一种新型三轴制样装置
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215115422U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202022432865.9

    申请日:2020-10-28

    IPC分类号: G01N1/28 G01N1/36

    摘要: 本实用新型公开了一种新型三轴制样装置,包括一框架结构;限位板,呈水平向的设置在所述框架结构上;插杆,竖向穿过所述限位板且与限位板之间滑动连接;连接板,固定连接在所述插杆的底端,连接杆的下端对称固定有两个夹持件;支撑板,其下端通过减震装置与所述框架结构的底部连接,其上端设有一制样筒,所述制样筒的内腔底端连接有套杆,所述套杆上滑动套接有击锤,所述击锤的上端对称的固定有两个与所述夹持件相匹配的连接柱;驱动单元,设置在所述框架结构的顶部,用于驱动所述插杆沿竖向上下来回移动;控制器,与所述驱动单元电连接。本实用新型结构新颖,通过简单的机械操作,便可以得到空心的扰动土试样,便于后续的实验。

    一种轨道交通站点接驳设施供需平衡的优化调整方法

    公开(公告)号:CN108830399B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN201810311910.X

    申请日:2018-04-09

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/30

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通站点接驳设施供需平衡的优化调整方法,具体为:根据所预测轨道交通站点各特征年的高峰小时进站客流与出站客流,得到交通接驳出行需求客流预测总量,根据站点周边用地控制性规划,确定接驳用地总量;构建居民分布模型和各出行方式网络;求解各圈层各出行方式的出行概率和各圈层的出行概率;求解各出行方式的接驳客流量和各出行方式接驳设施所需用地;根据各出行方式的接驳设施承载率,接驳客流量,接驳设施用地,规划用地,步行道宽度,公交线路条数和非机动车泊位数进行接驳设施配置优化调整。本发明弥补了现有接驳设施难以定量化优化调整的技术缺陷,指导轨道交通设计者定量化调整接驳设施供应或者优化交通出行网络。

    一种轨道交通站点接驳设施供需平衡的优化调整方法

    公开(公告)号:CN108830399A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810311910.X

    申请日:2018-04-09

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/30

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通站点接驳设施供需平衡的优化调整方法,具体为:根据所预测轨道交通站点各特征年的高峰小时进站客流与出站客流,得到交通接驳出行需求客流预测总量,根据站点周边用地控制性规划,确定接驳用地总量;构建居民分布模型和各出行方式网络;求解各圈层各出行方式的出行概率和各圈层的出行概率;求解各出行方式的接驳客流量和各出行方式接驳设施所需用地;根据各出行方式的接驳设施承载率,接驳客流量,接驳设施用地,规划用地,步行道宽度,公交线路条数和非机动车泊位数进行接驳设施配置优化调整。本发明弥补了现有接驳设施难以定量化优化调整的技术缺陷,指导轨道交通设计者定量化调整接驳设施供应或者优化交通出行网络。

    包含具有凸起结构的绝缘垫板的轨道交通用扣件

    公开(公告)号:CN207227872U

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201721106846.9

    申请日:2017-08-31

    IPC分类号: E01B9/68

    摘要: 本实用新型公开了一种包含具有凸起结构的绝缘垫板的轨道交通用扣件,其包括绝缘垫板、弹性垫层以及铁垫板,其中绝缘垫板底板上开设有至少两个安装通孔,在位于每个安装通孔处开设有凸起结构,凸起结构沿轨道垂直方向开有轴向中心通孔并与绝缘垫板上的安装通孔贯通;弹性垫层对应凸起结构位置处开有贯通孔;铁垫板上开有与起结构端部匹配的开孔,凸起结构端部伸入铁垫板上的开孔,使得铁垫板置于弹性垫层上。本实用新型的具有凸起结构的绝缘垫板,可以克服扣件中的上层铁垫板、弹性垫层以及绝缘缓冲垫板之间承的横向相互作用力可能产生的弹性垫层甚至上层铁垫板在绝缘缓冲垫板上发生侧移,从而解决目前扣件可能存在的侧移或倾覆问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利