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公开(公告)号：CN111894746B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202010725622.6
申请日：2020-07-24
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请涉及一种发动机裸机排放的闭环调节方法及装置，涉及发动机排放控制技术领域，该方法包括以下步骤：识别发动机裸机排放是否超过排放限值，当超过排放限值时，提高EGR率需求标定；EGR率需求标定调整完毕后，继续识别发动机裸机排放是否超过排放限值，当超过排放限值时，调整预设的相关排放标定；相关排放标定调整完毕后，继续识别发动机裸机排放是否超过排放限值，当超过排放限值时，判定发动机故障。本申请在对发动机进行调节后，能够继续监测发动机裸机排放情况，根据前一次调节的情况进行适应性调整，尽可能使得调节效果满足预设要求。
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公开(公告)号：CN113062807A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110365053.3
申请日：2021-03-31
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请涉及一种节气门卡滞故障控制方法及设备，涉及节气门技术领域，该节气门卡滞故障控制方法包括：当接收到节气门卡滞故障信号后，通过驱动电机控制节气门先进入当前最大开启状态进而转入安全开启状态；其中，当节气门处于当前最大开启状态时，其打开程度为当前最大开度；当节气门处于安全开启状态时，其打开程度小于节气门处于当前最大开启状态的打开程度。本申请利用驱动电机控制节气门在不同开度进行切换，从而尽可能脱离卡滞状态，并处于能够维持发动机正常工作的开度，有效提升节气门卡滞故障修复工作的可靠性，为发动机正常运转提供支持。
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公开(公告)号：CN111775958A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010619750.2
申请日：2020-06-30
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明涉及诊断发动机曲轴信号和凸轮轴信号丢失的方法，包含步骤：监测钥匙位置信号；如钥匙位置信号为START，监测机油压力信号、曲轴信号和凸轮轴信号；如无曲轴信号，且有凸轮轴信号，输出曲轴异常信号；如无凸轮轴信号，且有曲轴信号，输出凸轮轴异常信号；如无曲轴信号，且无凸轮轴信号，将机油压力信号与机油正常压力下限值对比；如机油压力信号超过机油正常压力下限值，输出曲轴及凸轮轴异常信号；如未超过机油正常压力下限值，输出启动机异常信号。本发明在曲轴信号、凸轮轴信号同时丢失时仍能对曲轴转速传感器、凸轮轴转速传感器以及发动机的运转情况作出正确判断；完善了曲轴信号、凸轮轴信号、发动机转动情况之间的逻辑关系。
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公开(公告)号：CN111894746A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010725622.6
申请日：2020-07-24
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请涉及一种发动机裸机排放的闭环调节方法及装置，涉及发动机排放控制技术领域，该方法包括以下步骤：识别发动机裸机排放是否超过排放限值，当超过排放限值时，提高EGR率需求标定；EGR率需求标定调整完毕后，继续识别发动机裸机排放是否超过排放限值，当超过排放限值时，调整预设的相关排放标定；相关排放标定调整完毕后，继续识别发动机裸机排放是否超过排放限值，当超过排放限值时，判定发动机故障。本申请在对发动机进行调节后，能够继续监测发动机裸机排放情况，根据前一次调节的情况进行适应性调整，尽可能使得调节效果满足预设要求。
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公开(公告)号：CN111775958B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202010619750.2
申请日：2020-06-30
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明涉及诊断发动机曲轴信号和凸轮轴信号丢失的方法，包含步骤：监测钥匙位置信号；如钥匙位置信号为START，监测机油压力信号、曲轴信号和凸轮轴信号；如无曲轴信号，且有凸轮轴信号，输出曲轴异常信号；如无凸轮轴信号，且有曲轴信号，输出凸轮轴异常信号；如无曲轴信号，且无凸轮轴信号，将机油压力信号与机油正常压力下限值对比；如机油压力信号超过机油正常压力下限值，输出曲轴及凸轮轴异常信号；如未超过机油正常压力下限值，输出启动机异常信号。本发明在曲轴信号、凸轮轴信号同时丢失时仍能对曲轴转速传感器、凸轮轴转速传感器以及发动机的运转情况作出正确判断；完善了曲轴信号、凸轮轴信号、发动机转动情况之间的逻辑关系。
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公开(公告)号：CN211504502U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202020026944.7
申请日：2020-01-07
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种气体压力测量装置，涉及气体压力测量技术领域。该装置包括测量组件、测量管路和除水组件，测量管路包括第一测量管路和倾斜设于第一测量管路一侧的第二测量管路，第一测量管路的一端与测量组件相连，第二测量管路的一端与第一测量管路的侧壁连接并相通，除水组件设于第二测量管路远离第一测量管路的一侧，除水组件用于收集经第二测量管路引流的第一测量管路内的水。本实用新型提供的一种气体压力测量装置，解决了在测试时测试管路内生成的水柱对气体实际压力值产生影响的问题，保证了测试的精确度。
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