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公开(公告)号：CN114458354A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111551467.1
申请日：2021-12-17
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明适用于隧道施工设备技术领域，提供了一种隧道拱门支撑装置，包括外壳体，还包括：支撑机构，一端活动连接在外壳体中，且另一端活动连接设置有用于支撑的垫板；增压机构，连通设置在外壳体远离垫板的一端，用于对外壳体内增压以控制支撑机构带动垫板相对远离外壳体；泄压阀，连通设置在增压机构和外壳体连通位置的同侧，用于对外壳体内泄压以控制支撑机构带动垫板相对靠近外壳体；外壳体包括用于通过内压变化实现支撑机构运动的第一柱体以及用于对支撑机构进行缓冲防坠的第二柱体。本发明中，增压机构和泄压机构控制垫板和隧道拱门贴合，利用第二柱体能够防止支撑机构和垫板下坠，这样能够提高装置整体的安全性。
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公开(公告)号：CN116516841A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310535862.3
申请日：2023-05-12
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥边跨现浇段前支点挂篮无索悬浇方法，包括以下步骤：步骤S1、桥面滑梁沿主梁纵向行走至前端搭接在支撑立柱上、后端锚固于主梁已浇筑节段上；步骤S2、利用桥面汽车吊机将挂篮底篮前端弧形挂锁构件及操作平台拆除；步骤S3、挂篮底篮借助自身走行吊挂系统和移位器牵引至过渡墩盖梁端头，到位后提升挂篮底篮使其前端水平搭接在过渡墩盖梁水平面，挂篮底篮后端锚固定位在主梁已浇筑节段上；步骤S4、最后施工边跨现浇段，待主梁强度达标后，挂设边跨现浇段的斜拉索对该处主梁进行张拉，具有安全风险低、降低人工成本、大幅缩短工期、构思精妙、结构合理等优点。
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公开(公告)号：CN116591689A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310576677.9
申请日：2023-05-22
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种煤系地层瓦斯隧道穿越采空区水平巷道施工方法，包括：第一步，应用综合物探技术探明采空区、水平巷道；第二步，初期支护预加固；第三步，超前探孔抽排老窑水；第四步，采空区及水平巷道揭露，并加强掌子面通风及瓦斯监测；第五步，采空区及水平巷道封堵处理；第六步，全断面防水层及水气分离装置施工；第七步，施作二次衬砌。本工法在精准探明采空区、水平巷道位置、大小、形态后，通过超前探孔排水、瓦斯疏散后再进行掘进，并在二衬防水层结构中加入水气分离装置，有效解决了瓦斯隧道穿越采空区、水平巷道施工治理过程提升超前预报探测精度及防瓦斯溢出等问题，有效保证了不良地质揭露施工及后期营运的安全性。
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公开(公告)号：CN114439541A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202111545470.2
申请日：2021-12-16
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明适用于建筑领域，提供了一种隧道施工安全保护装置，包括支撑件，还包括：移动装置，用于控制整个装置的移动；触发装置，用于阻挡来自整个装置顶部的撞击，并在撞击后移动；卡扣装置，用于当触发装置下移时的同时打开；弹开装置，用于触发弹开的动作，连接在卡扣装置上的展开装置在弹开装置的弹力作用下向外部弹开；电连接装置，用于与移动装置进行导通连接。本装置在受到隧道顶部的坠物撞击时，重物撞击在触发装置的表面，使得卡扣装置因为撞击下移并打开，在弹开装置的弹力作用下，展开装置向外部展开，扩大了装置的保护面积；同时在触发装置底部的启动装置会抵触电连接装置，进而使得移动装置移动，带着操作人员脱险。
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公开(公告)号：CN115949009A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211585725.2
申请日：2022-12-09
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明公开了一种中央索斜拉桥前支点挂篮行走系统，包括梁顶承重主桁行走机构和前支点挂篮底篮行走机构，梁顶承重主桁行走机构包括滑梁、前轮、后轮、前牛腿、后牛腿、前垫块、后垫块、顶升机构、主桁行走反力装置、配重块、限位装置、滑梁后锚杆组、滑梁中锚杆组；前支点挂篮底篮行走机构包含前吊点滑移装置、主动式行走吊架、前吊点滑移装置、钢吊带、底篮行走反力装置、底篮后锚杆组、底篮中锚杆组；同时，本发明还公开了中央索斜拉桥前支点挂篮行走施工方法。用于斜拉桥混凝土主梁分节段悬浇施工中，具有安全可靠、结构合理、操作简单、行走精度高、节约劳动力等特点。
