁进行横向滑动。使用时，通过滑梁的横向移动，可以对需要加工的基座面板进行整体铣削精，提高加工质量和效率，满足大型设备安装精度要求。
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公开(公告)号：CN109367693A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811253321.7
申请日：2018-10-25
IPC分类号： B63B9/00
摘要： 本发明涉及一种船用大型设备基座的无余量安装方法，采用全站扫描仪对设备基座所在甲板安装位置进行测量，利用标记点进行坐标系变换，将测得的点云数据与设计模型进行匹配，再将基座腹板、肘板平面对点云数据进行切片，并计算出基座下端与甲板对接的安装余量线的数据；根据计算出的安装余量线，执行对基座下端每块腹板、肘板进行余量切割；最后将无余量的基座直接进行定位安装，在复测基座面板、确认平面度符合精度要求后，完成基座焊接工作。本发明有效地解决了基座安装甲板平面度误差的影响，使大型设备基座下端的安装相贯线可得到精确测量、安装余量一次精确切割。
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公开(公告)号：CN112812639A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110004824.6
申请日：2021-01-04
IPC分类号： C09D133/04 , C09D5/08 , C09D7/61
摘要： 本发明提供一种用于船舶上建及舱室的水性环保底面合一涂料，包括以下质量分数的组分：特种改性乳液50%～70%，颜料5%～15%，功能填料10%～25%，助溶剂3%～8%，水性助剂3%～8%，水7%～12%；所述特种改性乳液为自交联丙烯酸酯改性共聚物乳液、水性丙烯酸环氧杂化乳液、水性纳米杂化树脂中的一种或几种。本发明的产品涂膜具有优良的耐腐蚀性、附着力、耐冲击性、耐磨性、光泽度和突出的柔韧性，将水性底漆与水性面漆的性能融合，满足船舶上建及舱室实际需求，减少施工道数，大幅缩短施工周期，提高作业效率，实现了环保性、施工便捷性、防腐蚀性以及装饰性的有效统一。
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公开(公告)号：CN111504233A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010442753.3
申请日：2020-05-22
摘要： 一种用于激光跟踪仪快速点云测量的方法，包括以下步骤：将移动底盘放置被测面上，底盘万向球接触被测面；靶球基座插入移动底盘的圆形开孔，基座万向球与被测面接触；将靶球放入基座托台，靶球外壳与磁铁吸附；换算靶球中心点至靶球基座底端高差值，将靶球中心点理论的位置偏置至被测面；在被测面上按点云的采集需求移动移动底盘，基座万向球在被测面上滚动；提起移动底盘和靶球基座进行存放；本发明将靶球放置在靶球基座内，与移动底盘组合，靶球在接收到激光后，边移动底盘边进行点云测量，避免靶球与被测面直接接触，无摩擦损耗，插销式靶球基座插入底盘后指向精准，随被测面起伏进行起伏，确保基座与被测面贴合，提升测量精度。
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公开(公告)号：CN109277838A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811283300.X
申请日：2018-10-31
摘要： 本发明涉及一种用于船上大型设备基座面板的现场精加工装置，包括由一组横梁和一组纵梁装配而成的框架结构，框架结构上设有可滑动的滑梁，滑梁上设有可上下垂直运动的动力单元组件和与动力单元组件配合的纵向驱动装置，动力单元组件的下方设有加工头，纵向驱动装置用以驱动动力单元组件进行纵向移动；横梁下方设有水平调整装置，用以调整两根横梁之间的水平位置；纵梁上设有横向驱动装置，横梁上设有与之配合的轨道组件，滑梁的两端设有与轨道组件配合的滑块，在横向驱动装置的作用下，使得滑梁可以沿着横梁进行横向滑动。使用时，通过滑梁的横向移动，可以对需要加工的基座面板进行整体铣削精，提高加工质量和效率，满足大型设备安装精度要求。
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公开(公告)号：CN109367693B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201811253321.7
申请日：2018-10-25
IPC分类号： B63B73/20
