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公开(公告)号：CN118438181A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410712807.1
申请日：2024-06-04
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种卡车前面板锁定位工装，用于对卡车前面板锁的锁头和锁体进行定位，其特征在于，包括安装部，安装部固定在锁头的支架上，安装部上开设有用于与锁头的支架定位配合的定位孔，安装部的两端分别连接有第一测量臂和第二测量臂，第一测量臂的末端连接有第一固定杆，第二测量臂的末端连接有第二固定杆，第一固定杆的末端通过第一弹簧连接有第一画笔，第二固定杆的末端通过第二弹簧连接有第二画笔。本发明能够使卡车前面板锁的锁头和锁体位置对齐，装配一次到位不需要反复调整位置，从而缩短卡车前面板锁的装配时间，提高装配工作效率。本发明还提供了一种卡车前面板锁定位工装的使用方法。
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公开(公告)号：CN116946268A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311095527.2
申请日：2023-08-29
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B62D33/10
摘要： 本发明涉及车辆制造技术领域，公开了一种后悬装配定位工装，包括基体、主定位销和副定位销；主定位销包括与车架的装配孔配合的第一装配段和与后悬的安装孔配合的第一安装段，第一装配段的最大径向尺寸为Amm，A为车架的装配孔的直径与下公差之和；第一安装段的最大径向尺寸为Bmm，B为后悬的安装孔的直径与下公差之和；副定位销包括与车架的装配孔配合的第二装配段和与后悬的安装孔配合的第二安装段，第二装配段的最大径向尺寸为Cmm，C为车架的装配孔的直径与下公差之和；第二安装段的最大径向尺寸为Dmm，D为后悬的安装孔的直径与下公差之和。对主定位销、副定位销的径向尺寸进行限定，弥补螺栓与通孔的间隙问题，避免后悬装配时上部偏摆的问题。
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公开(公告)号：CN113619495A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110957472.6
申请日：2021-08-19
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种工具箱结构、车辆以及提高工具箱结构水密性的方法，所述工具箱结构包括安装架以及工具箱本体，所述安装架具有位于左右方向上的内端和外端，其中，所述安装架的内端用以安装于车身纵梁上，外端用以与车身侧部连接；结构稳定，强度高，承载力大；所述工具箱本体设置在所述安装架的上侧，且所述工具箱本体的下端与所述安装架可拆卸连接，所述工具箱本体的外侧设有一开口，且所述开口用以与设于所述车身侧部的盖板相贴合；保证所述工具箱本体的密封性能，且在所述工具箱本体损坏时，方便进行更换。
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公开(公告)号：CN118700060A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410800637.2
申请日：2024-06-20
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B25B13/28
摘要： 本发明公开了一种扳手，包括扳手主体、固定扳唇、活动扳唇和驱动杆，固定扳唇与活动扳唇形成夹持口，活动扳唇上形成杠杆臂，活动扳唇的一侧与第一容置腔之间连接有第一弹簧，活动扳唇的另一侧与第一容置腔之间设有第一抵接块，第一弹簧设有能够将活动扳唇杠杆臂抵紧在第一抵接块上的第一预紧力，驱动杆的一侧与第一容置腔的侧壁之间设有第二弹簧，第二弹簧设有能够将驱动杆抵紧在杠杆臂的第二预紧力；扳手解锁时，驱动驱动杆背离杠杆臂一侧转动，使得驱动杆脱离于杠杆臂，从而使得活动扳唇能够受力转动而撑开，实现夹持口解锁；采用本发明，无需将扳手取下也能够转动至格兰头的拧紧行程起点，且能够满足与格兰头的接触面积的要求，拧紧效率高。
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公开(公告)号：CN113619495B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110957472.6
申请日：2021-08-19
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种工具箱结构、车辆以及提高工具箱结构水密性的方法，所述工具箱结构包括安装架以及工具箱本体，所述安装架具有位于左右方向上的内端和外端，其中，所述安装架的内端用以安装于车身纵梁上，外端用以与车身侧部连接；结构稳定，强度高，承载力大；所述工具箱本体设置在所述安装架的上侧，且所述工具箱本体的下端与所述安装架可拆卸连接，所述工具箱本体的外侧设有一开口，且所述开口用以与设于所述车身侧部的盖板相贴合；保证所述工具箱本体的密封性能，且在所述工具箱本体损坏时，方便进行更换。
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公开(公告)号：CN118596073A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410694029.8
申请日：2024-05-31
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明涉及定位工装技术领域，公开了一种大灯装配的定位工装，包括磁吸底座、横向固定杆、连接结构、第一测量件和第二测量件，磁吸底座上设有磁铁和定位销，定位销用于与车头钣金件的工艺孔插接配合；横向固定杆与磁吸底座平行间隔设置，且连接结构固定连接在磁吸底座和横向固定杆之间，磁吸底座、横向固定杆均以车头钣金件的中纵线呈左右对称分布；第一测量件可调安装于横向固定杆的一端，第二测量件可调安装于横向固定杆的另一端，测量件用于与大灯抵触配合，两个测量件的调节方向均沿横向固定杆的长度方向布置；两个测量件上均设置有间隙刻度，间隙刻度沿横向固定杆的长度方向等距间隔分布，以标识大灯与横向固定杆的端部之间的间隙量。
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公开(公告)号：CN118024596A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410239902.4
申请日：2024-03-04
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明涉及汽车装配技术领域，具体公开了一种工具箱胶条定位工装，包括上端定位部、侧端定位部以及凸起部，所述侧端定位部倾斜设于所述上端定位部的一侧，所述侧端定位部开设有安装孔，所述安装孔内嵌接有吸附元件，所述凸起部设于所述侧端定位部远离所述上端定位部的一端，且所述凸起部与所述上端定位部的朝向相反，所述凸起部背向侧端定位部的一侧形成有胶条定位型面，所述胶条定位型面所在平面与所述上端定位部所在的平面相互垂直。本发明的工具箱胶条定位工装解决了现有技术依靠人工经验定位，装配误差大的问题，能够将胶条的粘贴位置误差缩小到2mm级别，无需反复粘贴，提高了装配效率，且在新员工技能不足时也不容易发生较大产品质量风险。
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