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公开(公告)号：CN109213068A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811283235.0
申请日：2018-10-31
申请人： 东风汽车电子有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于多品种通用自动烧写仪表程序参数夹具，包括箱体，箱体内安装有PLC控制器、电源、气源、推顶气缸、CAN盒、夹具上盖、线路板载板、电源接插件及程序设置口；电源接插件和程序设置口一端连接推顶气缸，另一端连接线路板载板；电源、气源、推顶气缸均连接PLC控制器；夹具上盖前端面内部左右两侧与推顶气缸的液压杆接头连接，液压杆接头另一端连接箱体上面板；线路板载板上设有与PCB匹配的若干定位柱、导向柱和若干定位孔；箱体面板上设置与PLC控制器连接的双手按钮、触摸显示屏、程序烧写器、电源插座。本发明具有结构简单、操作及维修方便，保证程序参数烧写效率及质量，可大大提高生产效率和完全代替人工烧写仪表程序参数的特点。
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公开(公告)号：CN107831399A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711349943.5
申请日：2017-12-15
申请人： 东风汽车电子有限公司
CPC分类号： G01R31/025 , B60R16/02 , G01R31/007 , G01R31/026
摘要： 本发明提出了一种智能网联汽车的信号处理模块，汽车车况信号先输入至汽车ON/START状态采集电路，经汽车ON/START状态采集电路处理后分别与电阻类信号采集电路、电压类信号采集电路和频率类信号采集电路连接，所述电阻类信号采集电路、电压类信号采集电路和频率类信号采集电路均与信号采集电路的调节电路的双向输出/输入端相连，经信息反馈调节后，由信号采集电路的调节电路输出至通讯电路，最终汽车车况信息移动入网。本发明具有信号实时处理精确、抗干扰能力强、可靠性高和兼容性好的特点。
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公开(公告)号：CN105467303A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510979775.2
申请日：2015-12-24
申请人： 东风汽车电子有限公司
摘要： 本发明名称为一种双线路板功能检测设备。属于汽车电子产品功能检测技术领域。它主要是解决现有的双线路板功能检测设备制造周期长、造价高的问题及垂直压杆行程短的问题。它的主要特征是：箱体包括底部箱体、中部箱体和上部箱体；2台线路板夹具位于底部箱体正上方；电子负载位于上部箱体内部；中部箱体内装有侧连杆转动式联动机构，侧连杆转动式联动机构包括转动杆、转动轴、不规则滚轮、弹簧和联动杆，联动杆与夹具盖板连接；上部箱体正面设有LED数码管电压表、电子负载插座、LED数码管电流表和状态指示灯。本发明具有制造周期短、成本低、直观便捷、线路板夹具可调节行程长等特点，主要用于双线路板的功能检测。
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公开(公告)号：CN105364742A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410462380.0
申请日：2014-09-12
申请人： 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明的名称为油量传感器校验夹具。属于油量传感器校验技术领域。它主要是解决目前校验时必须两个人操作且目测高度档位而存在定位不精确、不能满足工艺要求的问题。它的主要特征是：底板由开有十二个纵向平行定位孔的铝合金板构成；限位板由四个开有两个侧面定位通孔、一个顶部传感器浮子限位槽的铝合金板构成；右支撑板、左支撑板均由开有两个底部定位孔、一个顶部传感器放置槽的铝合金板构成；螺钉组件由十二个T型螺钉、十二个六角螺母构成；限位板、右支撑板、左支撑板通过螺钉组件固定在底板的定位孔内。本发明具有能够提高生产效率，保证油量传感器校验过程质量，降低人工成本的特点，主要用于汽车油量传感器在校验设备上校验夹具。
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公开(公告)号：CN105364742B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410462380.0
申请日：2014-09-12
申请人： 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明的名称为油量传感器校验夹具。属于油量传感器校验技术领域。它主要是解决目前校验时必须两个人操作且目测高度档位而存在定位不精确、不能满足工艺要求的问题。它的主要特征是：底板由开有十二个纵向平行定位孔的铝合金板构成；限位板由四个开有两个侧面定位通孔、一个顶部传感器浮子限位槽的铝合金板构成；右支撑板、左支撑板均由开有两个底部定位孔、一个顶部传感器放置槽的铝合金板构成；螺钉组件由十二个T型螺钉、十二个六角螺母构成；限位板、右支撑板、左支撑板通过螺钉组件固定在底板的定位孔内。本发明具有能够提高生产效率，保证油量传感器校验过程质量，降低人工成本的特点，主要用于汽车油量传感器在校验设备上校验夹具。
