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公开(公告)号：CN109532808A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811307760.1
申请日：2018-11-05
申请人： 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号： B60T13/68
摘要： 本发明公开了一种基于CAN总线控制的电子驻车系统，储气筒的出气口和差动阀的驻车控制口之间顺次设置第一两位三通电磁阀、常闭电磁阀和第二两位三通电磁阀，整车控制器的车速信号输入端连接整车组合仪表采集车速信号；汽车油门踏板设有深度传感器，深度传感器的信号输出端连接整车控制器的信号输入端采集油门深度信号。本发明还公开了一种基于CAN总线控制的电子驻车方法。本发明具有结构简单，操作方便，易于实现。
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公开(公告)号：CN112412214A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011214976.0
申请日：2020-11-04
申请人： 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号： E05C17/38
摘要： 一种具有自锁功能的舱门支撑装置，包括轨道支架、撑杆支座与支撑杆，轨道支架固定在车身内骨架上，轨道支架上开设有连通的凹槽轨道、限位锁止槽，支撑杆的一端与撑杆支座转动连接，撑杆支座固定在舱门上，舱门铰接在车身外骨架上，支撑杆的另一端与滑轮转动连接，滑轮安装在凹槽轨道内。使用时，开启舱门，舱门带动支撑杆联动滑轮沿着凹槽轨道由内向外滚动，当舱门开启到极限位置时，滑轮落入限位锁止槽内，以将舱门撑住；轻提舱门，舱门带动支撑杆联动滑轮脱离限位锁止槽，之后，闭合舱门，舱门带动支撑杆联动滑轮沿着凹槽轨道由外向内滚动，直到舱门完全关闭。本设计不仅支撑效果好、成本低，而且操作方便。
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公开(公告)号：CN109532808B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201811307760.1
申请日：2018-11-05
申请人： 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号： B60T13/68
摘要： 本发明公开了一种基于CAN总线控制的电子驻车系统，储气筒的出气口和差动阀的驻车控制口之间顺次设置第一两位三通电磁阀、常闭电磁阀和第二两位三通电磁阀，整车控制器的车速信号输入端连接整车组合仪表采集车速信号；汽车油门踏板设有深度传感器，深度传感器的信号输出端连接整车控制器的信号输入端采集油门深度信号。本发明还公开了一种基于CAN总线控制的电子驻车方法。本发明具有结构简单，操作方便，易于实现。
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公开(公告)号：CN114162460A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111481784.0
申请日：2021-12-07
申请人： 东风襄阳旅行车有限公司
摘要： 一种可存放多品种客车前后围总成的转运器具，包括前后围总成搁置架，前后围总成搁置架包括前后围总成搁置顶框、前后围总成固定底框，前后围总成固定底框上设置有限位装置，限位装置包括限位槽、限位杆、一号前后围总成限位板、二号前后围总成限位板，一号前后围总成限位板、二号前后围总成限位板的底端分别与限位杆顶端的两侧固定连接，限位杆的下部与限位槽的上部插入配合，限位槽的底端与前后围总成固定底框的顶端固定连接。本设计满足了限位要求的同时具有较高的通用性。
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公开(公告)号：CN205589348U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620367803.5
申请日：2016-04-27
申请人： 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号： B62D65/02
摘要： 本实用新型公开了一种客车半成品车轮胎限位装置，其特征在于：它包括架体、固定在架体上端的语音报警器和电源开关、灯光报警器、电器控制总成、供电总成和两个触碰开关，灯光报警器、电器控制总成和供电总成均固定在安装板上，两个触碰开关的一端分别固定在安装板的两侧壁上，另一端均穿过开孔延伸出架体的两侧壁，架体的侧面呈凹弧面。本实用新型通过架体上凹弧面及上面的触碰开关与轮胎接触，轮胎出现位移时，语音提示及灯光同时报警，保证了操作者的安全；具有结构简单，操作安全方便，效率高，成本低，适用多款客车限位等特点。