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公开(公告)号：CN114458361A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111551465.2
申请日：2021-12-17
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道施工用支撑装置，该隧道施工用支撑装置涉及隧道施工领域，包括支撑板，还包括：伸缩杆，所述伸缩杆通过一端设置的升降板与支撑板相连接，能够带动支撑板对隧道内壁进行支撑；卷线筒，所述卷线筒外部缠绕有牵引绳，所述牵引绳一端与伸缩杆相连接，用于带动伸缩杆上下运动；连接机构，安装在所述升降板外部，用于连接升降板与支撑板；升降机构，通过驱动卷线筒转动来带动伸缩杆进行升降；防坠机构，能够通过限制卷线筒的转动从而防止伸缩杆坠落；隧道施工用支撑装置通过牵引绳带动支撑板对隧道顶部进行支撑，可以有效防止支撑装置在使用时发生侧翻与坠落的情况，增加了装置的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN219137419U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223347134.X
申请日：2022-12-13
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种单箱多室悬浇主梁内模自锚固支撑系统，包括左右并排设置的至少两个支撑单元，每个支撑单元包括主支架和位于主支架前方的副支架，相邻两支撑单元之间、主支架和副支架之间均留有用于浇筑腹板的空间缝隙，空间缝隙两端为腹板浇筑模板，主支架包括左右并排的两第一主纵梁，第一主纵梁沿纵桥向设置，第一主纵梁的后端吊挂在上一节段混凝土主梁顶板上、前端通过第一支撑立杆支撑在当前节段已施工完成的底板模板上，副支架包括左右并排的两第二主纵梁，两第二主纵梁支撑在底板模板上方，两第一主纵梁之间、两第二主纵梁之间均铺设有异型架。本实用新型成本低、搭设效率高、稳固可靠、支撑效果好且主梁腔室内预留可操作空间大。
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公开(公告)号：CN218929473U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223432807.1
申请日：2022-12-21
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种瓦斯隧道可移动式防爆配电箱推车装置，包括底座，支架万向轮，推车扶手以及辅助结构；万向轮安装在底座底端，推车扶手安装在底座上，支架安装在底座上，辅助结构安装在底座上；所述辅助结构包括安全保护组件，调平组件和防护组件；本实用新型涉及隧道防爆配电箱技术领域，与传统固定式配电箱相比，工人可以很方便地进行配电箱的转移，节省了许多工作量，也规避了电缆拖拽以及损坏的问题，节省了防爆电缆等施工材料成本，同时具有水平调节功能，使得设备的固定支撑效果更好不会发生倾倒，还可以根据隧道的高度进行调节防护的高度，使得设备不会发生损坏。
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公开(公告)号：CN221895592U
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202420874494.5
申请日：2024-04-25
申请人： 中交一公局厦门工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本实用新型提出了一种桥梁用高空作业施工台车，包括间隔设置的两个竖向受力柱，竖向受力柱上均配备有爬梯，竖向受力柱下方设置有施工平台，竖向受力柱上方设置有固定结构，固定结构包括设置在竖向受力柱顶端的折弯件和设置在折弯件上的滑轮组，施工平台包括设置在竖向受力柱中间位置的第一施工平台和设置在竖向受力柱下端的第二施工平台，爬梯穿过第一施工平台连接在第二施工平台上；通过固定结构将施工台车固定在桥面上，保证工作人员在高空作业时的安全，通过滑轮组带动施工台车在桥梁上的快速移动，能够直接移动到待施工位置，移动过程中能够保证施工平台的稳定，施工台车上设置有第一施工平台和第二施工平台，提高施工的效率。
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公开(公告)号：CN219410519U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320899839.8
申请日：2023-04-20
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局厦门工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种斜拉索临时减震装置，包括荷载传递环、斜撑杆和锚板，荷载传递环箍紧在斜拉索上，荷载传递环上焊接有第一耳板，第一耳板上设有第一安装孔，锚板预埋在主梁中，锚板上焊接有第二耳板，第二耳板裸露于主梁上方，在第二耳板上设有第二安装孔，斜撑杆包括丝杆和螺接在丝杆两端的两钢管，丝杆两端旋向相反，两钢管的另一端均焊接有径向延伸的螺栓，且螺栓的杆部朝外，其中一钢管通过螺栓配合螺母固定于第一安装孔中，另一钢管通过螺栓配合螺母固定于第二安装孔中，斜撑杆轴线与斜拉索成90°直角，拧转丝杆能进行斜撑杆长度的调节，进而能将斜拉索拉紧在锚板上。本实用新型在提高拆装工作效率的同时能有效抑制斜拉索的震动。
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