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公开(公告)号：CN117465603A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311408572.9
申请日：2023-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种内贸船舶底压载注入系统，在压载总管和压载支管位置处增加一个垂直压载管，垂直压载管与压载总管和压载支管连通；垂直压载管下端的开口与船体外壳板外表面相对齐以通入外界水体，垂直压载管上端的开口联通船体内底板之上的船体内部空间；在垂直压载管下端设格栅盖，以过滤压载水中较大颗粒杂质；格栅盖上方设遥控阀一，控制垂直压载管与外界水域的联通状态；遥控阀一上方设可拆卸的滤网，可过滤压载水中较小颗粒杂质；垂直压载管上端设水密旋塞。利用船舶外界水位与底压载舱间高差产生的重力势能实现船舶底部压载舱的无辅助动力注入，不需要启动压载泵，从而节约能耗，提升船舶能效水平，且可同时注入多个底压载舱。
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公开(公告)号：CN110065589B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201910410116.5
申请日：2019-05-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种蜂巢式运输船，其包括货舱区，货舱区内设有六个横剖面形状相同的货舱，六个货舱环向分布并且两两相邻接，相邻的货舱之间由主舱壁分隔开；每个货舱和货舱区的外壁之间各设有一个压载水舱；货舱内设有将货舱内腔隔成蜂窝状的辅舱壁，辅舱壁将货舱内隔成多个货孔，货孔沿船舶纵向延伸，每个货孔的横剖面均为大小相同的正六边形；相邻的货孔之间由辅舱壁分隔开；六个货舱的内端部围成管弄区域；货舱区的横剖面由该六个货舱、该六个压载水舱和该管弄区域组成。本发明的蜂巢式运输船，构造精巧并且节省材料；舱壁板结构自身抗弯性能好，剖面模数大，总纵强度高。
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公开(公告)号：CN116142642A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211463705.8
申请日：2022-11-22
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B65D90/00
Abstract: 本发明公开了一种用于散装船改装集装箱的固定方法及其固定连接装置，解决了现有散装船改装成装运集装箱船需要大量改装时间，效率低、成本高的问题，其技术方案要点是根据装载集装箱的布置情况，设定相对应的固定连接件，根据集装箱的装配位置在船舱进行点焊固定；根据固定连接件的安装位置，对底层集装箱进行装配固定，采用单锥连接件、双联堆锥连接件、四联堆锥连接件分别对底层集装箱进行箱角连接固定；在底层集装箱的最外侧四个角焊接止动块；堆放集装箱后根据船级社提供的绑扎计算软件的规范计算方式和手段进行绑扎固定，本发明的一种用于散装船改装集装箱的固定方法及其固定连接装置，能按照标准集装箱设置，更加简便、安全、高效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119413246A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411535043.X
申请日：2024-10-31
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种船舶超长液舱液体体积的确定方法及计算装置，船舶超长液舱液体体积的确定方法包括：获取船舶参数信息；根据船舶尾垂线、船中、首垂线的位置及船中变形量，拟合船体变形曲线；计算液舱前端壁对应的变形量、液舱后端壁对应的变形量；计算船舶纵倾影响因子；根据船上水尺的位置和读数，计算不考虑船体变形时的船舶纵倾；计算船中实际变形带来的船舶实际纵倾影响；确定液舱对应的船舶纵倾公式；根据获取的船舶实时水尺读数，计算液舱对应的实时船舶纵倾；在测深表中插值确定液舱液内的液体体积。本发明可准确计算液舱的液体体积。
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公开(公告)号：CN117963827A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410304065.9
申请日：2024-03-18
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及船舶加注技术领域，公开了一种移动式加注设备及加注站。该移动式加注设备具体包括支撑装置、移动装置、加注装置和起吊装置，其中，支撑装置包括支撑机构和设置于支撑机构上方的支撑架；移动装置包括至少两组移动机构，移动机构设置于支撑机构的下方，用于使支撑机构相对于船体移动；加注装置包括加注软管、加注机构和加注总管，加注机构固定安装于支撑机构的上，加注机构通过加注软管与所述加注总管连通并对受注船进行加注；支撑架能够与加注软管相抵，用于为加注软管提供支撑；起吊装置设置于支撑机构的上方，用于带动加注软管进行移动。该移动式加注设备能够大幅增加加注船加注作业的工作范围，满足大型船舶的加注需求。
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公开(公告)号：CN117141639A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311257843.5
申请日：2023-09-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种空间利用率高的船用甲醇储存舱的布置结构，其包括甲醇储存舱；其特征在于，甲醇储存舱和船体外板之间不设置压载水舱；甲醇储存舱顶部和上甲板之间设有顶部隔离空舱；甲醇储存舱和左舷的船体外板之间设有左侧隔离空舱，甲醇储存舱和右舷的船体外板之间设有右侧隔离空舱。本发明可以最大限度提高空间利用率和降低结构重量；提高了载货能力，提升了经济性，给船东带来更大的利益。
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公开(公告)号：CN110065589A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910410116.5
申请日：2019-05-17
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种蜂巢式运输船，其包括货舱区，货舱区内设有六个横剖面形状相同的货舱，六个货舱环向分布并且两两相邻接，相邻的货舱之间由主舱壁分隔开；每个货舱和货舱区的外壁之间各设有一个压载水舱；货舱内设有将货舱内腔隔成蜂窝状的辅舱壁，辅舱壁将货舱内隔成多个货孔，货孔沿船舶纵向延伸，每个货孔的横剖面均为大小相同的正六边形；相邻的货孔之间由辅舱壁分隔开；六个货舱的内端部围成管弄区域；货舱区的横剖面由该六个货舱、该六个压载水舱和该管弄区域组成。本发明的蜂巢式运输船，构造精巧并且节省材料；舱壁板结构自身抗弯性能好，剖面模数大，总纵强度高。
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公开(公告)号：CN115195945B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210841646.7
申请日：2022-07-18
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明提供一种具有透气和溢流功能的船用集装箱立柱，包括一立柱本体、一透气口模块、一溢流管和一内置管道；所述立柱本体中空，所述透气口模块设置于所述立柱本体的上部并连通所述立柱本体的外部和内部；所述溢流管连接于所述立柱本体的侧面下部并与所述立柱本体内部连通；所述立柱本体的下部内壁通过一斜方口结构连接一内置管道，所述内置管道连接一空气管；所述斜方口结构位于所述溢流管下方。本发明的一种具有透气和溢流功能的船用集装箱立柱，兼具压载水舱的透气、溢流功能，不需要单独再设空气管、溢流管占用更多的空间；该新型立柱具有更多的功能，节省船上空气管头、溢流管头产品数量，同时也节省船上布置空间，简化上甲板舷侧布置。
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