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公开(公告)号：CN117445636A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311313561.2
申请日：2023-10-11
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明涉及一种集成式商用车车门玻璃密封系统，包括车门板组件、玻璃导轨、车门玻璃呢槽组件及车门玻璃，所述车门板组件一侧设有端盖；所述玻璃导轨，固定连接于所述车门板组件上；所述车门玻璃呢槽组件，整体呈口字形，口字形的所述车门玻璃呢槽组件的左侧、右侧及上侧均卡接在所述玻璃导轨上；所述车门玻璃，设于所述玻璃导轨上，并与所述车门玻璃呢槽组件接触连接。本发明的有益效果在于：1、通过车门玻璃槽组件对车门玻璃更好的支撑，保证了车门玻璃升降稳定性和平顺性；2.通过车门玻璃槽组件与车门玻璃的配合，使车门玻璃的密封性更好，实现了车内的降音减噪；3.整体设计合理，安装拆卸方便。
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公开(公告)号：CN113895368B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202111291474.2
申请日：2021-10-31
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载淋浴房及其使用方法，涉及户外生活用品技术领域，该装置包括设于车辆主体外表面上的翻盖组件，所述翻盖组件可自所述车辆主体向外打开；淋浴房组件，其可拆卸的设置于所述翻盖组件中；所述车载淋浴房具有使用状态和收纳状态，当处于收纳状态时，所述淋浴房组件收纳于所述翻盖组件中，当处于使用状态时，所述淋浴房组件可挂设在处于打开状态的所述翻盖组件上以在所述车辆主体外侧形成淋浴空腔。本发明实施例提供的车载淋浴房，其将淋浴房组件收纳在车辆外壁上的翻盖组件内不占用车内空间，同时打开翻盖组件后以翻盖作为淋浴房的顶部连接件在车体外侧安装淋浴房。
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公开(公告)号：CN113954752B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202111449188.4
申请日：2021-11-30
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请公开了一种踏步支架、踏步总成及铸造模具，涉及商用车零部件技术领域，所述踏步支架包含地板连接部、梁体部和踏步连接部；所述地板连接部呈水平设置，所述踏步连接部相对竖直方向略微倾斜，所述梁体部过渡连接于地板连接部和踏步连接部之间；两个L型加强筋对称设置于田字型框架的两侧；所述踏步连接部开设若干用于对接踏步护罩的连接孔；所述踏步连接部的主体部分、梁体部的主体部分的横截面均沿厚度方向对称。本申请的踏步支架、踏步总成及铸造模具，踏步支架一体成型，保证了铝合金踏步支架的刚度强度，满足了轻量化设计要求，简化了加工工序和组装工序，还使得尺寸精度控制简单高效。
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公开(公告)号：CN114801942B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210629345.8
申请日：2022-05-31
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B60N3/02 , B60R3/02 , B60R16/023
摘要： 本申请涉及车辆工程，特别涉及一种上下车辅助装置、一种工程车及其控制方法，包括用于检测车门是否打开的车门感应装置；上车把手，其连接于第一驱动装置，所述第一驱动装置用于将上车把手伸出或收回；踏步板，其连接于第二驱动装置，所述第二驱动装置用于将踏步板伸出或收回；控制装置，其分别与车门感应装置、第一驱动装置和第二驱动装置信号连接。本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：可通过感应车门开启、闭合自动控制上车扶手的伸缩，为驾驶员上车提供便利，改善了上下车方便性。可通过感应车门开启、闭合自动控制踏步板的伸展、收回，为驾驶员上车提供便利，改善上下车方便性的同时，解决了现有U型吊挂式脚踏板磕碰损坏问题。
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公开(公告)号：CN112362324B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202011193020.7
申请日：2020-10-30
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及交通运输工具领域，公开了一种踏步护罩踩踏耐久试验装置，包括竖直的加载主体支架，还包括两根加载杠杆，加载杠杆加载端的下方安装有加载盘，加载杠杆连接端通过连接件安装在加载主体支架上，加载主体支架上位于加载杠杆的上方安装有气缸调节装配支架，气缸调节装配支架的下方活动安装有两个竖向的加载气缸，两个加载气缸的的活塞杆分别安装在加载杠杆上。本发明还公开了一种踏步护罩踩踏耐久试验装置的试验方法。本发明踏步护罩踩踏耐久试验装置及其试验方法，能同时对两个踏步进行耐久试验，测量精度高，加载方便。
