一种双排汽联合汽阀导流结构

    公开(公告)号:CN114508388A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202111634571.7

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种双排汽联合汽阀导流结构,包括进汽管道、进汽腔室、喉部流道和排汽腔室,进汽管道与进汽腔室连通,进汽腔室通过喉部流道与排汽腔室连通;所述排汽腔室内设置两个导流脊,导流脊从排汽腔室的顶部延伸至排汽腔室的底部,将排汽腔室分为第一排汽腔和第二排汽腔,第一排汽腔、第二排汽腔分别连通排汽管道。采用本发明的一种双排汽联合汽阀导流结构,显著减少联合汽阀排汽腔室内的局部汽流冲撞和旋涡,有效提高汽流均匀性和稳定性,降低阀内流动损失,保证两根排汽管道内的流量基本相等且稳定。

    一种汽轮机汽缸的补汽腔室结构

    公开(公告)号:CN112832875A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110147130.8

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机汽缸的补汽腔室结构,属于汽轮机技术领域。本发明的一种汽轮机汽缸的补汽腔室结构,包括在汽缸与转子之间形成的呈环形的主汽流通道,在所述汽缸的圆周方向上,所述汽缸内设置有掺混环腔,所述掺混环腔的外侧连通有补汽通道,所述掺混环腔的内侧通过导流环腔与所述主汽流通道相连通,且所述导流环腔朝向所述主汽流通道的主汽流流动方向倾斜,在所述导流环腔的环周方向上,所述导流环腔内设置有多个导流隔板,多个所述导流隔板将所述导流环腔分割为多个分腔。本发明能够降低补汽与主汽流的掺混程度、掺混损失,并能够降低补汽对转子稳定性的影响。

    一种热量综合利用系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108825317A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810694517.3

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种热量综合利用系统,属于火力发电技术领域。本发明的一种热量综合利用系统,包括二次再热机组,二次再热机组的回热系统包括主汽轮机、高压加热器组和低压加热器组,主汽轮机的进汽来自锅炉、主汽轮机用于驱动发电机,高压加热器组与低压加热器组的进汽通过管路来自主汽轮机;还包括储能装置,高压加热器组与主汽轮机之间的管路上设有外置式蒸汽冷却器,外置式蒸汽冷却器与储能装置通过管路相连形成储能循环系统,以实现外置式蒸汽冷却器将热量输送至储能装置。本发明不同于常规的二次再热机组的回热系统,本发明将储能装置通过外置式蒸汽冷却器引入到回热系统中,将回热系统中的过热能量加以储存另作它用。

    一种适用于调峰半转速核电汽轮机次末级动叶的叶身结构

    公开(公告)号:CN116255203A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202211499520.2

    申请日:2022-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种适用于调峰半转速核电汽轮机次末级动叶的叶身结构,叶身结构由若干个特征截面按照规律叠合而成的变截面扭曲型线,特征截面的特征参数包括:安装角c1、弦长b1、最大厚度w1、轴向宽度Xa、截面积A;叶身高度H为967mm,顶部子午倾角d1°为25°,叶身高度H的相对值由0.0单调递增到1.03;安装角c1的绝对值由67.5°单调递减到23.3°;各特征截面的特征参数以根截面为基准,弦长b1的相对值从根截面到与之相近的X‑X截面由1.0减小到0.99且弦长b1的相对值从X‑X截面到顶截面由0.99单调递增到1.07;最大厚度w1的相对值从根截面到顶截面由1.0单调递减到0.24;轴向宽度Xa的相对值从根截面到顶截面由1.0单调递减到0.47;截面积A的相对值从根截面到顶截面由1单调递减到0.23。

    一种汽轮机汽缸的补汽腔室结构

    公开(公告)号:CN112832875B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202110147130.8

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本发明公开了一种汽轮机汽缸的补汽腔室结构,属于汽轮机技术领域。本发明的一种汽轮机汽缸的补汽腔室结构,包括在汽缸与转子之间形成的呈环形的主汽流通道,在所述汽缸的圆周方向上,所述汽缸内设置有掺混环腔,所述掺混环腔的外侧连通有补汽通道,所述掺混环腔的内侧通过导流环腔与所述主汽流通道相连通,且所述导流环腔朝向所述主汽流通道的主汽流流动方向倾斜,在所述导流环腔的环周方向上,所述导流环腔内设置有多个导流隔板,多个所述导流隔板将所述导流环腔分割为多个分腔。本发明能够降低补汽与主汽流的掺混程度、掺混损失,并能够降低补汽对转子稳定性的影响。

