-
公开(公告)号：CN103862117A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310214007.9
申请日：2013-06-03
申请人： 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： B23G1/02
摘要： 本发明的名称为传感器壳体锥螺纹牙型高度制造控制工艺方法。属于温度、压力传感器技术领域。它主要是解决温度、压力传感器总成中的壳体、连接件的NPT锥螺纹牙型高度以及装配后存在的漏油、漏水问题。它包括以下工艺步骤：（1）设计光滑锥度环规，使其内径大端尺寸同壳体锥螺纹基面上的基本直径中的大径尺寸，锥度同壳体锥螺纹锥度，内孔小端外端面处设有台阶面；（2）加工符合上述环规要求的壳体锥螺纹毛坯件；（3）按上述光滑锥度环规要求结合相应的螺纹环规调整刀具进行加工；（4）采用上述环规对加工后的壳体锥螺纹进行检测，合格即表示螺纹牙型高度符合要求。本发明具有效率高、可靠性好的特点，主要用于控制螺纹加工牙型高度。
-
公开(公告)号：CN103846353A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201210513199.9
申请日：2012-12-05
申请人： 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： B21D39/00
摘要： 本发明的名称为传感器铆合夹具。属于传感器翻边铆合工装夹具技术领域。它主要是解决传统铆合方式无法解决端钮外径大于被翻边铆合外径的问题。它的主要特征是：包括铆头和铆合下模；所述铆头包括左半铆头、右半铆头、以及夹具固定体；左半铆头、右半铆头均为倒L形半圆体，倒L形半圆体底部中间设有铆合工件的半圆槽及圆角R；R的尺寸是根据被铆传感器壳体外径大小所定。夹具固定体为套筒，该夹具固定体的内腔与左半铆头、右半铆头的合拢体相配合。本发明具有大大减少传感器开发成本、增加传感器开发速度、提升产品应变力等优点，主要用于超过传感器滚铆外径的端钮铆合工序。
-
公开(公告)号：CN103862117B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201310214007.9
申请日：2013-06-03
申请人： 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： B23G1/02
摘要： 本发明的名称为传感器壳体锥螺纹牙型高度制造控制工艺方法。属于温度、压力传感器技术领域。它主要是解决温度、压力传感器总成中的壳体、连接件的NPT锥螺纹牙型高度以及装配后存在的漏油、漏水问题。它包括以下工艺步骤：（1）设计光滑锥度环规，使其内径大端尺寸同壳体锥螺纹基面上的基本直径中的大径尺寸，锥度同壳体锥螺纹锥度，内孔小端外端面处设有台阶面；（2）加工符合上述环规要求的壳体锥螺纹毛坯件；（3）按上述光滑锥度环规要求结合相应的螺纹环规调整刀具进行加工；（4）采用上述环规对加工后的壳体锥螺纹进行检测，合格即表示螺纹牙型高度符合要求。本发明具有效率高、可靠性好的特点，主要用于控制螺纹加工牙型高度。
-
公开(公告)号：CN203030767U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220659871.0
申请日：2012-12-05
申请人： 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： B21D39/00
摘要： 本实用新型的名称为传感器铆合夹具。属于传感器翻边铆合工装夹具技术领域。它主要是解决传统铆合方式无法解决端钮外径大于被翻边铆合外径的问题。它的主要特征是：包括铆头和铆合下模；所述铆头包括左半铆头、右半铆头、以及夹具固定体；左半铆头、右半铆头均为倒L形半圆体，倒L形半圆体底部中间设有铆合工件的半圆槽及圆角R；R的尺寸是根据被铆传感器壳体外径大小所定。夹具固定体为套筒，该夹具固定体的内腔与左半铆头、右半铆头的合拢体相配合。本实用新型具有大大减少传感器开发成本、增加传感器开发速度、提升产品应变力等优点，主要用于超过传感器滚铆外径的端钮铆合工序。
-
公开(公告)号：CN204186441U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420545222.7
申请日：2014-09-23
申请人： 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： F01M1/20
摘要： 本实用新型的名称为机油压力传感器总成。属于发动机机油压力监测技术领域。它主要是解决机油压力传感器成本高、密封性能不够好、膜片生产过程变形的问题。它的主要特征是：由壳体总成、下弹簧座、测量弹簧、端钮总成组成；壳体总成由壳体、密封垫圈、膜片、压板、顶芯组成，密封垫圈、膜片、压板、顶芯被压铆固定在壳体腔内，顶芯的一侧与膜片接触，另一侧从压板的通孔穿过；端钮总成由插片、端钮壳体组成；下弹簧座通过中心的通孔装于顶芯上；测量弹簧位于下弹簧座与插片之间。本实用新型具有结构紧凑、重量轻、无渗油或漏油等缺陷、产品使用寿命长和工作可靠性高的特点，主要用于自动监测汽车发动机机油压力的传感器。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.026 秒)
