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公开(公告)号:CN115824136A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211359446.4
申请日:2022-11-01
申请人: 东风柳州汽车有限公司
摘要: 本发明公开一种检具,所述检具包括主体,所述主体包括手持部和检测部,所述检测部包括沿靠近所述手持部方向上依次设置的第一检测结构和第二检测结构,所述第一检测结构包括限位部和设于所述限位部上的第一检测部,所述限位部用以限制所述主体与曲轴之间的距离,所述第一检测部用以检测离合器摩擦盘与曲轴的同轴度,所述第二检测结构包括第二检测部,所述第二检测部可环绕所述限位部活动,所述第二检测部用以检测离合器压盘的分离指端面跳动值。本发明旨在解决现有技术中对离合器与曲轴的同轴度和离合器压盘的分离指端面跳动值进行检测,需要采用不同检具进行分布测量,步骤繁琐、且效率较低的问题。
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公开(公告)号:CN115502932A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211314661.2
申请日:2022-10-25
申请人: 东风柳州汽车有限公司
摘要: 本发明公开一种定位转台和压装装置,其中,所述定位转台包括安装架、转台和定位结构,所述转台绕沿横向延伸的轴线转动安装于所述安装架,所述定位结构设置在所述转台的上侧且用以定位缸盖,所述转台的转动轴用以设置处在所述缸盖的进气门导管孔和排气门导管孔的中心轴线的交点上。本发明技术方案所述进气门导管孔和所述排气门导管孔可以在同一压装位进行压装,减少设备调试时间,操作简单,降低了设备成本。
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公开(公告)号:CN117464623A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311300910.7
申请日:2023-10-09
申请人: 东风柳州汽车有限公司
摘要: 本发明公开一种外六角螺栓拧紧自动标记装置,包括:套筒以及标记件,套筒具有一端开口设置的空腔,所述空腔用以与螺栓限位配合;标记件通过轴承转动安装于所述空腔内,且与所述空腔同轴设置,且至少相对于所述轴承内侧壁周向固定设置,所述标记件一端用于与所述螺栓抵接并进行标记;其中,所述标记件相对于所述套筒转动,以在所述螺栓表面形成圆形印记。本方案通过套筒内的空腔与螺栓周向配合,人工转动套筒以拧紧螺栓,由于标记件是通过轴承安装于空腔内,标记件能够相对于套筒转动,套筒在转动的过程中标记件通过惯性进行自转,在自转的过程中对螺栓进行画圆标记,在拧紧后实现自动标记。
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公开(公告)号:CN115625513A
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202211353683.X
申请日:2022-10-31
申请人: 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号: B23P19/027 , B23P21/00
摘要: 本发明公开一种曲轴前后油封压装装置及发动机装配生产线,所述曲轴前后油封压装装置包括固定横梁、顶升机构以及两个油封压头结构,所述固定横梁具有压装工位,所述顶升机构设置在所述固定横梁的下方,用以承载发动机缸体、以及用以将发动机缸体顶升至所述压装工位,两个所述油封压头结构分别用以安放前油封和后油封,两个所述油封压头结构分设在所述压装工位的前后两侧且均沿前后向可活动设置,以使得各所述油封压头结构均具有远离所述压装工位的起始位置和靠近所述压装工位的压装位置。本发明提供的曲轴前后油封压装装置实现了前油封和后油封同时压装,提升了压装效率。
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公开(公告)号:CN114459418A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202210012239.5
申请日:2022-01-06
申请人: 东风柳州汽车有限公司
摘要: 本发明公开了一种发动机缸孔变形的检测方法及装置,通过获取待检测的缸体样本,按需对所述缸体样本设置多个测量点;同时通过将检测过程划分为多个子步骤,以使不同子步骤对应缸体样本的不同状态,在不同的子步骤中,实现在不同状态下对缸体样本的测量点数据进行采集,区别于现有技术中仅在常温下对缸体样本进行数据采集,使采集到的数据更全面;对缸体样本的测量点数据进行汇总分析,获取不同状态下,所述缸体样本内各缸孔的圆柱度、不同高度的圆度和不同方向的直线度。与现有技术相比,本发明通过获取不同状态下缸体样本的测量点数据,进一步得出缸体样本内各缸孔在不同高度的圆度、不同方向的直线度和圆柱度,提高缸孔变形检测的全面性。
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公开(公告)号:CN115816371A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211462241.9
申请日:2022-11-21
申请人: 东风柳州汽车有限公司
