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公开(公告)号：CN116122362A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310040805.8
申请日：2023-01-13
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种遇水自预紧的地下砖石墙贯通裂缝处理装置和方法，处理装置包括玻璃纤维筋、薄壁钢管、橡胶止水条；薄壁钢管嵌设在墙体贯通裂缝内，玻璃纤维筋分别吸附在墙体两侧表面，并螺旋缠绕在薄壁钢管的两端，薄壁钢管内部沿轴向放置橡胶止水条；薄壁钢管上开设有窄缝和小孔，橡胶止水条通过窄缝和小孔吸水膨胀，使薄壁钢管沿侧壁开口处扩张，玻璃纤维筋产生预紧力。本发明应用于潮湿的地下砖石类文物建筑，不仅能加固灰缝从而提高砌体结构整体承载力，更能自适应地遇水膨胀，通过开侧缝的薄壁钢管自由张开拉伸预紧玻璃纤维筋，有效地控制裂缝的开展。
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公开(公告)号：CN108757037A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810398478.2
申请日：2018-04-28
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了隧道检测修复一体车及新开、陈旧隧道检测修复方法，该隧道检测修复一体车，包括车体、隧道破损检测系统、离心浇筑修复系统、机械手臂局部修复系统、材料泵送系统、推车移动系统和控制系统。该方法包括步骤1：检测隧道；步骤2：分析数据；步骤3：局部修补；步骤4：离心浇筑；步骤5：再次检测隧道。本发明集成检测、修复的可移动一体化综合设备，实现隧道刚被开挖后的全面修复与局部修复，提高修复效率，保障施工安全。
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公开(公告)号：CN104389621A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410758544.4
申请日：2014-12-12
申请人： 东南大学 , 北京特希达科技有限公司 , 北京市地铁建筑安装工程公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道环向智能化加固结构及加固方法，通过沿隧道内侧表面环向布设的内置分布式光纤传感器的智能纤维复合筋，形成加固和监测一体化的结构。该方法是通过粘结材料将智能FRP筋与隧道内侧粘结在一起，形成具有良好力学性能的结构层；利用监测的环向应变计算结构的环向收敛，并判别结构加固后的性能变化。本发明设施简单，便于工程实施，可解决现有盾构隧道加固、监测一体化的难题，市场竞争力强，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN116358396A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310155352.3
申请日：2023-02-23
申请人： 东南大学
IPC分类号： G01B7/02
摘要： 本发明公开了一种用于地下砖石类文物结构裂缝宽度变化的测量装置，包括螺旋压缩弹簧、塑料垫片和薄膜柔性压阻式压力传感器，两塑料垫片的第一表面分别固定在螺旋压缩弹簧的两端面，两塑料垫片的第二表面分别固定在两薄膜柔性压阻式压力传感器的感压面。本发明的测量装置利用薄膜柔性压阻式压力传感器将压力信号转化为电信号输出，再经过检测仪器得到弹簧的压力大小，通过胡克定律直接计算出弹簧的长度变化，进而得到地下砖石类文物结构裂缝宽度的变化，大大提高了裂缝宽度变化的测量精度，可以用于文物的长期监测。
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公开(公告)号：CN111898845A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010496172.8
申请日：2020-06-03
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种深基坑紧邻建筑物安全连续评价方法，确定进行基坑紧邻构筑物安全评价的多分项指标以及指标权重和指标性质，在基坑紧邻构筑物安全评价过程中基于联系数学理论，采用联系数将评分区间边界上的突变进行连续化处理，从而能克服传统基坑紧邻构筑物安全评价方法的评分边界上难以确定的不足。该基于联系数学的构筑物安全评价方法具有较好的普适性，适用于绝大多数构筑物的安全评价。
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公开(公告)号：CN116136097A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202310231088.7
申请日：2023-03-13
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种自动保持地下文物结构上覆土体重量的装置和方法，通过三向止水帷幕将包裹着地下文物本体的封土层与其他土体隔绝开来，封土层上覆盖防水层；三向止水帷幕顶部设有外壳，外壳底部开设疏水孔；水从外壳底部疏水孔漏至防水层上，并通过排水管道排出；导水竖杆顶端为半球体，杆体通过疏水孔从外壳一侧穿设到防水层一侧，杆体底部套设在弹簧内，弹簧和杆体底部固定在防水层上。当水量达到设定限值时，弹簧被压缩变形使外壳与导水竖杆之间产生间隙形成排水通道，多余的水从疏水孔和排水管道流出，其后弹簧恢复。此装置和方法可以减少地下文物结构因降雨引起的上浮‑下沉‑复位的反复作用，自动保持地下文物结构上覆土体重量稳定。
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公开(公告)号：CN111882142A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010495343.5
申请日：2020-06-03
申请人： 东南大学
摘要： 本发明公开了一种深基坑紧邻构筑物安全评价指标体系。针对深基坑工程的紧邻构筑物安全问题，本发明对高层、超高层建筑地下深基坑开挖时，建立一种深基坑紧邻构筑物安全的评价指标体系。该体系中安全指标与评价标准适用于地下管线、地铁隧道、紧邻既有建筑物、城市路面、城市桥梁等基坑紧邻构筑物，综合考虑了构筑物自身状况、地质条件和深基坑开挖条件。本发明基于专家经验和工程实践经验，所用的评价指标可信度高，评价标准合理，可操作性强，根据此指标体系进行深基坑紧邻构筑物安全评价所得结果更加真实可靠。
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公开(公告)号：CN104389621B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410758544.4
申请日：2014-12-12
申请人： 东南大学 , 北京特希达科技有限公司 , 北京市地铁建筑安装工程公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道环向智能化加固结构及加固方法，通过沿隧道内侧表面环向布设的内置分布式光纤传感器的智能纤维复合筋，形成加固和监测一体化的结构。该方法是通过粘结材料将智能FRP筋与隧道内侧粘结在一起，形成具有良好力学性能的结构层；利用监测的环向应变计算结构的环向收敛，并判别结构加固后的性能变化。本发明设施简单，便于工程实施，可解决现有盾构隧道加固、监测一体化的难题，市场竞争力强，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN104374433A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410762513.6
申请日：2014-12-12
申请人： 东南大学 , 北京市地铁建筑安装工程公司 , 北京特希达科技有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种基于分布式长标距光纤光栅的隧道结构监测系统及其监测方法，该系统是在监测范围内沿隧道轴向及横断面全面布设分布式长标距光纤光栅传感器，监测隧道的纵向沉降及盾构隧道各环接缝的变化情况。该方法分布式长标距光纤光栅传感器的布设、数据采集、传输及处理等。本发明适用于隧道结构施工期及运用期的全寿命监测，实现隧道结构纵向沉降、净空收敛、接缝变形、管片内力、应变等的动态实时监控。
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公开(公告)号：CN219455025U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320293144.5
申请日：2023-02-23
申请人： 东南大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于地下砖石类文物结构裂缝宽度变化的测量装置，包括螺旋压缩弹簧、塑料垫片和薄膜柔性压阻式压力传感器，两塑料垫片的第一表面分别固定在螺旋压缩弹簧的两端面，两塑料垫片的第二表面分别固定在两薄膜柔性压阻式压力传感器的感压面。本实用新型的测量装置利用薄膜柔性压阻式压力传感器将压力信号转化为电信号输出，再经过检测仪器得到弹簧的压力大小，通过胡克定律直接计算出弹簧的长度变化，进而得到地下砖石类文物结构裂缝宽度的变化，大大提高了裂缝宽度变化的测量精度，可以用于文物的长期监测。
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