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公开(公告)号：CN112895840B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110312669.4
申请日：2021-03-24
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明公开了一种压缩机空调管路的布置结构，包括压缩机、与压缩机连接的压缩机进风管和压缩机出风管，压缩机上固定有管路支架，压缩机进风管和压缩机出风管均固定于管路支架上，压缩机进风管与压缩机的对接端通过接口固定支架与压缩机固定连接，压缩机出风管与压缩机的对接端固定于接口固定支架上，接口固定支架内设置有与压缩机进风管轴向对接固定、可使压缩机进风管内的空调风沿压缩机进风管的径向方向与压缩机连通的管路转换结构。通过压板支架使压缩机进风管与压缩机由轴向对接改为径向对接，使空调管接口从接近性较差部位转移到接近性较好且操作空间充足的部位，从而减少了弯管所占空间。
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公开(公告)号：CN112744300B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110198480.7
申请日：2021-02-22
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B62D35/00
摘要： 本发明涉及一种电动调节顶扰流板系统及卡车，其包括：用于铰接于驾驶室顶部的顶扰流板；连杆机构，其一端与所述顶扰流板铰接；电机调节机构，其与所述连杆机构铰接，通过所述电机调节机构驱动所述连杆机构带动所述顶扰流板转动；以及控制器，其与所述电机调节机构连接，用于控制所述电机调节机构驱动所述连杆机构按预设方向移动。本发明涉及的一种电动调节顶扰流板系统及卡车，用户在地面即可通过控制器电动控制顶扰流板转动，不需要借助梯子或者攀爬驾驶室后围支架上去进行调节，操作便利性较好，不需要多次爬上去调整。
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公开(公告)号：CN112208292B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010980116.1
申请日：2020-09-17
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , B60R16/033 , B60R16/023
摘要： 本申请涉及一种驾驶室内一氧化碳浓度的控制方法及控制系统，涉及汽车室内环境质量智能控制技术领域，由于在驾驶室内和车体外壁上分别设有与驻车暖风装置串接的一氧化碳采集装置，其可与驻车暖风装置保持同步打开，实时采集驾驶室内、外的一氧化碳浓度并传输至车身控制器，车身控制器判断驾驶室内、外的一氧化碳浓度是否分别超标，且将判断结果传输至驻车暖风装置，驻车暖风装置根据判断结果控制其加热功能、通风功能及其自身电源的启闭，进而使驾驶室内的一氧化碳浓度低于安全限值，因此，本申请可实时监测驾驶室内、外一氧化碳的浓度，并可在浓度值超过安全限值时主动实施干预措施，降低驾驶室内一氧化碳浓度，从而保证驾乘人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN113895368A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111291474.2
申请日：2021-10-31
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载淋浴房及其使用方法，涉及户外生活用品技术领域，该装置包括设于车辆主体外表面上的翻盖组件，所述翻盖组件可自所述车辆主体向外打开；淋浴房组件，其可拆卸的设置于所述翻盖组件中；所述车载淋浴房具有使用状态和收纳状态，当处于收纳状态时，所述淋浴房组件收纳于所述翻盖组件中，当处于使用状态时，所述淋浴房组件可挂设在处于打开状态的所述翻盖组件上以在所述车辆主体外侧形成淋浴空腔。本发明实施例提供的车载淋浴房，其将淋浴房组件收纳在车辆外壁上的翻盖组件内不占用车内空间，同时打开翻盖组件后以翻盖作为淋浴房的顶部连接件在车体外侧安装淋浴房。
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公开(公告)号：CN112208292A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010980116.1
申请日：2020-09-17
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B60H1/00 , B60R16/033 , B60R16/023
摘要： 本申请涉及一种驾驶室内一氧化碳浓度的控制方法及控制系统，涉及汽车室内环境质量智能控制技术领域，由于在驾驶室内和车体外壁上分别设有与驻车暖风装置串接的一氧化碳采集装置，其可与驻车暖风装置保持同步打开，实时采集驾驶室内、外的一氧化碳浓度并传输至车身控制器，车身控制器判断驾驶室内、外的一氧化碳浓度是否分别超标，且将判断结果传输至驻车暖风装置，驻车暖风装置根据判断结果控制其加热功能、通风功能及其自身电源的启闭，进而使驾驶室内的一氧化碳浓度低于安全限值，因此，本申请可实时监测驾驶室内、外一氧化碳的浓度，并可在浓度值超过安全限值时主动实施干预措施，降低驾驶室内一氧化碳浓度，从而保证驾乘人员的人身安全。
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