摘要: 本发明公开了一种装配发动机正时皮带张紧轮的工装,用于与发动机正时皮带张紧轮的指针定位孔配合拧到设定位置,并通过扳手拧紧螺栓,包括转动部、套筒组件以及定位件,所述转动部的中部设置有安装部,所述安装部开设有安装孔;所述套筒组件包括与所述安装孔间隙配合并转动连接的套筒,所述套筒一端用以与发动机正时皮带张紧轮的螺栓套接,另一端用以与扳手配合;所述定位件,设于所述安装孔的一侧且与所述安装部固定连接,用以与发动机正时皮带张紧轮的指针定位孔配合。将所述定位件与所述套筒集成后,可避免所述定位件与所述套筒分离操作导致拧紧过程张紧指针偏转的情况出现,确保获得所需的张紧力从而达到操作简单、装配效率高,装配质量好。
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公开(公告)号:CN115655679A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211186775.3
申请日:2022-09-27
申请人: 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号: G01M13/00
摘要: 本发明公开一种活塞销卡簧装配检测装置,用于卡簧与活塞销的装配过程中,活塞销卡簧装配检测装置包括支撑座以及检测组件;支撑座用于可拆卸安装于活塞销的顶部,支撑座在上下向上形成有多个检测位置,支撑座上设有检测杆,检测杆可沿上下向活动,以在其一端活动伸入活塞销并与活塞销内的卡簧或者活塞销的底部抵接时,其另一端能活动至对应的检测位置;检测组件包括设于支撑座上的多个感应部、以及设于检测杆的另一端的触发部,多个感应部对应多个检测位置设置,以在检测杆另一端活动至处于对应的检测位置时,能够被检测杆另一端上的触发部触发并产生感应信号,多个感应部的多个感应信号用于分别对应卡簧的多个不同的装配状态。
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公开(公告)号:CN115628916A
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202211186771.5
申请日:2022-09-27
申请人: 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号: G01M15/12
摘要: 本发明公开了一种发动机振动监测方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了:根据振动传感器采集的第一峰值加速度对振动变送器采集的第二峰值加速度进行校准,根据校准后获得的目标峰值加速度确定目标发动机的振动报警信息,基于振动报警信息对目标发动机进行振动监测;由于本发明通过振动传感器和振动变送器分别对发动机在台架试验过程中的加速度进行采集,从而准确地获得校准后的目标峰值加速度,有效地确保了基于目标峰值加速度设定的振动报警信息的准确性,从而实现了有效地对发动机进行振动监测,从而在发动机状态异常时及时地对发动机实施保护措施,有效地避免了发动机在台架试验中损坏的问题。
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公开(公告)号:CN118664374A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410894354.9
申请日:2024-07-04
申请人: 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号: B23Q3/08
摘要: 本发明公开了一种夹具和机床,涉及机械加工技术领域,夹具包括基座、及夹具组件,基座包括横板和竖板,竖板的下端与横板的上侧连接;竖板的一侧具有接口,接口用以连通水源和/或液压油源和/或气源;夹具组件包括过渡板,过渡板用以与竖板可拆卸连接,过渡板的第二侧安装有夹具机构,夹具机构包括第一定位销、第一等高块、喷水冲洗机构、油缸和液压夹爪、及辅助支撑机构中的至少一种,通路对应包括水路、气路和油路中的至少一种,通路的一端对应连接喷水冲洗机构、设于过渡板的第一侧的气检口和油缸中的至少一种;其中,夹具组件设有多个,多个夹具组件用以择一与竖板连接;本技术方案,实现多品种共线加工,降低夹具成本,降低换型作业难度。
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公开(公告)号:CN115823259A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211451640.5
申请日:2022-11-18
申请人: 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号: F16J15/3268 , F16J15/324 , F16N7/02
摘要: 本发明公开了一种密封圈的润滑装置,用以润滑套设在零件端部的密封圈,所述密封圈的润滑装置包括:壳体、活塞组件以及润滑油储存罐,所述壳体具有内腔,所述内腔沿横向的壁面设有开口,所述开口朝向所述内腔的中心的部分呈朝向所述内腔的中心渐扩设置,所述内腔的上壁面开设有第一通孔;所述活塞组件包括沿横向活动安装于所述壳体的内腔的活塞头,所述活塞头的外形与所述开口相适配,能够伸入所述开口内以密封所述开口,所述活塞头的自由端用以与零件端部抵接;所述润滑油储存罐,位于所述壳体上方,且能够通过所述第一通孔接通所述内腔;其中,所述零件端部自所述开口伸入。所述密封圈的润滑装置可快速均匀对套设在零件端部的密封圈进行润滑。
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