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公开(公告)号：CN111381499B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010160686.6
申请日：2020-03-10
Applicant: 东南大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种上述基于三维空间射频地图学习的网联飞行器自适应控制方法，其中蜂窝网络端构建三维空间射频地图，使网联飞行器用户在执行飞行任务前获取三维空间射频地图，规划飞行路径和通信策略，以保障在完成任务的情况下维持与蜂窝网络的通信连接，网联飞行器可以执行飞行路径和通信策略，在飞行过程中测量射频地图数据，将射频地图数据反馈至蜂窝网络端，使蜂窝网络端获取射频地图数据，更新三维空间射频地图，以解决网联飞行器面临的空中通信覆盖不连续的问题，通过利用射频地图学习，避免了传统的基于优化方法的模型不准确、参数难获取、问题难求解等实际问题，实现环境自适应网联飞行器控制和通信，以提高对网联飞行器的控制效果。
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公开(公告)号：CN108225895B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201810088939.6
申请日：2018-01-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种单轴拉伸的刚性伴拉装置，包括下刚性板，其上固定连接有多根刚性伴拉组件，刚性伴拉组件上方固定连接有上刚性板，上刚性板和下刚性板上分别固定有上拉伸夹杆和下拉伸夹杆；还包括试件上连接板和试件下连接板，试件下连接板固定在下刚性板上，试件上连接板与下传力杆、拉压力传感器及上传力部件串联固定在上刚性板上；其中，每根刚性伴拉组件包括分别与上刚性板、下刚性板固定连接的两根刚性伴拉杆以及连接两刚性伴拉杆的可更换的拉伸部件；试验机夹住上、下拉伸夹杆进行拉伸，单轴拉伸的刚性伴拉装置与试件一同受力变形，在试件变形超过峰值应变后，因刚性伴拉组件的存在，整体装置的刚度变化微弱，此时试验机弹性能的释放很小。
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公开(公告)号：CN108225895A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810088939.6
申请日：2018-01-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种单轴拉伸的刚性伴拉装置，包括下刚性板，其上固定连接有多根刚性伴拉组件，刚性伴拉组件上方固定连接有上刚性板，上刚性板和下刚性板上分别固定有上拉伸夹杆和下拉伸夹杆；还包括试件上连接板和试件下连接板，试件下连接板固定在下刚性板上，试件上连接板与下传力杆、拉压力传感器及上传力部件串联固定在上刚性板上；其中，每根刚性伴拉组件包括分别与上刚性板、下刚性板固定连接的两根刚性伴拉杆以及连接两刚性伴拉杆的可更换的拉伸部件；试验机夹住上、下拉伸夹杆进行拉伸，单轴拉伸的刚性伴拉装置与试件一同受力变形，在试件变形超过峰值应变后，因刚性伴拉组件的存在，整体装置的刚度变化微弱，此时试验机弹性能的释放很小。
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公开(公告)号：CN104066122B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201410326251.9
申请日：2014-07-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种蜂窝与D2D混合网络中的拥塞控制和传输调度方法，该方法包括以下步骤：第一步：对数据源节点到数据宿节点之间进行拥塞控制；第二步：进行传输调度。该方法为各业务源节点动态地选择最优的传输方式，在降低系统拥塞、保证系统稳定的前提下，充分利用信道分集和用户分集增益，最大化系统资源利用率。
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公开(公告)号：CN103442412B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310340540.X
申请日：2013-08-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种基于加权最优二分图匹配的网络选择方法，包括以下步骤：(1)用户当前服务质量、业务需求和网络性能参数，均在云端处理中心作为输入参数应用于网络选择过程。(2)若用户数量多于备选网络数量，先进行多用户公平调度。(3)将网络选择问题建模为二分图模型。(4)计算每对用户需求和网络性能的匹配度，实现基于二分图最优匹配的网络选择。(5)检查网络负载状态，对过载网络中的用户和接入阻塞的用户，重新选择其他网络。本发明在异构网络融合场景中结合多用户调度技术，将复杂问题分成简单的局部问题进行求解，实现兼顾用户需求与网络性能的低复杂度最优网络选择。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104701563A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510098884.3
申请日：2015-03-05
