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公开(公告)号：CN117985033A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410125279.X
申请日：2024-01-29
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种车辆控制方法、装置、设备、存储介质及程序产品，其中，所述方法包括：响应于解除目标用户与目标车辆的绑定关系，获取所述目标车辆的在线状态信息；其中，所述绑定关系表征所述目标用户与所述目标车辆间的车主绑定关系；在所述在线状态信息表征所述目标车辆在线的情况下，向所述目标车辆发送控制指令，以使所述目标车辆基于所述控制指令解除所述目标用户与所述目标车辆的绑定关系并删除与所述目标用户相关的用户信息。
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公开(公告)号：CN118560356A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410826306.6
申请日：2024-06-25
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60N2/02
摘要： 本发明公开了一种车辆座椅布局智能控制方法及系统，该方法包括：获取用户的驾驶行为数据和车辆状态信息；根据所述用户的驾驶行为数据和车辆状态信息，使用算法模型预测用户是否将选择骑行模式；当预测用户将选择骑行模式时，获取预设的骑行模式参数信息，将所述预设的骑行模式参数信息发送给车机系统，以使得所述车机系统根据所述预设的骑行模式参数信息对车辆的座椅布局进行自动调整，以使得车辆内形成存放自行车的空间。本发明提供的方法通过云平台对用户历史用车数据的深度分析，能够实现对用户骑行出行习惯的智能化识别和座椅布局的自动调整。
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公开(公告)号：CN118977678A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411057143.6
申请日：2024-08-02
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于数字钥匙的控车方法和系统，涉及数字钥匙控车的技术领域。本发明的技术方案通过移动终端经无网通讯方式发送数字钥匙至待控车辆，待控车辆根据本地鉴权数据对数字钥匙进行身份信息校验和权限校验，以获得鉴权结果，在鉴权结果为鉴权通过时，待控车辆将包括鉴权通过的数据包进行编码并发送至移动终端，在鉴权结果为鉴权失败时，待控车辆将包括鉴权失败的数据包进行编码并发送至移动终端。由于待控车辆的本地鉴权数据实施修改难度大，基于待控车辆的本地鉴权数据对数字钥匙进行校验，有效防止通过移动终端修改数据绕过数字钥匙的权限设置，提高了无网场景下使用数字钥匙的安全性。
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公开(公告)号：CN118850050A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411021193.9
申请日：2024-07-29
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60W30/06
摘要： 本发明公开了一种车辆泊车控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车联网技术领域，包括：获取车端视频流信息；基于移动端屏幕对车端视频流信息的原始比例进行调整，得到调整后的车端视频流信息；当移动端屏幕接收到基于调整后的车端视频流信息的触发信号时，根据触发信号的点位进行坐标系转换，得到点位在车辆坐标系中的坐标；基于点位在车辆坐标系中的坐标，得到点位对应的实际点位与车身的距离，并根据距离控制车辆进行泊车，解决不同移动端设备屏幕适配问题，保持视频内容的完整性和比例正确性，实现高精度的视图坐标系到车辆坐标系的转换。
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公开(公告)号：CN118457566A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410728967.5
申请日：2024-06-06
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60W30/06
摘要： 本发明公开了一种车辆的控制方法、装置、设备及介质，属于车辆技术领域。该方法包括：获取第一地图内的多个初始停车区域的环境亮度，以及所述初始停车区域与车辆之间的路径长度，其中，所述第一地图为车辆当前位置预设范围内的地图；根据所述环境亮度和所述路径长度，从所述多个初始停车区域中确定目标停车区域；根据所述目标停车区域确定遮挡边界，并根据所述遮挡边界控制所述车辆停车。该方法可以将车辆停车一个隐蔽性更好的位置，使得用户在车内可以更加安心的进行一些私密活动，利于保护用户的隐私。
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公开(公告)号：CN118343032A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410592105.4
申请日：2024-05-14
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于孕妇的智能座舱控制方法，所述方法包括：根据主驾座椅的座椅状态和驾驶员的生理参数，确定所述驾驶员是否为孕妇；若所述驾驶员为孕妇，刹车响应后，根据所述驾驶员的臂长以及刹车响应时方向盘至所述驾驶员的腹部最短间距，控制所述方向盘的活动杆向上摆动一定活动杆摆动角并使所述活动杆沿自身轴向向外伸出一定活动杆伸长量，控制所述主驾座椅向后运动同时向后倾倒一定主驾座椅倾倒角。本发明在制动时通过调节方向盘以及座椅，极大程度的避免了制动时孕妇驾驶员由于惯性原因向前移动而导致的腹部与方向盘撞击的情况，保障了孕妇和胎儿的生命安全。
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公开(公告)号：CN117522553A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311485284.3
申请日：2023-11-06
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06Q40/03
摘要： 本发明公开了一种监管金融授信车辆的优化方法，步骤如下：风控实施规则生效：当车辆满足授信违规异常事件条件且风控实施规则生效后，车辆自动执行风控实施规则，按照风控实施规则的配置对车辆进行实时定位，或者施行跛行或锁车规则；智能决策锁车：执行锁车时，结合摄像头从车端获取车辆行驶路况做到智能决策执行锁车；智能决策跛行：执行跛行时，结合摄像头从车端获取车辆在上一次启动前的行驶速度做到智能决策执行跛行。本发明还公开了一种监管金融授信车辆的优化装置。本发明能够监测车辆行驶过程中的路况并对车辆实施智能管控措施，最大程度降低因贷款逾期导致车辆受控出现交通事故的风险，可以广泛应用于整车数据的获取与处理领域。
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公开(公告)号：CN117456642A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311422870.3
申请日：2023-10-27
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆无感蓝牙钥匙体验方法，其包括移动智能终端设备蓝牙和车辆蓝牙连接完成后，移动智能终端设备靠近车辆一定距离时，移动智能终端设备会自动连接并解锁车辆，使用者能直接拉门上车或当车辆装配了电动门，能自动打开车门；当移动智能终端设备蓝牙和车辆蓝牙断开连接后，车辆自动闭锁。本发明还公开了一种存储介质和一种汽车。本发明脱离了手机控车APP应用层，直接让车辆跟手机系统层打通，增加了用户体验度。
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公开(公告)号：CN118746773A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410833137.9
申请日：2024-06-26
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G01R31/392 , G01R31/396 , G01R31/367 , G01R31/36
摘要： 本发明公开了一种电池健康度分析方法，包括：获取多项电池参数并对电池参数进行数据处理，得到初始电池参数；将初始电池参数输入预先训练的模型中，得到重构电池参数；根据初始电池参数和重构电池参数获得重构误差；根据重构误差获取电池健康度。该方法基于电池的多维参数，实现了对电池健康度的准确、实时监控。
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公开(公告)号：CN118714180A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410728912.4
申请日：2024-06-06
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种场景引擎系统方法、装置、设备及介质，属于车辆技术领域。系统包括车端、移动端、云端和场景父引擎，车端、移动端、云端和场景父引擎之间通信连接；车端、移动端和云端，用于从云端获取目标终端的服务，并根据服务生成场景文件，其中，目标终端包括车端、移动端和云端中的一者或多者，目标终端布置有子引擎；场景父引擎用于在接收到车端、移动端和云端中至少一者发送的场景文件的情况下，对场景文件进行解析，得到场景信息，并将场景信息发送至对应的目标终端的子引擎，以使对应的目标终端的子引擎根据场景信息执行对应的服务。该系统增加了用户可利用到的服务，构建了跨端场景引擎，满足了用户日益增长的智能化需求。
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