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公开(公告)号：CN107559014A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710599341.9
申请日：2017-07-21
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种移动式水上泥浆处理平台，包括：浮于水上的趸船；设于所述趸船上的泥浆处理系统，所述泥浆处理系统与盾构机的泥水仓通过泥浆排出管和泥浆输送管连通，所述泥水仓内的泥水通过泥浆排出管排送至所述泥浆处理系统并进行处理，经过处理得到的泥浆经由所述泥浆输送管送至盾构机；以及浮于水上的弃浆船，与所述泥浆处理系统连通，所述泥浆处理系统对所述泥水进行处理过程中所产生的弃浆排送至所述弃浆船内并通过所述弃浆船运出。本发明将陆地上的泥浆处理系统与水中的弃浆船有效地整合为一体，不占用施工场地，降低了泥水盾构施工的场地要求，适合于场地狭小的工程。
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公开(公告)号：CN107559014B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201710599341.9
申请日：2017-07-21
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海隧道盾构工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种移动式水上泥浆处理平台，包括：浮于水上的趸船；设于所述趸船上的泥浆处理系统，所述泥浆处理系统与盾构机的泥水仓通过泥浆排出管和泥浆输送管连通，所述泥水仓内的泥水通过泥浆排出管排送至所述泥浆处理系统并进行处理，经过处理得到的泥浆经由所述泥浆输送管送至盾构机；以及浮于水上的弃浆船，与所述泥浆处理系统连通，所述泥浆处理系统对所述泥水进行处理过程中所产生的弃浆排送至所述弃浆船内并通过所述弃浆船运出。本发明将陆地上的泥浆处理系统与水中的弃浆船有效地整合为一体，不占用施工场地，降低了泥水盾构施工的场地要求，适合于场地狭小的工程。
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公开(公告)号：CN112277335A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011103674.6
申请日：2020-10-15
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 同济大学
IPC分类号： B29C69/02 , B29C64/153 , B29C64/393 , B29C65/58 , B33Y10/00 , B33Y50/02 , B28B1/00 , E03B3/18 , E03B3/24
摘要： 本发明公开了一种3D打印技术形成对扣式降水井贴砾过滤器的方法及结构，其方法包括步骤：利用3D建模技术建立适配于各含水层的贴砾层三维立体模型；利用3D打印方法按照贴砾层三维立体模型制作贴砾层，所述贴砾层包括对扣形成管状的第一弧形片和第二弧形片；将所述第一弧形片和所述第二弧形片对扣于对应的滤水管上形成所述贴砾过滤器。本发明可快速制作多个适用于不同深度含水层的颗粒粒径、孔隙分布、强度等均符合需求的贴砾层。
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公开(公告)号：CN112282785B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202011169951.3
申请日：2020-10-28
申请人： 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种洞门钢环安装装置，包括：用于将洞门钢环埋固于待浇筑成型的墙体中，安装装置包括：对应洞门钢环的端部设置且立设于待浇筑的墙体的支模位置处的钢模板，钢模板与洞门钢环的端部可拆卸的连接，且钢模板与待浇筑墙体的其余模板对接连接；以支撑高度可调的方式可拆卸地安装于地面的固定架，侧部可拆卸地安装于钢模板远离洞门钢环的一侧，通过固定架顶撑洞门钢环进而固定洞门钢环，使洞门钢环固定于预设位置处，能够将洞门钢环和混凝土的作用力传递给地面，使得整个安装装置的稳固性和受力性较强，从而保证了向浇筑空间内浇筑混凝土时洞门钢环不会因混凝土的作用力而发生位移的偏移。
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公开(公告)号：CN112576279A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011190348.3
申请日：2020-10-30
申请人： 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于顶管法暗挖施工的顶管结构及其施工方法，该结构包括：支护钢管；网格肋板，具有贯通的多个空格且连接于支护钢管的内壁，支护钢管的内壁与网格肋板的内壁之间形成浇筑空间，网格肋板开设有连通于相邻浇筑空间的导气孔和导浆孔，导气孔位于网格肋板的最上方；导气管，包括置于网格肋板外侧的第一管体和第二管体，第二管体的进气口、出气口分别伸至相邻的浇筑空间内，第一管体的进气口伸至浇筑作业段尾部浇筑空间内，第一管体的出气口伸至混凝土浇筑作业段尾部的浇筑空间外部；以及现浇混凝土层，覆盖于网格肋板且填充于浇筑空间。本发明解决了地铁车站暗挖施工采用传统的钢筋混凝土管节结构施工由于自重大导致施工困难的问题。
