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公开(公告)号：CN113298976B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110481838.7
申请日：2021-04-30
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种机动车违法行为自动抓拍处理方法及系统，涉及道路交通监控领域，该方法包括基于安装于车辆上的传感器采集得到车辆周围信息，并通过图像识别算法识别车辆周围信息得到车辆周围存在不良驾驶行为的车辆；将存在不良驾驶行为车辆的驾驶行为信息上传至云端服务器，所述驾驶行为信息包括车辆信息、不良驾驶行为图像和不良驾驶行为类别；基于驾驶行为信息，云端服务器对存在不良驾驶行为车辆的不良驾驶行为进行审核并记录；基于组播方式，云端服务器对存在不良驾驶行为的车辆，以及存在不良驾驶行为车辆的周边车辆进行安全提醒。本发明能够有效减少监控盲区，并保证抓拍和违法确定的及时性。
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公开(公告)号：CN117719329A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311703747.9
申请日：2023-12-11
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于车外环境仪表场景随动的创建方法，步骤如下：采集场景信息：场景信息采集装置采集车外场景信息，并将采集到的场景信息实时传输给信息识别系统；场景信息识别比对：信息识别系统对采集到的场景信息进行筛选，将采集到的场景信息与数据库存储单元的资源进行比对确认，比对结果达到限定条件即可调用对应的3D场景模型；3D场景显示：处理器单元根据信息识别系统输出的比对结果输入给显示单元，显示单元显示随动的3D场景。本发明还公开了一种基于车外环境仪表场景随动的创建装置。本发明HMI界面能根据车外驾驶环境进行场景捕捉后自动生成模拟现实的场景，做到车内场景与车外环境随动，可以广泛应用于HMI界面技术领域。
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公开(公告)号：CN117997954A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410050088.1
申请日：2024-01-11
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04L67/55 , H04L67/52 , H04L67/303 , H04L67/306 , G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06F16/9538
摘要： 本申请公开了一种内容推荐方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：在车辆的内容推荐功能开启的情况下，获取用于进行内容推荐的参考参数；所述参考参数包括以下至少一项：车辆参数、用户参数以及环境参数；基于所述参考参数，从至少两种推荐方式中确定目标推荐方式；基于所述目标推荐方式和所述参考参数，确定至少一个目标推荐内容，以形成目标推荐列表；输出所述目标推荐列表。本申请方案可以为用户提供更加准确、更加全面的高价值推荐内容，满足多种推荐需求。
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公开(公告)号：CN117842057A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410048240.2
申请日：2024-01-11
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于G值的驾驶行为的显示方法、装置、设备及存储介质，其中，所述方法包括：获取车辆的当前的G值；基于所述G值、所述车辆的行车准备就绪指示的状态、所述车辆的换挡手柄档位请求与电子换挡器实际档位是否一致的状态，以及所述车辆的实际档位位置，确定所述车辆的人机交互界面的显示颜色为第一颜色，所述第一颜色用于表征所述车辆的当前行驶状态为缓慢加/减速状态。
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公开(公告)号：CN116629202A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310462091.X
申请日：2023-04-26
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G06F40/109 , G06F9/451 , B60K35/00 , B60R11/02 , B60R16/037 , B60R11/00
摘要： 本发明公开了一种对于车载HMI字体的调节控制方法、装置、电子设备及介质，根据挡位并响应于场景选择操作，确定进入字体调节模式；当监测到座椅运动时，根据座椅运动状态，调节HMI设备上的字体。针对特定场景，随着座椅运动自动调节HMI字体，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN116620315A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310580496.3
申请日：2023-05-22
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60W50/14
摘要： 本发明公开了一种ADAS自适应场景重构的实现方法、系统、终端及储存介质，该法包括如下步骤：预设本车的第一速度阈值V1、第二速度阈值V2，所述第二速度阈值V2大于第一速度阈值V1；预设本车的ADAS视觉显示的初始透视角度P；识别并获取目标车道的障碍物数量；判断所述障碍物数量是否超过障碍物数量阈值，若超过，进一步判断本车和目标车辆的相对速度是否在设定值范围内，若是，判断本车车速V是否在所述第一速度阈值V1、第二速度阈值V2范围内，若是，进行ADAS视觉显示的场景重构，本发明可解决驾驶辅助的前车重叠问题。
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公开(公告)号：CN115891847A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202310059495.4
申请日：2023-01-13
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种车载全息语音系统，其包括第一全息装置、中央扶手箱、信息获取装置和控制装置；由于第一全息装置设置在沿车辆长度方向移动的中央扶手箱上，那么当信息获取装置获取到乘客的所在位置和呼叫的声音后，通过中央扶手箱将第一全息装置送至靠近乘客处即目标位置处，同时第一全息装置根据佩伯尔幻象原理利用显示屏和成像结构将语音助手的形象形成立体的影像，并且第一全息装置可控制语音助手的立体影像的旋转，使其针对偏左或偏右的后排乘客进行调整；实现了语音助手可以移动到乘客跟前进行互动，使得乘客尝试寻求语音助手帮助时，语音助手判断位置并提供针对性的服务，兼顾了前后排乘客语音交互的需求，增强了语音交互情感体验。
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公开(公告)号：CN117601887A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202310843893.5
申请日：2023-07-10
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及车辆电子设备控制技术领域，具体涉及一种基于乘员年龄的自适应车载HMI控制方法、系统和车辆。本发明通过对车内不同的驾乘人员进行年龄分级，并针对性的调整车内各位置人机交互界面的视觉及听觉输出形式，能够有效提升车辆人机交互界面的交互效率和使用体验，并提高驾驶安全性；本发明通过视听自适应控制策略，能够确保车内各位置乘员使用人机交互界面时的视觉、听觉舒适度和清晰度；本发明通过安全自适应控制策略，能够限制不合年龄的驾驶员使用车辆，同时有效提高驾驶员疲劳驾驶时的专注力，确保车辆驾驶安全。
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公开(公告)号：CN114719877A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210303462.5
申请日：2022-03-24
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于车道交通的实时车道导航方法、装置和计算机设备，该方法包括获取目标车辆导航路径中每个车道上的车流量和车辆间距；根据所述车流量和所述车辆间距向所述目标车辆发出车道导航提示，以实现为目标车辆提供精确到车道的导航，能够在车道上出现事故或拥堵时，提醒驾驶人员避开拥堵车道，能够有效提高出行顺畅度和出行效率。
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公开(公告)号：CN114640977A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202011492216.6
申请日：2020-12-16
申请人： 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 , 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请提供车载登录方法、系统、设备及存储介质，包括以下步骤：响应于检测到系统登录界面被打开，建立第一车载电子设备与电子设备之间的连接；基于所述连接，获取登录数据；基于所述登录数据，生成登录请求，所述登录请求包含所述登录数据；基于所述登录请求，获取所述登录请求的请求结果，以便于呈现；以及在确定所述请求结果为请求成功的情况下，基于所述请求结果登录所述系统。在车载电子设备或电子设备中输出到请求结果、请求进度、请求失败原因。在出现登录失败的情况下，不需通过解析错误日志的方式查找错误出处，将登录结果更直观、更及时地反馈给用户。
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