公开(公告)号：CN119577564A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411610207.0

申请日：2024-11-12

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 房新楠 ,  孙赛 ,  赵舒 ,  夏庆琳 ,  戴志琳 ,  伍冬阳

IPC: G06F18/2411 ,  G06F18/22

Abstract: 本发明公开了一种数据处理方法、装置、电子设备、存储介质及产品。通过获取目标船舶的船舶监测信号所对应的待处理名称，并确定与待处理名称相对应的至少一个待处理词汇；确定至少一个待处理词汇所属的至少一个规范化名称以及待处理词汇在规范化名称下所对应的待处理词汇标识以及相应的词频属性；根据至少一个待处理词汇的待处理词汇标识和词频属性，确定待处理特征向量；对待处理特征向量与至少一个规范化名称对应的预设特征向量进行特征匹配处理，确定目标规范化名称；确定与目标规范化名称对应的目标信号标识，并将目标信号标识反馈至目标船舶的船舶系统，实现了对目标船舶的船舶监测信号的快速识别确认，提高了信号核对的准确率和效率。

公开(公告)号：CN119284127A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411656657.3

申请日：2024-11-19

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 陈立 ,  汤瑾璟 ,  吴振华 ,  戴志琳 ,  郭飞 ,  陈诺 ,  蔡笑驰 ,  秦尧

IPC: B63H21/38

Abstract: 本发明属于船舶技术领域，公开了一种冷却水系统运行优化方法、装置及船舶，该方法包括：获取并判断船舶最高位置处的被冷却设备的进口压力值是否大于预设压力值；若是，则执行下一步骤；获取并判断板式冷却器的实际换热面积是否小于预设换热面积；若是，则执行下一步骤；获取并判断板式冷却器的冷却淡水进口温度是否小于第一预设值；若是，则执行下一步骤；获取并判断板式冷却器的冷却海水出口温度是否小于第二预设值；若是，则确定冷却海水泵、冷却淡水泵和板式冷却器的开启数量均设置为一台；若上述任一步骤的判断结果为否，则确定冷却海水泵、冷却淡水泵和板式冷却器的开启数量至少各为两台。本发明能够根据实际需求确定设备的合理运行方案。

公开(公告)号：CN116032801A

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202211739106.4

申请日：2022-12-30

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 金开嵩 ,  陈立 ,  孙赛 ,  汤瑾璟 ,  戴志琳 ,  伍冬阳

IPC: H04L43/0829 ,  H04L43/0852 ,  H04B17/318 ,  H04L43/0811 ,  H04W72/566

Abstract: 本发明提供了涉及信息处理技术领域尤其涉及一种网络管理方法、装置、系统、设备及存储介质，该方法包括：所述探测平台接收所述监控管理平台发送的获取监控信息请求。本申请实施例提供的网络管理方法，通过对当前网络状态进行探测，并汇算当前网络状态携带的探测数据，得到目标监控信息以及与所述目标监控信息对应的目标管理建议信息并反馈至监控管理平台，以便于管理人员根据根据目标管理建议对管理策略做出调整，适应当前目标监控信息管理工作。这样，以便于更好地进行网络管理，提高网络管理可靠性。

公开(公告)号：CN115788660A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211579449.9

申请日：2022-12-06

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 侯良生 ,  戴志琳 ,  王扬理 ,  汤瑾璟

IPC: F02B39/16 ,  G06F18/214

Abstract: 本发明提供了一种船舶主机增压器异常监测方法、装置、系统、设备及存储介质，属于监测技术领域。该方法包括获取船舶主机增压器的当前运行参数；将所述当前运行参数输入预设的自动编码器进行样本重构，得到当前重构样本。本发明提供的方法通过将船舶主机增压器的当前运行参数作为自动编码器的输入对样本重构，并计算当前重构样本与历史数据的健康样本集的第一马氏距离，根据所述第一马氏距离与所述预设阈值的比较关系确定船舶主机增压器是否出现异常状态。本申请通过计算第一马氏距离能够精准地、有效地对所述船舶主机增压器进行实时的异常监测，根据提高检测精度、准确性和有效性。