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公开(公告)号：CN111636906A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010560284.5
申请日：2020-06-18
申请人： 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明涉及一种横向承载管幕管节间的连接止水结构，设于横向承载管幕的管节，连接止水结构包括：固设于管节一侧的至少两个插接槽，插接槽上设有通长设置的槽口，槽口处封设有薄膜，插接槽沿管节的长度方向通长设置；固设于管节另一侧的且与插接槽相适配的至少两个插接件，插接件沿管节的长度方向通长设置；填充于插接槽内的油脂，呈固态状；以及于相邻两个管节与其对应的插接槽和插接件之间围合形成的灌注空间，灌注空间内灌注混凝土形成混凝土结构。插接槽、插接件以及混凝土结构共同承担对管节施加横向预应力而产生的较大水平压力和竖向剪力，提高了管幕结构的整体受力性能。
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公开(公告)号：CN108675228B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201810459709.6
申请日：2018-05-15
申请人： 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于叉车的预制烟道板安装机具安装烟道板的施工方法，所述安装机具包括叉车、起重吊臂及起重连接件，所述起重吊臂设于所述叉车上，所述起重连接件与所述起重吊臂连接，所述起重连接件下吊设所述烟道板。所述施工方法包括：安装烟道板安装作业的指示标志；将烟道板长边沿隧道方向停放至指定位置；利用本发明安装机具将烟道板起吊；调整烟道板与隧道中心轴线呈45°角的姿态；提升烟道板至混凝土牛腿柱上方，并调整使烟道板长边与隧道中轴线垂直；下放烟道板并调整使之与混凝土牛腿标记位置相符。本发明安装机具结构简单、操作方便，能够在狭小的隧道空间内进行烟道板的安装，且不影响后续工序。
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公开(公告)号：CN104895117B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201510277925.5
申请日：2015-05-27
申请人： 上海隧道工程有限公司
IPC分类号： E02D29/16
摘要： 本发明涉及一种GXJ钢橡胶止水带接头箱侧向剥离装置及其施工方法，其中GXJ钢橡胶止水带接头箱侧向剥离装置包括：接头箱本体，包括相互连接的底板和盖板，盖板形成一具有连续转折曲线的端面，盖板的前端进一步形成有供置放GXJ钢橡胶止水带的安装凹槽；内置于接头箱本体的至少一对千斤顶，一对千斤顶对称设于接头箱本体的安装凹槽两侧；以及连接于至少一对千斤顶和液压站之间以控制至少一对千斤顶顶出于盖板的油路结构。本发明在接头箱本体内置千斤顶，并连接于液压站，提供动力，使油缸活塞推动活塞帽，使接头箱本体顶离前段施工槽段的混凝土端面，通过吊装设备起吊接头箱本体，侧向剥离，保证止水带完好，对混凝土质量影响小。
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公开(公告)号：CN104831759B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510277967.9
申请日：2015-05-27
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海沪申高速公路建设发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种GXJ钢橡胶止水带的接头箱的连接装置，用于将两个接头箱相互连接，连接装置包括：固接于第一接头箱的雌头构件，雌头构件的连接端设有沿平行于第一接头箱的长度方向设置的插接槽与定位孔，雌头构件上设有沿垂直于第一接头箱的长度方向贯穿设置的第一连接孔；固接于第二接头箱的雄头构件，雄头构件的连接端设有与插接槽相配合的插接头以及与定位孔相配合的定位销，雄头构件上设有与第一连接孔相对应的第二连接孔；雄头构件的插接头插设于雌头构件的插接槽内，雄头构件的定位销插接于雌头构件的定位孔内，雄头构件与雌头构件通过第一紧固件穿设于第一连接孔以及第二连接孔而固定连接，进而将第一接头箱与第二接头箱固定连接。
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公开(公告)号：CN109176840A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810901229.0
申请日：2018-08-09
申请人： 上海隧道工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道口字形预制构件的模具及其浇筑方法，该模具包括两个匚字形的内模单元，两个内模单元连接形成口字形的内模板，内模单元包括端板和可转动地连接于端板两侧的侧板，两个侧板之间设有支撑长度可调的脱模机构，通过调节所述脱模机构的长度带动所述侧板转动，进而实现脱模。该模具还包括围设于内模板外侧的外模板，且外模板与内模板之间留设口字形预制构件的浇筑空间。本发明的有益效果为：通过设置脱模机构便于内模板的脱模，且内模单元稳定性好，脱模后不会倒下，安全性高。
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