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公开(公告)号：CN203547317U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320635805.4
申请日：2013-10-15
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： E05C17/02
摘要： 本实用新型公开了一种新型车门限位器，它包括限位杆，限位杆的一端铰接在支架上，限位杆的另一端设有挡块，在支架和挡块之间设有底座，底座的中心开设有用于限位杆穿过的安装孔，底座与限位杆滑动连接，底座面向挡块的端面上设有两个缓冲弹簧，缓冲弹簧位于限位杆的两侧。传统的车门限位器反馈至用户的是一个瞬间增大的反力，而本实用新型所设计的新型车门限位器提供的是一个弹性的限位：当用户对车门进行过开时，反馈至用户的是一个均匀增加的反力，直至无法进一步过开，能够给用户一个愉悦的开门体验，有助于汽车品质感的提升。
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公开(公告)号：CN203499395U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320405413.9
申请日：2013-07-08
申请人： 东风汽车公司
摘要： 本实用新型公开了一种防尘车门限位器，包括限位臂、设于限位臂一端的安装支架、设于限位臂另一端的金属挡板、设于限位器中部的基座以及设于基座靠近安装支架一侧的基座盖板，其特征在于：所述基座上设有一块宽度不小于限位臂最大宽度，长度不小于限位臂长度的遮板，遮板位于限位臂上方。本实用新型具有能有效防尘、耐用且结构简单的有益效果。
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公开(公告)号：CN203268154U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320302520.9
申请日：2013-05-29
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 本实用新型公开了一种乘用车前地板总成结构，它包括前地板总成，前地板总成的两侧焊接连接有左边纵梁、右边纵梁，前地板总成上固定连接有通道里板总成，通道里板总成包括焊接连接成一体的通道里板前部和通道里板后部，通道里板前部的后端两侧分别焊接有左前座椅横梁、右前座椅横梁，通道里板后部的前端两侧分别焊接有左后座椅横梁、右后座椅横梁。本实用新型的中前地板的中部具有电池安装空间，座椅横梁与中前地板连接并跨越左、右前地板与左、右边纵梁连接，形成稳定结构，不仅保证了动力电池安装空间，又保证骨架地板强度，刚度的要求。同时前座椅横梁的跨越式结构也保证了座椅下部空间，避免与车辆其他部件的干涉。
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公开(公告)号：CN203796061U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420135704.5
申请日：2014-03-24
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： E05F15/16
摘要： 本实用新型公开了一种班卓琴式玻璃升降器连接结构，包括车门里板和玻璃升降器，玻璃升降器包括电机和导轨，车门里板上开有升降器装配孔，车门里板的顶部设导轨第一固定支架，车门里板的底部设导轨第二固定支架，导轨顶端固定在导轨第一固定支架上，导轨底端固定在导轨第二固定支架上，且导轨纵跨升降器装配孔右端，升降器装配孔的右端沿设第三固定支架，电机固定在第三固定支架上。本结构通过在升降器装配孔周边合理布置固定点，使得玻璃升降器能顺利通过升降器装配孔进行装配的同时保证了各固定点及车门里板整体的刚度良好，满足安装强度要求，解决了班卓琴式玻璃升降器在车门上的布置问题，使得玻璃升降器装配性良好，与环境件互不干涉。
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公开(公告)号：CN203793205U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420134948.1
申请日：2014-03-24
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： B60Q1/56
摘要： 本实用新型公开了一种汽车牌照灯防漏光结构，包括行李箱外盖板和固定在行李箱外盖板上的牌照灯装饰条，行李箱外盖板上开有牌照灯过孔，牌照灯装饰条内侧底沿开有与牌照灯过孔对应的灯槽，灯槽的顶部设有防漏光加强筋，防漏光加强筋呈半包围状。本实用新型通过在牌照灯装饰条上开设灯槽，并在灯槽顶部设置半包围状的防漏光加强筋来避免牌照灯光通过牌照灯装饰条漏出，省去了传统的密封条，防漏光加强筋包围在牌照灯后端顶周，明显改善了防漏光效果，在保证汽车后视品质的同时降低了成本，而且该防漏光加强筋只设置在牌照灯对应位置处，降低了装配难度；另外，防漏光加强筋加强了牌照灯装饰条的局部刚性，起到了加强牌照灯装饰条结构强度的作用。
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公开(公告)号：CN203601384U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320664863.X
申请日：2013-10-25
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： B62D25/02
摘要： 本实用新型提供了一种车门外板加强梁结构，包括加强梁，加强梁上设置有第一加强筋，加强梁两端设置有第二加强筋，有效强化加强梁的结构强度。加强梁上设置有一排用于贴合车门外板的凹陷且均匀间隔的涂胶面，加强梁上设置有焊接定位孔，便于将加强结构定位安装与车门外板上。加强筋边缘设置有卡扣安装面，卡扣安装面上设置有卡扣安装孔上，为车门外开拉丝卡扣提供一个可靠的固定点。重新设计并优化了外板加强梁主体断面结构，在满足门锁沿用及功能实现的情况下，减少了零部件数量，降低成本。
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公开(公告)号：CN203472722U
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201320589089.0
申请日：2013-09-24
申请人： 东风汽车公司
摘要： 本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种车门里板结构。它包括车门里板本体，车门里板本体包括非冲压区域和冲压区域，所述冲压区域包括不同冲压深度的深冲压区和浅冲压区，所述深冲压区和浅冲压区之间以及浅冲压区和非冲压区域之间均圆滑过渡。本实用新型有效的解决了门护板扶手支架固定点刚性不足的问题，既改善了车门里板性能，也不增加成本和工艺难度，具有结构简单、实用性强的特点。
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公开(公告)号：CN203306114U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201320303227.4
申请日：2013-05-29
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： B62D25/20
摘要： 本实用新型公开了一种乘用车前地板分块结构，它包括焊接成一体的左前地板、中前地板和右前地板，中前地板布置在左前地板和右前地板之间，左前地板和右前地板对称设置，中前地板的前端呈台阶状；中前地板的中部向上凸起，其下部空间为电池安装空间。本实用新型根据电池安装空间凸台形状，进行必要的分块，以最小的分块满足冲压工艺性，同时保证焊接工艺的方便性，既可保证有电池安装空间和工艺可行性，又保证前地板结构强度，刚度符合要求。
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公开(公告)号：CN203283301U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320349185.8
申请日：2013-06-18
申请人： 东风汽车公司
IPC分类号： B62D25/12
摘要： 本实用新型公开了一种行李箱盖肩部缓冲块支架结构，包括行李箱盖板，所述行李箱盖板的转角处设有支架，支架上设有缓冲块。通过在行李箱盖板的转角处设置支架，支架上固定缓冲块，可有效减少震动过程中对行李箱盖板产生的影响，减少了行李箱盖板的疲劳强度，延长了行李箱盖板的使用寿命。且支架上设有加强板和挡板，整体结构较为稳定，并通过焊接固定在行李箱盖板上，保证了连接强度，本实用新型整体结构简单，易于加工，实用性较好。
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