公开(公告)号：CN119559943A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411680519.9

申请日：2024-11-22

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 郭飞 ,  蔡笑驰 ,  李思佳 ,  王扬理 ,  戴志琳

IPC: G10L15/22 ,  G10L15/26 ,  H04B1/40 ,  G10L15/20

Abstract: 本发明公开了一种船用甚高频设备的通信方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：确定原始语音信号，对所述原始语音信号进行信号处理，确定语义文本数据；对所述语义文本数据进行数据处理，确定所述语义文本数据中的有效文本数据；生成所述有效文本数据对应的有效文本信号，通过目标通信信道将所述有效文本信号传输至语音接收端；以使所述语音接收端基于所述有效文本信号确定目标通信语音。基于本发明技术方案，能够有效提升船用甚高频设备的通信质量。

公开(公告)号：CN116611760A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310842973.9

申请日：2023-07-10

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 郑佳玉 ,  黄建涛 ,  汤瑾璟 ,  高文 ,  赵舒 ,  樊翔 ,  伍东阳 ,  戴志琳

IPC: G06Q10/0835 ,  G06Q10/0833 ,  G06Q50/30 ,  G06F17/11 ,  G06F30/20 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明提供了一种船舶航行配速方案的确定方法、装置及系统，该方法应用于船舶航行配速装置，包括：获取船舶的航行路径，航行路径包括多个航段以及每个航段对应的货运状态；货运状态中包括多个货运状态；根据航行路径计算多个船舶对地航速组合，船舶对地航速组合中包括不同货运状态下所分别对应的船舶对地航速；确定每个船舶对地航速组合对应的预期收益；将预期收益最大的配速策略确定为所要执行的配速方案。可以通过分析船舶的不同货运状态从而获得对应的航段，并结合各航段的客观影响因素对船舶采用不同的配速方案以达到收益最大化的目的。

公开(公告)号：CN115615523A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202211357153.2

申请日：2022-11-01

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 侯良生 ,  戴志琳 ,  李永念 ,  汤瑾璟

IPC: G01F25/10 ,  G06N20/00

Abstract: 本发明提供了一种燃油流量异常监测方法、装置及电子设备，该方法包括：获取船舶在航的流量数据；其中，上述流量数据包括上述船舶的柴油机燃油进口流量速率和出口流量速率；将上述流量数据输入至预先训练好的流量异常监测模型中，输出燃油流量计进口和出口的异常情况；其中，上述流量异常监测模型的类型为一类支持向量机模型。该方法通过预先训练好的流量异常监测模型对船舶在航的流量数据进行实时监测，并且上述流量异常监测模型的类型为一类支持向量机模型，从而可以实时监测船舶在航时燃油流量计进口和出口的异常情况。

公开(公告)号：CN308690785S

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202330625117.9

申请日：2023-09-25

Applicant: 上海船舶研究设计院

Designer： 戴志琳 ,  蔡笑驰 ,  孙赛 ,  王扬理 ,  秦尧

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：带船体传感器监控系统图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：显示屏幕面板用于运行船体传感器监控系统，显示屏幕面板为船舶控制室的显示器，船体传感器监控系统用于直观地展示船体传感器分布、船舶和环境信息、报警信息、总纵强度以及局部应力值以及决策建议内容信息。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.本申请为显示屏幕面板，省略后视图、左视图、右视图、俯视图、仰视图、立体图。
6.其他需要说明的情形其他说明：主视图为主界面，通过点击上排区域各个船体传感器对应的双箭头标识后显示该船体传感器的监测数据和测点状态，主视图显示为YS1传感器的监测数据和测点状态；主视参考图中，区域一显示内容为船体各传感器布置图，区域二显示内容为船舶和环境信息，区域三显示内容为总纵强度，区域四显示内容为局部应力，区域五显示内容为报警信息，区域六显示内容为决策建议。