引导电动汽车有序充放电的实时定价优化方法

    公开(公告)号:CN117455542A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311590785.8

    申请日:2023-11-27

    IPC分类号: G06Q30/0201 G06Q50/06

    摘要: 一种引导电动汽车有序充放电的实时定价优化方法,属于电动汽车实时引导定价技术领域。本发明的目的是将售电收益与电网潮流惩罚成本同时考虑到优化模型中,实现了配电网运营商收益最大的实时电价决策优化,对引导电动汽车有序充放电引导电动汽车有序充放电的实时定价优化方法。本发明构建引导电动汽车有序充放电的实时定价优化模型,预估待规划电动汽车负荷,求解优化模型,得到适用于引导电动汽车有序充放电,并且使得配电网运营商经济性最优的实时电价。本发明提出的实时定价方法,实现了对待规划的电动汽车负荷的针对性定价,在尽可能激励电动汽车用户参与电网能量调节的同时,有效提高了电网的实际利润。

    基于子模块两级主动控制的直流故障电流抑制方法

    公开(公告)号:CN113036739B

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202110513684.5

    申请日:2021-05-11

    IPC分类号: H02H9/02

    摘要: 一种基于子模块两级主动控制的直流故障电流抑制方法,属于高压柔性直流输电技术领域。本发明的目的是通过子模块两级主动控制实现直流电网故障电流高效抑制的基于子模块两级主动控制的直流故障电流抑制方法。本发明基于MMC的基本结构和故障后等效电路设计STAC控制器,通过设置适应于不同运行条件换流站的限流器控制参数,根据两段故障检测判据和预设最大短路电流启动限流控制,使得MMC阀控制器减投子模块比例限制故障电流。本发明科学合理,适用性强,可靠性高,效果佳,提供STAC的工作原理及STAC的控制器设计方法。

    一种含VSC-HVDC的交直流系统多目标潮流优化方法

    公开(公告)号:CN105321003B

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201510882003.7

    申请日:2015-12-04

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 一种含VSC‑HVDC交直流系统的多目标潮流优化方法,其特点是,包括的步骤有:建立模型,选取待优化变量、优化目标及确定约束条件;设置初始变量并给定待优化变量范围;将待优化变量作为优化过程中种群个体,采用混合编码的方式,根据待优化变量范围随机生成初始种群;采用交替迭代法,计算交直流系统潮流;求取种群中各个体对应的优化目标函数值;对种群个体进行快速非支配排序,并计算虚拟适应度,经选择、交叉和变异处理,生成子种群;采用精英策略保留父代中优良个体;判断是否满足算法终止条件,若满足条件,则转至步骤9),优化结束;否则,转至步骤4);优化过程结束,输出结果。具有方法科学,适用性强,效果佳等优点。

    一种MMC数模混合仿真系统精确性分析方法

    公开(公告)号:CN104933247B

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201510333250.1

    申请日:2015-06-16

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明提供一种MMC数模混合仿真系统精确性分析方法,MMC数模混合仿真系统包括数字仿真系统、功率接口和物理被试系统,数字仿真系统和物理被试系统通过功率接口连接;分析方法具体包括以下步骤:建立MMC数模混合仿真等效模型,并确定MMC数模混合仿真系统的开环传递函数;确定非理想接口扰动误差和接口噪声扰动误差;根据误差上限判断非理想接口扰动误差和接口噪声扰动误差是否符合要求。本发明解决目前缺乏MMC数模混合仿真系统精确性评估参考标准问题。通过分析MMC数模混合仿真系统精确性,可预先判断MMC数模混合仿真系统是否合理并对其改进,从而为MMC的工程建设提供依据,具有重大理论意义和实际意义。

    一种用于电缆监测的低启动电流取电电路

    公开(公告)号:CN107645180A

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201710676691.0

    申请日:2017-08-09

    IPC分类号: H02J5/00 H02M7/217

    摘要: 一种用于电缆监测的低启动电流取电电路,属于高压电力电缆监测技术领域,该电流取电电路的一端接在电流互感器二次侧,另一端接在监测设备上,电流取电电路包括防雷保护电路、可控硅过压保护电路、整流桥和泄能电路、储能滤波电路、线性稳压电路以及滞回比较电路,本发明的取电电路将整流和泄能电路结合在一起,减小了0.7V二极管管压降从而减小了启动电流,超级电容与电解电容并联从而减小了串联等效电阻ESR配合低压差线性稳压器,保证了宽电流范围内输出电压纹波很小。泄流电路与可控硅保护电路构成双重保护提高了取电电路的可靠性,具有控制电路结构简单,便于实施,性能可靠,体积小,价格低等优点。