一种燃气轮机燃烧器双级径向旋流器

    公开(公告)号:CN109708148B

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN201910026148.5

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机燃烧器双级径向旋流器,属于燃气轮机技术领域。本发明的一种燃气轮机燃烧器双级径向旋流器,包括第一级径向旋流器和第二级径向旋流器,第一级径向旋流器和第二级径向旋流器均包括径向旋流器及设置于其气流下游的导流环和预混腔,导流环位于径向旋流器和预混腔之间,连通径向旋流器和预混腔,第二级径向旋流器的旋流叶片底部和第一级径向旋流器的圆形端板连接。采用本发明的一种燃气轮机燃烧器双级径向旋流器,能够实现稳定燃烧,防止回火,抑制燃烧振荡的有益技术效果,并在低负荷时分级供应燃料,扩大了燃机的调整调节范围,更有利于燃烧稳定。

    一种燃气轮机燃烧器双级径向旋流器

    公开(公告)号:CN109708148A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201910026148.5

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机燃烧器双级径向旋流器,属于燃气轮机技术领域。本发明的一种燃气轮机燃烧器双级径向旋流器,包括第一级径向旋流器和第二级径向旋流器,第一级径向旋流器和第二级径向旋流器均包括径向旋流器及设置于其气流下游的导流环和预混腔,导流环位于径向旋流器和预混腔之间,连通径向旋流器和预混腔,第二级径向旋流器的旋流叶片底部和第一级径向旋流器的圆形端板连接。采用本发明的一种燃气轮机燃烧器双级径向旋流器,能够实现稳定燃烧,防止回火,抑制燃烧振荡的有益技术效果,并在低负荷时分级供应燃料,扩大了燃机的调整调节范围,更有利于燃烧稳定。

    大功率双缸双排汽汽轮机

    公开(公告)号:CN101196126A

    公开(公告)日:2008-06-11

    申请号:CN200710051040.9

    申请日:2007-12-29

    Abstract: 本发明公开一种大功率双缸双排汽汽轮机,包括顺序布置的前轴承箱、高中压缸、中间轴承箱、低压缸和后轴承箱;高中压缸的中压缸排汽口通过管道连通所述低压缸的进汽口;低压缸缸壁是三层结构,构成由内到外布置的进汽室、内缸和外缸;低压外缸具有水平中分面和垂直中分面,各中分面有法兰用螺栓连接;低压外缸具有水平中分面和垂直中分面,各中分面有法兰用螺栓连接;低压缸法兰内设有蒸汽自流加热流道;低压缸的轴端汽封体设有波形节;低压转子的轴承箱直接布置在基础上。本发明开发出只有两个汽缸的大功率机组,目前最大容量可达1000MW。

    汽轮机的汽封装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100370114C

    公开(公告)日:2008-02-20

    申请号:CN200610021355.4

    申请日:2006-07-06

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机的汽封装置,包括汽封环和汽封齿,其特征是汽封齿上设有密封元件,该密封元件由若干环形金属薄片叠合构成,相邻环形薄片之间具有轴向间隙δ1,每一环形薄片上具有若干道内圆周面至腰部的周向间隙δ2,呈辐射状分布,使环形薄片形成内齿结构,所有环形薄片的周向间隙δ2交错布置,外圆周部位相互连接,构成整体密封元件。各处间隙为微米级,与现有的汽封齿密封结构的毫米级间隙相比,极大地改善了密封效果,可以大幅度提高机组的效率和经济性。

    一种燃气轮机轮盘抽气试验件及模化试验参数设计方法

    公开(公告)号:CN112432793A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202011318613.1

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 本发明公开一种燃气轮机轮盘抽气试验件,包括轮盘部件A、轮盘部件B和轮盘部件C;轮盘部件B与轮盘部件C相互靠近一侧形成进气腔,轮盘部件B设有抽气孔、通道B;轮盘部件C上设置有中心孔C;模化试验参数设计方法包括:获得轮盘抽气旋转模化试验的相似准则判据;确定模化比;计算模化试验模型直径、模化试验轮盘抽气试验件中心孔直径、模化试验轮盘抽气试验件抽气孔直径、模化试验轮盘抽气试验件间隙尺寸、模化试验中压缩空气质量流量、模化试验中进口气体总压、模化试验中出口气体静压、模化试验中转子转速。本发明能够获得真实可靠的燃气轮机转子冷气输送段的关键气动参数,并且能够利用试验结果对现有理论计算模型进行校核、改进。

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