公开(公告)号：CN106002700A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610409395.X

申请日：2016-06-12

申请人： 东风汽车公司

发明人： 陈全新 ,  宫仲坤 ,  乐义 ,  张卫 ,  姚慧强 ,  陈传永 ,  王伟 ,  丘一春 ,  李江江 ,  胡欢

IPC分类号： B25B11/00

CPC分类号： B25B11/002 ,  B25B11/007

摘要： 本发明公开了一种车门锁扣辅助调整工装，包括本体，本体一侧设有车门内板贴合面，车门内板贴合面上设有若干车门内板吸附磁铁，车门内板贴合面中部开有锁扣定位口，锁扣定位口边缘设有门锁鱼嘴口卡接翻边。本发明工装通过吸附磁铁吸附在车门内板门锁鱼嘴口位置，并通过门锁鱼嘴口卡接翻边与门锁鱼嘴口进行配合，装配工用较大速度关车门一次，通过锁扣定位口可以使得锁扣随工装调整Z和Y向位置，进而提高锁扣相对门锁Z向位置精度，同时也可保证与周边件Y向面差；本发明用来辅助调整车门锁扣位置，其提高了门锁与锁扣啮合精度，从而改善车门关门音质量，保证车门静态闭锁力及车门最小关闭速度，最终提高了开关门舒适性。

公开(公告)号：CN106002700B

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201610409395.X

申请日：2016-06-12

申请人： 东风汽车公司

发明人： 陈全新 ,  宫仲坤 ,  乐义 ,  张卫 ,  姚慧强 ,  陈传永 ,  王伟 ,  丘一春 ,  李江江 ,  胡欢

IPC分类号： B25B11/00

摘要： 本发明公开了一种车门锁扣辅助调整工装，包括本体，本体一侧设有车门内板贴合面，车门内板贴合面上设有若干车门内板吸附磁铁，车门内板贴合面中部开有锁扣定位口，锁扣定位口边缘设有门锁鱼嘴口卡接翻边。本发明工装通过吸附磁铁吸附在车门内板门锁鱼嘴口位置，并通过门锁鱼嘴口卡接翻边与门锁鱼嘴口进行配合，装配工用较大速度关车门一次，通过锁扣定位口可以使得锁扣随工装调整Z和Y向位置，进而提高锁扣相对门锁Z向位置精度，同时也可保证与周边件Y向面差；本发明用来辅助调整车门锁扣位置，其提高了门锁与锁扣啮合精度，从而改善车门关门音质量，保证车门静态闭锁力及车门最小关闭速度，最终提高了开关门舒适性。

公开(公告)号：CN204571631U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201520262505.5

申请日：2015-04-27

申请人： 东风汽车公司

发明人： 乐义 ,  樊树军 ,  张卫 ,  付磊 ,  王伟

IPC分类号： E05D13/00 ,  B60J1/20

摘要： 本实用新型提供了一种玻璃导轨连接支架，包括玻璃导轨连接板、车门里板连接板和焊接定位结构，导轨连接板和焊接定位结构分别设置于车门里板连接板两端，其特征在于车门里板连接板为平板结构，车门里板连接板上表面设置有沿整车前后方向分布的凹槽，凹槽内设置有螺钉孔。本实用新型可有效解决螺钉紧固车门里板变形及螺钉紧固时间较长的问题。

公开(公告)号：CN204457181U

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201520131900.X

申请日：2015-03-09

申请人： 东风汽车公司

发明人： 陈全新 ,  张卫 ,  乐义 ,  李希顺 ,  樊树军 ,  王伟

IPC分类号： E05B85/00

摘要： 本实用新型公开了一种新型车门锁扣，其特征在于，包括锁扣本体和橡胶垫圈，所述锁扣本体包括开有安装孔的基座以及设置在基座上的扣环，所述橡胶垫圈包括与基座边缘配合的槽型底部，所述槽型底部边缘向外延伸形成唇边。本实用新型结构简单，使用方便，能够遮盖住锁扣与塑料侧围外板之间的间隙，并且不影响对车门间隙和面差调整，能美化外观和提升车辆档次。

