一种冷气推冲系统及冷气推冲方法

    公开(公告)号:CN117341994B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311349662.5

    申请日:2023-10-18

    IPC分类号: B64G1/40

    摘要: 本发明涉及火箭分离技术领域,特别是指一种冷气推冲系统及冷气推冲方法。所述系统安装在火箭舱段中,所述系统包括:四个推冲装置、气瓶、充气阀、高压电爆阀和压力传感器,四个所述推冲装置均匀分布在所述火箭舱段的圆周方向,所述气瓶与所述推冲装置、所述充气阀、所述高压电爆阀、所述压力传感器通过管路连接,所述管路上设有多个多通。本发明利用均匀分布在火箭舱段的圆周方向的多个推冲装置,使推冲装置在工作瞬间时管路内气体具有相同的补气量,不会因管路内的补气量不同导致推冲装置工作产生推力偏差。

    一种末修姿控动力系统的检漏方法

    公开(公告)号:CN116754138B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202311050027.7

    申请日:2023-08-21

    IPC分类号: G01M3/02

    摘要: 本发明涉及末修姿控动力系统技术领域,特别是指一种末修姿控动力系统的检漏方法。该方法包括:对末修姿控动力系统进行分区,得到第I区、第II区和第III区;将配气台分别与第I区、第II区和第III区连接;利用配气台对第I区进行充气,直至达到第一预设停止充气条件;对第I区进行检漏;利用配气台对第II区进行充气,直至达到第二预设停止充气条件;对第II区进行检漏;利用配气台对第III区进行充气,直至达到第三预设停止充气条件;对第III区进行检漏;通过测试口对第III区进行放气;通过配气台对第I区进行放气;通过配气台对第II区进行放气。本发明对末修姿控动力系统进行分区,然后进行检漏试验,能避免膜片翻转风险。

    一种末修姿控动力系统的检漏方法

    公开(公告)号:CN116754138A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202311050027.7

    申请日:2023-08-21

    IPC分类号: G01M3/02

    摘要: 本发明涉及末修姿控动力系统技术领域,特别是指一种末修姿控动力系统的检漏方法。该方法包括:对末修姿控动力系统进行分区,得到第I区、第II区和第III区;将配气台分别与第I区、第II区和第III区连接;利用配气台对第I区进行充气,直至达到第一预设停止充气条件;对第I区进行检漏;利用配气台对第II区进行充气,直至达到第二预设停止充气条件;对第II区进行检漏;利用配气台对第III区进行充气,直至达到第三预设停止充气条件;对第III区进行检漏;通过测试口对第III区进行放气;通过配气台对第I区进行放气;通过配气台对第II区进行放气。本发明对末修姿控动力系统进行分区,然后进行检漏试验,能避免膜片翻转风险。

    一种冷气推冲系统及冷气推冲方法

    公开(公告)号:CN117341994A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311349662.5

    申请日:2023-10-18

    IPC分类号: B64G1/40

    摘要: 本发明涉及火箭分离技术领域,特别是指一种冷气推冲系统及冷气推冲方法。所述系统安装在火箭舱段中,所述系统包括:四个推冲装置、气瓶、充气阀、高压电爆阀和压力传感器,四个所述推冲装置均匀分布在所述火箭舱段的圆周方向,所述气瓶与所述推冲装置、所述充气阀、所述高压电爆阀、所述压力传感器通过管路连接,所述管路上设有多个多通。本发明利用均匀分布在火箭舱段的圆周方向的多个推冲装置,使推冲装置在工作瞬间时管路内气体具有相同的补气量,不会因管路内的补气量不同导致推冲装置工作产生推力偏差。