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公开(公告)号：CN213425118U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022252248.0
申请日：2020-10-12
申请人： 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号： H01M50/244 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6562 , H01M10/6551
摘要： 一种电池包通风智能控制系统、电池包舱门总成及车辆，控制系统包括电池温度测量模块、系统控制模块以及格栅叶片开闭驱动装置，格栅叶片开闭驱动装置固定在电池包舱门骨架上，包括驱动电机、传动组件，驱动电机与系统控制模块的信号输出端连接，系统控制模块的信号输入端与电池温度测量模块连接，传动组件包括驱动电机支架、传动杆、与电池包舱门骨架上设置的格栅叶片一一对应的叶片夹。该设计不仅实现了格栅叶片开闭的智能控制、有效改善了电池包的使用寿命和充放电量的工效，而且价格低廉，维护成本低。
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公开(公告)号：CN207790502U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820040696.4
申请日：2018-01-10
申请人： 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号： B60R3/02
摘要： 本实用新型公开了一种可伸缩折叠的车厢爬梯及其隐藏式安装结构，包括固定轨道总成、活动轨道总成和折叠踏步总成；所述固定轨道总成包括成对设置的两个固定轨道座，其相对的一侧分别设置有呈槽形的固定座滑道；所述活动轨道总成包括成对设置并通过活动座横梁连成一体的两个活动轨道，两活动轨道的外侧分别设置有槽形滑块，后者的内侧设置有滚轮滑槽；所述折叠踏步总成包括平移踏板、翻转踏板、踏板连接件和踏板支承件；所述平移踏板的两侧分别设置有可在所述滚轮滑槽内滚动的轨道滚轮；所述翻转踏板可在踏板支承件与踏板连接件之间限制的角度范围内旋转。该爬梯在使用时抽出，变成可以上下的爬梯；当不使用时可以折叠收拢，并通过翻转门进行隐藏。
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公开(公告)号：CN207528458U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721738114.1
申请日：2017-12-11
申请人： 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型涉及汽车耐久性试验设备技术领域，具体指一种乘客门耐久性试验装置，包括箱体，所述箱体上装有电源输入插座、空气开关、AC-DC变换器、双路时间继电器和计数器，其特殊之处在于，还包括一磁性接近开关。本实用新型所述乘客门耐久性试验装置的主体部分被设计成控制箱的形式，结构紧凑且布局合理，便于安装和使用，且整套试验装置对不同车型客车的乘客门具有较好的适配性。
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公开(公告)号：CN207481780U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721386056.0
申请日：2017-10-25
申请人： 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号： B60R3/00
摘要： 本实用新型涉及车用部件技术领域，具体指一种隐藏式车用折叠爬梯，包括爬梯外框，其特殊之处在于，还包括设于爬梯外框内的滑行上梯身和折叠下梯身，所述滑行上梯身可部分抽出爬梯外框，所述折叠下梯身可绕滑行上梯身翻转。本实用新型所述隐藏式车用爬梯设有两重抽拉机制和两重折叠机制，可大幅压缩体积，因而布置较为方便，另外该爬梯也较为轻便坚固，且易于加工制作。
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公开(公告)号：CN206278032U
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201621368724.2
申请日：2016-12-14
申请人： 东风襄阳旅行车有限公司
IPC分类号： B60R3/02
摘要： 本实用新型公开了一种汽车隐藏式后踏步，后保险杠开设有用于安装后踏步总成的安装孔，后踏步总成包括与安装孔的尺寸和形状相匹配的踏步面板，踏步面板两侧通过对称的销轴与安装孔的两侧铰接，踏步面板以销轴为中心转动；安装孔内侧设有对踏步面板进行水平限位和垂直限位的限位装置；踏步面板上端设有锁具，锁具的锁舌向上伸出，与锁舌相匹配的锁孔设置在后保险杠的后围骨架下方。本实用新型结构简单、操作便利，在满足上下车厢的同时，又确保了后车牌的安装，且消除了安全隐患。
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