-
公开(公告)号：CN118714180A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410728912.4
申请日：2024-06-06
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种场景引擎系统方法、装置、设备及介质，属于车辆技术领域。系统包括车端、移动端、云端和场景父引擎，车端、移动端、云端和场景父引擎之间通信连接；车端、移动端和云端，用于从云端获取目标终端的服务，并根据服务生成场景文件，其中，目标终端包括车端、移动端和云端中的一者或多者，目标终端布置有子引擎；场景父引擎用于在接收到车端、移动端和云端中至少一者发送的场景文件的情况下，对场景文件进行解析，得到场景信息，并将场景信息发送至对应的目标终端的子引擎，以使对应的目标终端的子引擎根据场景信息执行对应的服务。该系统增加了用户可利用到的服务，构建了跨端场景引擎，满足了用户日益增长的智能化需求。
-
公开(公告)号：CN118467386A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410744972.5
申请日：2024-06-11
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 本发明公开一种自动生成车机软件测试用例和资源的系统及方法，该方法包括：当收到待测车机应用程序时，判断系统中是否有与待测车机应用程序相同的车机应用程序；如果有相同的车机应用程序，选择已有车机应用程序包含的子模块，导出子模块包含的测试用例及其测试资源；如果没有相同的车机应用程序，将待测车机应用程序拆分为若干个子模块，为每个子模块新建测试用例，将测试用例基础资源按照配置项转换为其它类型的资源作为新建测试用例的测试资源；对测试用例和测试资源发起评审流程，评审通过后，将通过评审的测试用例和子模块进行关联，导出关联后的测试用例和测试资源。本发明能够对测试用例和测试资源进行创建和管理，提高测试效率。
-
公开(公告)号：CN118977678A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411057143.6
申请日：2024-08-02
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于数字钥匙的控车方法和系统，涉及数字钥匙控车的技术领域。本发明的技术方案通过移动终端经无网通讯方式发送数字钥匙至待控车辆，待控车辆根据本地鉴权数据对数字钥匙进行身份信息校验和权限校验，以获得鉴权结果，在鉴权结果为鉴权通过时，待控车辆将包括鉴权通过的数据包进行编码并发送至移动终端，在鉴权结果为鉴权失败时，待控车辆将包括鉴权失败的数据包进行编码并发送至移动终端。由于待控车辆的本地鉴权数据实施修改难度大，基于待控车辆的本地鉴权数据对数字钥匙进行校验，有效防止通过移动终端修改数据绕过数字钥匙的权限设置，提高了无网场景下使用数字钥匙的安全性。
-
公开(公告)号：CN118850050A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411021193.9
申请日：2024-07-29
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60W30/06
摘要： 本发明公开了一种车辆泊车控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车联网技术领域，包括：获取车端视频流信息；基于移动端屏幕对车端视频流信息的原始比例进行调整，得到调整后的车端视频流信息；当移动端屏幕接收到基于调整后的车端视频流信息的触发信号时，根据触发信号的点位进行坐标系转换，得到点位在车辆坐标系中的坐标；基于点位在车辆坐标系中的坐标，得到点位对应的实际点位与车身的距离，并根据距离控制车辆进行泊车，解决不同移动端设备屏幕适配问题，保持视频内容的完整性和比例正确性，实现高精度的视图坐标系到车辆坐标系的转换。
-
-
-
搜索结果
4 条记录 (耗时 0.032 秒)