摘要： 本发明涉及一种船用大型设备基座的无余量安装方法，采用全站扫描仪对设备基座所在甲板安装位置进行测量，利用标记点进行坐标系变换，将测得的点云数据与设计模型进行匹配，再将基座腹板、肘板平面对点云数据进行切片，并计算出基座下端与甲板对接的安装余量线的数据；根据计算出的安装余量线，执行对基座下端每块腹板、肘板进行余量切割；最后将无余量的基座直接进行定位安装，在复测基座面板、确认平面度符合精度要求后，完成基座焊接工作。本发明有效地解决了基座安装甲板平面度误差的影响，使大型设备基座下端的安装相贯线可得到精确测量、安装余量一次精确切割。
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公开(公告)号：CN113777612A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110931639.1
申请日：2021-08-13
IPC分类号： G01S15/89
摘要： 本发明提供了用于相控阵超声检测的空间自由扫查成像系统及方法，包括双频信号发射单元、数据采集系统、空间信息重构单元、相控阵数据处理单元和空间成像单元；双频信号发射单元包括空间定位源与超声成像检测发射源，空间定位源包括一个以上超声换能器，超声换能器以恒定频率向空间中发射周向或半周向超声波信号；超声成像检测单元包括相控阵超声检测探头，数据采集系统包括空间定位信号采集单元与超声成像检测信号接收传感器，空间定位信号采集单元与接收电路连接；突破传统相控阵数据采集端子仅用于结构数据采集的使用范围，解决便携式相控阵超声检测系统在使用时编码复杂、误差大等实际问题，实现信标节点位置自动捕获与数据采集端子的追踪。
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公开(公告)号：CN112812632A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011498205.9
申请日：2020-12-17
IPC分类号： C09D133/04 , C09D201/00 , C09D127/12 , C09D7/61 , C09D5/08
摘要： 本发明提供一种船舶上建及舱室用水性环保防结露涂料，所述包括以下质量分数的组分：特种改性乳液30%～50%，功能颜填料30%～50%，蒸馏水5%～16%，助溶剂2%～9%，水性助剂2%～10%，特种改性乳液为丙烯酸酯改性共聚物乳液、水性纳米杂化树脂、水性氟碳乳液中的一种或几种。本发明的产品防结露效果优异，化学稳定性高，耐腐蚀性好，实现了船舶上建及舱室的防结露、防潮以及防霉需求，使其内部环境得到较好改善，内部的设备设施得到更有效的保护，保证船舶航行安全。
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公开(公告)号：CN111811442A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010675373.4
申请日：2020-07-14
摘要： 一种船舶大面积甲板平面度快速测量与计算方法，包括：步骤S1、选定船舶甲板面待测区域，确定测量区域边界；步骤S2、确定测量站位，粘贴靶片作为公共点；步骤S3、在多站位下对待测甲板面对基座安装面扫描测量，获取测量平面点云数据以及测量公共点的空间坐标；步骤S4、利用四参数坐标转换计算模型对公共点坐标解算，求出坐标系转换参数；步骤S5、将点云数据拟合平面，采用最小二乘拟合方法，求出平面拟合参数；步骤S6、利用求出的平面拟合参数，将点云数据旋转至O-xy平面，求出平面度数据；本发明改进现有的测量与计算方法，有效提高船舶大面积甲板平面度测量与评估效率。
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公开(公告)号：CN109277837A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811283299.0
申请日：2018-10-31
摘要： 本发明涉及一种用于船上大型设备基座面板的现场精加工装置，包括由一组横梁和一组纵梁装配而成的框架结构，框架结构上设有可滑动的滑梁，滑梁上设有可上下垂直运动的动力单元组件和与动力单元组件配合的纵向驱动装置，动力单元组件的下方设有加工头，纵向驱动装置用以驱动动力单元组件进行纵向移动；横梁下方设有水平调整装置，用以调整两根横梁之间的水平位置；纵梁上设有横向驱动装置，横梁上设有与之配合的轨道组件，滑梁的两端设有与轨道组件配合的滑块，在横向驱动装置的作用下，使得滑梁可以沿着横梁进行横向滑动。使用时，通过滑梁的横向移动，可以对需要加工的基座面板进行整体铣削精，提高加工质量和效率，满足大型设备安装精度要求。
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