公开(公告)号：CN204357231U

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201420800398.2

申请日：2014-12-16

申请人： 东风汽车公司

发明人： 王伟 ,  樊树军 ,  张卫 ,  丘一春 ,  陈全新 ,  姚慧强 ,  李希顺 ,  王强

IPC分类号： E05C17/04

摘要： 本实用新型公开了一种车门限位器安装结构，它与传统的车门限位器的差别在于，其限位器支架安装在车门内板上，而限位器底座安装在车身侧围外板上，将车门开闭时所带来的限位杆的运动从零部件众多且空间紧凑的车门内部转移到零部件极少且空间充足的车身侧围外板内部，不仅可充分利用车身空间，还可以有限的减小车门内板的冲压深度，降低车门内板的成本和冲压难度。

公开(公告)号：CN203547317U

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201320635805.4

申请日：2013-10-15

申请人： 东风汽车公司

发明人： 程相 ,  樊树军 ,  张卫 ,  陈全新 ,  丘一春 ,  王伟

IPC分类号： E05C17/02

摘要： 本实用新型公开了一种新型车门限位器，它包括限位杆，限位杆的一端铰接在支架上，限位杆的另一端设有挡块，在支架和挡块之间设有底座，底座的中心开设有用于限位杆穿过的安装孔，底座与限位杆滑动连接，底座面向挡块的端面上设有两个缓冲弹簧，缓冲弹簧位于限位杆的两侧。传统的车门限位器反馈至用户的是一个瞬间增大的反力，而本实用新型所设计的新型车门限位器提供的是一个弹性的限位：当用户对车门进行过开时，反馈至用户的是一个均匀增加的反力，直至无法进一步过开，能够给用户一个愉悦的开门体验，有助于汽车品质感的提升。

公开(公告)号：CN203499395U

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201320405413.9

申请日：2013-07-08

申请人： 东风汽车公司

发明人： 陈全新 ,  程相 ,  张卫 ,  王伟 ,  乐义

IPC分类号： E05C17/02 ,  E05F5/02

摘要： 本实用新型公开了一种防尘车门限位器，包括限位臂、设于限位臂一端的安装支架、设于限位臂另一端的金属挡板、设于限位器中部的基座以及设于基座靠近安装支架一侧的基座盖板，其特征在于：所述基座上设有一块宽度不小于限位臂最大宽度，长度不小于限位臂长度的遮板，遮板位于限位臂上方。本实用新型具有能有效防尘、耐用且结构简单的有益效果。

公开(公告)号：CN207348670U

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201721190771.7

申请日：2017-09-18

申请人： 东风汽车公司

发明人： 陈传永 ,  陈全新 ,  杨建柱 ,  姚慧强 ,  王伟

IPC分类号： E05F15/689 ,  E05D13/00

摘要： 本实用新型公开了一种新型玻璃导轨结构，包括窗框连接板和外三角罩装饰板，其特征在于，所述窗框连接板和外三角罩装饰板边缘相对设置，所述外三角罩装饰板上设有朝窗框连接板处延伸形成的立面，所述外三角罩装饰板以及窗框连接板间在立面处形成具有U形开口的上导轨。本实用新型窗框连接板和外三角罩装饰板局部实现辊压导轨的功能，可取消该处原辊压导轨，减轻车门重量，降低成本，方便玻璃装配。

公开(公告)号：CN202788378U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220437677.8

申请日：2012-08-30

申请人： 东风汽车公司

发明人： 王伟 ,  赵凤云 ,  张卫 ,  程相

IPC分类号： E05D11/06

摘要： 本实用新型提供一种车门铰接机构，属于汽车零部件领域。它包括车门限位器（1）、车门铰链（3），车门限位器（1）包括限位器支架（7）、限位器底座（8）、限位器杆（9），所述车门限位器（1）与车门铰链（3）间隔的安装在车门侧围的冲压面（2）上。它工艺简单，能降低车门铰接机构的制造和安装成本，并且在开启车门时开启车门的所需开启力较小，通用性强。