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公开(公告)号：CN105522503A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510273384.9
申请日：2015-05-26
申请人： 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： B25B11/02
CPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明的名称为油量传感器密封垫圈装配夹具。属于油量传感器密封垫圈装配技术领域。它主要是解决目前密封垫圈装配时必须人工目测安装孔位而存在定位不精确、不能满足工艺要求的问题。它的主要特征是：由底座和两个定位销构成；所述底座为尼龙底座，底座上表面前部开有两个与传感器安装孔位置对应的定位孔，后部开有与传感器进回油管接头配合的放置槽；所述两个定位销为上端带圆锥台的圆柱铜棒，下端对应固定在底座的两个定位孔内。本发明具有不仅能够提高生产效率，还能保证产品的密封垫圈装配过程，并且还能降低人工成本的特点，主要用于汽车油量传感器密封垫圈的装配。
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公开(公告)号：CN105364743A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410744501.0
申请日：2014-12-09
申请人： 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本发明的名称为一种夹具。属于生产过程工装夹具技术领域。它主要是解决现有手工数小钢球，不仅浪费大量时间，严重影响生产节拍，而且容易造成生产人员眼睛疲劳，心理疲劳的问题。它的主要特征是：由一把加工有10个锥形通孔的塑胶直尺构成；塑胶直尺为光滑矩形体直尺；10个锥形通孔均匀分布、大小相等。本发明具有结构简单、操作轻便、可大大提高生产效率和完全代替人工数小钢球的特点，主要用于空档开关钢球推杆总成装配工艺中固定数目小钢球的选定。
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公开(公告)号：CN105522503B
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201510273384.9
申请日：2015-05-26
申请人： 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本发明的名称为油量传感器密封垫圈装配夹具。属于油量传感器密封垫圈装配技术领域。它主要是解决目前密封垫圈装配时必须人工目测安装孔位而存在定位不精确、不能满足工艺要求的问题。它的主要特征是：由底座和两个定位销构成；所述底座为尼龙底座，底座上表面前部开有两个与传感器安装孔位置对应的定位孔，后部开有与传感器进回油管接头配合的放置槽；所述两个定位销为上端带圆锥台的圆柱铜棒，下端对应固定在底座的两个定位孔内。本发明具有不仅能够提高生产效率，还能保证产品的密封垫圈装配过程，并且还能降低人工成本的特点，主要用于汽车油量传感器密封垫圈的装配。
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公开(公告)号：CN105571689A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510273214.0
申请日：2015-05-26
申请人： 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： G01F25/00
摘要： 本发明的名称为法兰油管浮杆式油量传感器校验夹具。属于法兰油管浮杆式油量传感器校验技术领域。它主要是解决目前校验时必须两个人操作且目测高度档位而存在定位不精确、不能满足工艺要求的问题。它的主要特征是：产品定位夹具由产品底座和固定板构成，固定板通过螺钉与产品底座紧固；固定板上法兰固定槽、油管避让槽、连接柱接触孔和端钮总成接触孔，连接柱接触孔、端钮总成接触孔内均安装弹簧；浮子定位夹具由浮子底座、定位柱和两个定位板构成，两个定位板通过螺钉固定在定位柱上，定位柱通过螺纹固定在浮子底座上。本发明具有提高生产效率、能保证产品的校验过程、降低人工成本的特点，主要用于法兰油管浮杆式油量传感器校验夹具。
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公开(公告)号：CN204186441U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420545222.7
申请日：2014-09-23
申请人： 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： F01M1/20
摘要： 本实用新型的名称为机油压力传感器总成。属于发动机机油压力监测技术领域。它主要是解决机油压力传感器成本高、密封性能不够好、膜片生产过程变形的问题。它的主要特征是：由壳体总成、下弹簧座、测量弹簧、端钮总成组成；壳体总成由壳体、密封垫圈、膜片、压板、顶芯组成，密封垫圈、膜片、压板、顶芯被压铆固定在壳体腔内，顶芯的一侧与膜片接触，另一侧从压板的通孔穿过；端钮总成由插片、端钮壳体组成；下弹簧座通过中心的通孔装于顶芯上；测量弹簧位于下弹簧座与插片之间。本实用新型具有结构紧凑、重量轻、无渗油或漏油等缺陷、产品使用寿命长和工作可靠性高的特点，主要用于自动监测汽车发动机机油压力的传感器。
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