地下车站空间的非开挖施工方法及其弧形冻结管施工设备

    公开(公告)号:CN101871218B

    公开(公告)日:2012-04-18

    申请号:CN201010104843.8

    申请日:2010-02-03

    摘要: 本发明公开了一种地下车站空间的非开挖施工方法,其在上、下行主隧道之间的土体中施工布置弧形冻结管,通过人工冻结土体形成临时冻土壁围护结构,并结合钢立柱支撑构成支护结构,然后在该支护结构围护的土体范围内进行地下车站空间的挖掘和结构的施工。本发明还公开了一种用于上述地下车站空间的非开挖施工方法中的弧形冻结管施工设备,其通过油压顶进在土体中埋设弧形冻结管。本发明具有施工简便、对地面建筑、交通和环境影响小、地下空间资源利用率较高等优点,适用于地铁地下车站空间的施工。

    盾构同步注浆泵
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101476554A

    公开(公告)日:2009-07-08

    申请号:CN200910045387.1

    申请日:2009-01-15

    IPC分类号: F04B15/02

    摘要: 一种盾构同步注浆泵包括:一泵体,用一隔板分隔成一设备仓及一盛料仓;一第一、第二套筒,可对称地设置于泵体的设备仓内,其下端为开口端,穿过隔板在盛料仓内伸缩移动,用于取盛料仓中的浆料;一第一、第二压料缸,分别可升降地设置于第一、第二套筒的内部,用于压送第一、第二套筒取得的浆料;以及一第一、第二出料管,对称地设置于泵体的底部开口,其一端与盛料仓连通,并对应于第一、第二套筒的开口端。本发明的盾构同步注浆泵是由第一、第二套筒交替地在盛料仓内伸缩移动取料,并由第一、第二压料缸将第一、第二套筒内的浆料交替地推送到第一、第二出料管,藉此可以在盾构推进过程中同步注入低含水率的浆料,以减小地面沉降。

    盾尾刷更换的施工方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101251015A

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200810035502.2

    申请日:2008-04-02

    IPC分类号: E21D9/06

    摘要: 一种盾尾刷更换的施工方法,所用盾构机的尾部装置有预设冻结管,其操作步骤包括有:确定更换盾尾刷;调整盾构推进参数,控制盾构姿态;在普通环前方用冻结管片拼装一冻结特殊环,该冻结管片内预埋有冻结管和测温管;在冻结特殊环前方拼装一用于盾尾刷更换操作的更换特殊环;连接冻结管路与冻结设备;对盾尾外围土体进行冻结操作,在盾尾刷后侧形成止水的冻结帷幕;在冻结帷幕的保护下逐个更换盾尾刷并向盾尾刷内注入防水油脂;盾尾刷全部更换完成后对冻结帷幕强制解冻;恢复盾构正常推进。本发明具有止水效果好、安全可靠、操作简便、环境适应性强的优点,广泛适用于各类复杂的特殊地质条件,尤其适用于大型的大直径越江跨海隧道的施工。

    基于RFID标签的地中盾构相对位置测量方法

    公开(公告)号:CN103323814B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201310244673.7

    申请日:2013-06-19

    IPC分类号: G01S5/02 G01C5/00

    摘要: 本发明公开了一种基于RFID标签的地中盾构相对位置测量方法,包括如下步骤:在后发盾构的刀盘/面板和隔板上布设复数个RFID标签;将后发盾构始发至一预设对接测量位置;水平钻孔前端的探头与后发盾构刀盘/面板的距离达到预设值;建立空间坐标系;测量并计算探头与后发盾构机隔板中心的相对高程差Δh1和相对水平偏差Δy1;修正相对高程差Δh1和相对水平偏差Δy1;确定始发盾构隔板中心与水平钻孔前端探头的相对高程Δh2和相对水平偏差Δy2;计算获得始发盾构隔板中心和后发盾构隔板中心的相对高程Δh和相对平面偏差Δy。由于采用了本发明,具有精度高、工操作简便,工期短的优点。

    盾构进洞接收装置及其进洞施工方法

    公开(公告)号:CN101353965A

    公开(公告)日:2009-01-28

    申请号:CN200810042556.1

    申请日:2008-09-05

    IPC分类号: E21D9/06

    摘要: 本发明公开了一种盾构进洞接收装置,其为带有空腔的拼装式钢结构件,该接收装置密封地安装于接收基坑围护结构上盾构进洞预留洞圈的周围,其上设有通入空腔的泥水加压管道,本发明还公开了一种运用上述盾构进洞接收装置进行进洞施工的方法。由于该盾构进洞接收装置具有密封的内腔,所以在通过泥水加压管道向该空腔内加水、泥浆或压缩空气之后,当盾构进洞时能够在该接收装置内形成与外侧水土压力相平衡的压力环境,因此,应用本发明所述盾构进洞接收装置及其方法进行盾构进洞的施工,达到了降低成本、减少安全隐患、实现盾构快速安全进洞的有益效果,其可应用于大型隧道的盾构施工中。