Applicant: 东南大学
CPC classification number: Y02E60/527
Abstract: 本发明公开了一种仿生电化学池，包括用于发生电化学反应的腔室、互称为对电极的分置于两个腔室的阳极和阴极、导流板以及推动电解液定向流动的泵；根据需要，还可以在腔室上连接能够进行产物或杂质分离的分离器。其中，所述的两个腔室被导流板隔开，所述导流板由限流板和管路阵列构成。其功能是，电解液在泵的推动下，同时在导流板的限制下，在电极表面上以相同或相近的速度定向无返混地从一个电极区流入对电极区，最后从出口流出。其有益效果是，它能加快电极间物质的传质过程，从而加快电化学反应的速度；它能允许在合适的地方加入反应物，还能及时分离产物，从而阻止产物对反应的干扰或者在对电极上的消耗，大幅度降低副反应发生的几率。
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公开(公告)号：CN104363664A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410631633.2
申请日：2014-11-11
Applicant: 东南大学
CPC classification number: Y02D70/00 , H04W74/02 , H04W72/0493 , H04W72/08 , H04W72/1242
Abstract: 本发明一种用于毫微微蜂窝网络的动态混合接入控制方法，网络中的非注册用户和注册用户在Femtocell基站的实时调度下，首先根据其注册用户QoS需求进行功率分配；其次，若基站还有剩余的功率未分配，运用博弈理论建立非注册用户和基站剩余功率之间的博弈模型并进行求解；最后，基站根据上述两个过程将求得的功率值分配给相应用户，从而实现对于Femtocell网络的动态混合接入控制。本发明利用有限的功率资源，首先以保证注册用户的QoS为约束，以最小化分配给注册用户总功率为目标对注册用户进行功率分配；然后根据剩余功率的值，以基站作为卖家，而非注册用户作为买家，实现了以最大化卖家所得收益和买家效益为目标的功率分配。
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公开(公告)号：CN110975516A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911191473.3
申请日：2019-11-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种烟气中吸附剂喷射耦合布袋除尘脱除VOCs的装置及其方法，属于工业烟气过滤领域，主要由料仓系统、吸附剂喷射系统、布袋除尘器组成。脱除VOCs方法主要包括以下步骤：吸附剂存储在料仓系统内，通过可调频的螺杆加料器向上移动，被与空压机相连的文丘里管产生的负压吸入喷射系统，而后经由含有多个开孔的偏心异径管喷射进入烟气管道，从而使烟道内吸附剂分布更加均匀；混有吸附剂的烟气进入布袋除尘器后，会在除尘器的过滤布袋上形成吸附剂滤层，确保烟气中的VOCs先经过吸附剂滤层吸附而后排出，根据VOCs的脱除效果调整脉冲喷吹时间，使吸附剂滤层可以及时更新，保证脱除效果。本发明提高了烟气中VOCs的脱除效果，避免了过长的烟气管道容易造成吸附剂在其中的粘附，提高了生产安全。
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公开(公告)号：CN109741595A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811492104.3
申请日：2018-12-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种城市配送车辆出行仿真方法，包括：(1)根据物流车配送信息、交通小区、城市路网的现有历史数据进行数据预处理，得到物流车配送信息数据、交通小区数据以及道路网数据，并对这些数据进行验证；(2)抽取一辆物流车一天的配送属性，所述配送属性包括配送车速DV、物流车型号DM、客户需求CD以及当天配送的出行链C；(3)利用强化学习理论对物流车的出行链的时空信息进行仿真训练，得到物流车一天配送的最优选择，获取该物流车出行链完整信息；本发明以最少参数因素，获得最低的碳排放量出行方法，提高车辆满载率，减少运输资源的浪费，为企业和政府提供一种最优的城市配送车辆出行方式，具有良好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN109633716A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811501854.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 东南大学
IPC: G01S19/38
Abstract: 本发明公开了一种基于GPS的城市配送车辆出行链的识别方法，按照经停点识别、配送中心及客户区域识别、出行端点识别、出行链识别、出行轨迹识别五个步骤依次从车辆GPS数据中识别出配送车辆出行链信息。在此基础上，本发明还提出了一种基于GPS的城市配送车辆出行链特征的识别方法，包括时间特征指标识别、空间特征指标识别以及运行特征指标识别。通过本发明能够准确地识别出配送车辆出行链，并进一步较为精细、准确和全面地识别车辆出行行为特征，通过有效规划可以改善城市交通拥堵，空气污染，为企业城市配送提供合理有效的出行规划，具有良好的社会效益和经济效益。
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