利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

5 条记录 (耗时 0.025 秒)

    一种车辆混合动力总成性能测试的控制方法、装置及设备
    1.
    发明公开
    一种车辆混合动力总成性能测试的控制方法、装置及设备 审中-实审

    公开(公告)号：CN115857463A

    公开(公告)日：2023-03-28

    申请号：CN202211342696.7

    申请日：2022-10-28

    申请人： 东风柳州汽车有限公司

    发明人： 高晓 ,  郭葵 ,  梁立东 ,  阮高万 ,  欧阳卡 ,  林大治 ,  王宽 ,  徐小红 ,  王善超

    IPC分类号： G05B23/02

    摘要： 本发明公开了一种车辆混合动力总成性能测试的控制方法、装置及设备，在用户选择测试项目后，通过硬件在环的驾驶员模型，生成动力控制指令和工况模拟指令，将所述动力控制指令传输给整车HCU控制器，同时，将所述工况模拟指令传输给测试台架，通过整车HCU控制器对车辆混合动力总成进行控制，并通过测试台架对车辆混合动力总成进行工况模拟，最后通过接收测试台架传输的性能数据，完成车辆混合动力总成的性能测试。本发明通过硬件在环的驾驶员模型，可模拟混合动力各种复杂的试验工况，并结合整车HCU控制器和测试台架进行整车混合动力总成的性能测试，提高了车辆混合动力总成的测试数据的准确率，有利于缩短车辆的研发周期和生产周期。

    一种新能源车驱动电机的防凝露测试方法及系统
    3.
    发明公开
    一种新能源车驱动电机的防凝露测试方法及系统 审中-实审

    公开(公告)号：CN115598525A

    公开(公告)日：2023-01-13

    申请号：CN202211157398.0

    申请日：2022-09-22

    申请人： 东风柳州汽车有限公司(CN)

    发明人： 欧阳卡 ,  梁立东 ,  高晓 ,  林大治 ,  陈家瑜 ,  王宽 ,  郭葵 ,  徐小红 ,  王善超

    IPC分类号： G01R31/34

    摘要： 本发明公开了一种新能源车驱动电机的防凝露测试方法及系统，方法包括将驱动电机置于电机测试台架的环境仓内，并驱动电机运行，以使驱动电机在防凝露测试前处于第一预设工况运行；调整环境仓的湿度与温度，以使环境仓满足防凝露测试的第二预设工况的测试需求；控制驱动电机在第二预设工况下运行预设时长，并根据驱动电机运行结束时的状况，生成驱动电机的防凝露测试结果。本实施例实现了多种极限工况下驱动电机的防凝露测试，避免对气候环境依赖，减少验证测试周期，降低开发成本。

    一种整车工况模拟能耗测试方法、装置、设备及存储介质
    4.
    发明公开
    一种整车工况模拟能耗测试方法、装置、设备及存储介质 审中-实审

    公开(公告)号：CN114609459A

    公开(公告)日：2022-06-10

    申请号：CN202210143911.4

    申请日：2022-02-16

    申请人： 东风柳州汽车有限公司

    发明人： 欧阳卡 ,  梁立东 ,  高晓 ,  徐小红 ,  郭葵 ,  王善超 ,  林大治 ,  王宽 ,  陈家瑜

    IPC分类号： G01R31/00 ,  G01M17/007

    摘要： 本发明提供了一种整车工况模拟能耗测试方法、装置、设备及存储介质，将新能源汽车的电机系统与电机测试台架相连接，通过设置路普数据和整车参数，输入至行驶阻力计算公式中，从而实现在电机测试台架上模拟整车驾驶场景，并通过测功机实现按模拟出来的整车驾驶场景驱动汽车电机系统的目的。根据电机测试台架所测得的能耗数据，分析出电机系统的能耗情况，能够很好地进行汽车电机系统的测试，相比于现有技术，本发明在所有零件全部安装于新能源汽车之前，对电机系统进行零部件状态下的模拟能耗测试，能够减小新能源汽车的测试成本和测试周期，提高新能源汽车的生产效率。