舷侧结构
    2.
    发明公开
    舷侧结构 审中-实审

    公开(公告)号:CN112193360A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202011184717.8

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本发明提供了一种舷侧结构,涉及船舶设备的技术领域,该舷侧结构,包括舷侧外板、焊接在所述舷侧外板上端的顶边舱斜板和焊接在所述舷侧外板下端的底板舱斜板;在所述舷侧外板上设置有多个船侧主肋骨腹板。本发明提供的舷侧结构的舷侧外板、顶边舱斜板和底板舱斜板通过船侧主肋骨腹板加强固定并连接,由于在相邻船侧主肋骨腹板之间设置舷侧纵骨,从而保证了舷侧的强度;相比现在技术,在相同的舷侧的强度时,降低了船侧主肋骨腹板的个数,增大了相邻的船侧主肋骨腹板之间的距离,从而有足够的空间利用自动焊对船侧主肋骨腹板的进行焊接,从而提高焊接效率,减少返工。

    舷侧结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213262826U

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202022460464.4

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种舷侧结构,涉及船舶设备的技术领域,该舷侧结构,包括舷侧外板、焊接在所述舷侧外板上端的顶边舱斜板和焊接在所述舷侧外板下端的底板舱斜板;在所述舷侧外板上设置有多个船侧主肋骨腹板。本实用新型提供的舷侧结构的舷侧外板、顶边舱斜板和底板舱斜板通过船侧主肋骨腹板加强固定并连接,由于在相邻船侧主肋骨腹板之间设置舷侧纵骨,从而保证了舷侧的强度;相比现在技术,在相同的舷侧的强度时,降低了船侧主肋骨腹板的个数,增大了相邻的船侧主肋骨腹板之间的距离,从而有足够的空间利用自动焊对船侧主肋骨腹板的进行焊接,从而提高焊接效率,减少返工。

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