一种基于智能感知的沥青路面半刚性基层裂缝监测方法

    公开(公告)号:CN116296804A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310177047.4

    申请日:2023-02-28

    申请人: 东南大学

    摘要: 本申请公开了一种基于智能感知的沥青路面半刚性基层裂缝监测方法,在沥青路面半刚性基层中埋设电阻式传感器集成的智能颗粒对路面结构的力学响应进行采集,实现对基层裂缝的监测。其步骤为:基于单轴拉压仿真实验标定宏细观参数的转化关系,采用有限元‑离散元耦合的方法建立跨尺度的路面模型;通过基层裂缝演化的数值模拟,结合断裂力学I‑II型复合裂缝Westergard复变函数法对基层裂缝进行跟踪与定位;在路面模型基层中埋设智能颗粒进行信息采集,根据裂缝邻域应力集中的特征,实现智能颗粒监测指标的匹配与敏感范围的提取;建立半刚性基层裂缝监测与定位的智能颗粒布设方案,实现对半刚性基层裂缝位置与扩展阶段的监测。

    基于智能颗粒的沥青路面结构车辙变形监测方法

    公开(公告)号:CN116050108A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211719261.X

    申请日:2022-12-30

    申请人: 东南大学

    摘要: 本发明公开了一种基于智能颗粒的沥青路面结构车辙变形监测方法,包括如下步骤:S1、构建智能颗粒三维数值化模型;S2、根据应力‑变形状态构建沥青路面车辙变形下沥青层特征分区模型;S3、在判断出特征分区的基础上,采用灰色关联分析方法构建智能颗粒监测信息与车辙深度的时空关联模型;S4、确定智能颗粒实际路面埋设方案,获取路面车辙行为下实际监测位姿演化信息。本发明应用智能颗粒传感器装置,具有体积小、精度高、监测数据类型丰富、不破坏路面原有结构、自供电、自适应的特点。

    基于双尺度耦合的沥青自修复微胶囊数值模拟方法

    公开(公告)号:CN116050203A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211663806.X

    申请日:2022-12-23

    申请人: 东南大学

    摘要: 本发明公开了一种基于双尺度耦合的沥青自修复微胶囊数值模拟方法,包括如下步骤:S1、掺配微胶囊的自修复沥青混合料细观形态分布分析;S2、代表性体积单元生成及路面宏细观耦合模型构建;S3、微裂纹作用下的微胶囊外壁接触击穿计算模拟;S4、微胶囊芯料润湿填充与固化修复数值表征转换;S5、沥青自修复微胶囊修复效果评价。本发明为在细观层面深入分析真实路面结构中沥青自修复微胶囊的力学响应特征与细观修复效果评价提供重要技术支撑与保障。

    一种基于神经网络学习的道路水稳基层开裂性能预测方法

    公开(公告)号:CN116542108A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310562448.1

    申请日:2023-05-18

    申请人: 东南大学

    摘要: 本发明公开了一种基于神经网络学习的道路水稳基层开裂性能预测方法,步骤如下:首先CT扫描水泥基试件,并通过软件对图像进行分割并三维重构,计算试件各粒径的取向分布指标和空隙率;其次,将模型导入ABAQUS中进行单轴拉压数值试验,获得其压缩模量与拉伸模量。接着,构建神经网络模型,将试件各粒径的取向分布指标和空隙率作为输入数据,压缩模量与拉伸模量作为输出数据进行训练;最后,在半刚性基层开裂路段钻芯取样进行扫描重构,计算其材料形态分布情况,输入神经网络模型,预测得出材料的拉压性质,判断其材料性能,通过神经网络学习对沥青路面的半刚性基层的拉压回弹模量进行预测,从而指导材料设计施工。