公开(公告)号：CN105447718A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510781286.6

申请日：2015-11-13

Applicant: 东南大学

Inventor： 刘志远 ,  黄凯 ,  齐张丽 ,  王帅安 ,  朱庭 ,  黄迪

IPC: G06Q30/02 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G06Q30/0283 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种基于广义费用函数的定时定线路拼车方法，引入了基于拼车地区居民收入的广义费用函数，通过SP调查，将调查数据进行Logit回归分析，对广义费用函数中参数进行标定，拼车信息系统自动计算出拼车费用，然后拼车参与者在公共服务性质的拼车公司提供的服务信息平台进行拼车信息查找与发布，经过信息系统处理，便能够找到合适的拼车者参与共乘。本发明能够保障高效率拼车。

公开(公告)号：CN105528890B

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201610029345.9

申请日：2016-01-15

Applicant: 东南大学

Inventor： 刘志远 ,  王帅安 ,  黄凯 ,  付颖娜

IPC: G08G1/00

Abstract: 本发明公开了一种适用于大型交通枢纽处的出租车拼车方法，适用于排队等候拼车的乘客人数较多的大型交通枢纽场站。该方法根据拼车乘客出行目的地信息，在乘客到达率较高情况下采取满足系统最优的约束条件的匹配模型，在乘客到达率较低情况下采取实时配对模型，在保证每个乘客利益的前提下，实现帕累托优化分配，找到让整个拼车人群出行成本最低的费用计算方法。本发明能够保障高效率拼车并节省乘客的打车费用。

公开(公告)号：CN105760960A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201610115255.1

申请日：2016-02-29

Applicant: 东南大学

Inventor： 刘志远 ,  陈新元 ,  别一鸣 ,  李实 ,  王帅安 ,  荆文涛 ,  刘菲菲

IPC: G06Q10/04

CPC classification number: G06Q10/047

Abstract: 本发明公开了一种基于轨道交通的停车换乘设施最优选址和容量确定方法，通过选址和容量的共同优化可以提高公共交通的分担率，从而减少进入城市中心商业区的机动车总量，缓解城市拥堵的交通状况。为使停车换乘设施规划更合理，本发明通过在多模式交通网络下建立一个双层数学规划模型，并在底层采用联合交通方式划分与交通分配模型来确定停车换乘设施最优的位置并确定设施的容量，应用启发式遗传算法可以求解上述模型。最终，得到网络中停车换乘设施的最佳选址和对应的容量大小。

公开(公告)号：CN105528890A

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201610029345.9

申请日：2016-01-15

Applicant: 东南大学

Inventor： 刘志远 ,  王帅安 ,  黄凯 ,  付颖娜

IPC: G08G1/00

CPC classification number: G08G1/00

Abstract: 本发明公开了一种适用于大型交通枢纽处的出租车拼车方法，适用于排队等候拼车的乘客人数较多的大型交通枢纽场站。该方法根据拼车乘客出行目的地信息，在乘客到达率较高情况下采取满足系统最优的约束条件的匹配模型，在乘客到达率较低情况下采取实时配对模型，在保证每个乘客利益的前提下，实现帕累托优化分配，找到让整个拼车人群出行成本最低的费用计算方法。本发明能够保障高效率拼车并节省乘客的打车费用。