    一种用于汽轮机的引流回旋式汽封

    公开(公告)号:CN112832872B

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202110147119.1

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽轮机的引流回旋式汽封,属于汽轮机的汽封技术领域。本发明的一种用于汽轮机的引流回旋式汽封,所述汽封的内壁周期性的设置有多个汽封单元;所述汽封单元包括设置于所述汽封的内壁上的回旋腔体以及具有间距的第一凸齿、第二凸齿、第三凸齿;在每个汽封单元中,所述第二凸齿与第三凸齿之间形成引流腔体,所述引流腔体与回旋腔体相连通,且所述引流腔体可将汽流抽吸至回旋腔体内;在相邻的所述汽封单元之间,前一汽封单元的第三凸齿与后一汽封单元的第一凸齿之间形成混合腔体,所述混合腔体与所述回旋腔体相连通。本发明时能够在保证径向安全间隙的同时,提高汽流流道内的耗散作用,减少汽流泄漏量,提高机组效率。

    一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室

    公开(公告)号:CN112922678B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202110147136.5

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室,属于汽轮机技术领域。本发明的一种用于汽轮机的轴向出汽的进汽室,由所述进汽室的内壁面所形成的汽流通道包括进流通道、膨胀导流通道、以及可轴向出汽的出流通道;所述出流通道呈圆环状,在其进口端的外周方向上,所述出流通道的进口端与多条所述膨胀导流通道的出口端相连通;每条所述膨胀导流通道沿所述出流通道的外周分布、并呈扩散性蜗壳状,且其截面积从其进口端至其出口端逐渐平滑增加;每条所述膨胀导流通道的进口端分别与一条所述进流通道的出口端相连通;在多条所述膨胀导流通道与所述出流通道的连通处,相邻的所述膨胀导流通道的出口端之间被设置于所述进汽室内的防扰流隔板所隔断。本发明能够降低进汽室内的汽流压损,提高进汽室轴向出汽的流场均匀性。

    一种适用于径轴向直立非垂直进气的静叶

    公开(公告)号:CN114483204A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111635266.X

    申请日:2021-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种适用于径轴向直立非垂直进气的静叶,属于叶轮机械装置技术领域;根据二次多项式规律确定的不同叶高位置基础二维叶型的出口几何角和相对栅距的变化规律,调整各截面基础二维叶型的安装角度,若满足预定条件,则给出叶片安装角度、出口几何角沿叶高分布实现静叶的制造;本发明的非垂直进气叶身结构,通过对特征截面的轮廓线参数进行优化,叶身截面气动性能优良,同时,其攻角适应性好,在进气角度40°‑140°的情况下,叶型损失都较低,以本设计的截面叶型为基础可以几何模化到任意尺寸的使用,此叶身结构所成型的叶片能够适用于汽轮机,也可以推广使用到小型径流式向心透平静叶。

    一种用于汽轮机的引流回旋式汽封

    公开(公告)号:CN112832872A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110147119.1

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽轮机的引流回旋式汽封,属于汽轮机的汽封技术领域。本发明的一种用于汽轮机的引流回旋式汽封,所述汽封的内壁周期性的设置有多个汽封单元;所述汽封单元包括设置于所述汽封的内壁上的回旋腔体以及具有间距的第一凸齿、第二凸齿、第三凸齿;在每个汽封单元中,所述第二凸齿与第三凸齿之间形成引流腔体,所述引流腔体与回旋腔体相连通,且所述引流腔体可将汽流抽吸至回旋腔体内;在相邻的所述汽封单元之间,前一汽封单元的第三凸齿与后一汽封单元的第一凸齿之间形成混合腔体,所述混合腔体与所述回旋腔体相连通。本发明时能够在保证径向安全间隙的同时,提高汽流流道内的耗散作用,减少汽流泄漏量,提高机组效率。

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