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公开(公告)号：CN117588217B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202311552900.2
申请日：2023-11-20
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种煤层采空区隧道初期加固及支护体系，包括：支撑桩，支撑于目标隧道下方的采空区域，支撑桩一端穿过采空区域且位于采空区域下方，所述支撑桩另一端用于支撑目标隧道；钢架，设置于支撑桩上，钢架用于支撑目标隧道；钢花管，设置于目标隧道下方且一端用于与钢架连接，钢花管包括插入端和注浆端，插入端穿过采空区域并位于采空区域下方，钢花管上设置有出浆孔，所述注浆端用于连接注浆管道；钢花管与钢架连接在一起，能够使得钢花管和钢架之间构成一个支撑体系，确保采空区域上方的土层与钢架以及钢花管连成整体，从而让采空区域上方的土层不易坍塌等，保证支撑桩和钢花管的支撑结构不受影响，极大的提高了隧道在使用中的安全性。
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公开(公告)号：CN113033368B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202110292764.2
申请日：2021-03-18
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面压实遍数动态监控方法及系统，该方法包括：利用安装在摊铺机上的摄像设备及激光点云设备分别实时采集碾压工作区域内的视频图像及三维激光点云数据；建立坐标原点动态变化的三维激光点云坐标系，并将三维激光点云数据记录在三维激光点云坐标系中，得到不同时刻三维激光点云模型；对视频图像进行机器视觉识别与追踪，确定不同时刻下各压路机的作用范围；分别将同一时刻的视频图像与激光点云模型图像进行融合叠加，得到不同时刻下各压路机作用范围内的数据点坐标，统计三维激光点云模型中的各坐标点在所述压路机工作范围内出现的次数，得到各坐标点的压实遍数。利用本发明，可以实现碾压施工状况的(56)对比文件张文;黄声享;李洋洋.基于测量机器人的碾压施工监控系统设计.测绘地理信息.(02),全文.张嘉明.大坝碾压监控的可视化研究与实现.城市勘测.2020,(02),全文.
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公开(公告)号：CN116956247B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311207656.6
申请日：2023-09-19
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及信息处理领域，公开了一种基于BIM的信息处理系统，所述系统包括数据中心，授权认证中心和用户终端；所述数据中心配置为分布式存储模式，包括多台服务器和控制中心，授权认证中心将用户归属于不同的项目组，为项目组访问和接入数据中心的访问配置虚拟接入设备、为不同的用户终端配置不同的数据访问权限，权限的设置与BIM项目管理属性和IT管理属性相关，通过统一配置虚拟接入设备和分配密钥并缓存，执行项目管理属性的验证，能够保障数据访问的安全性和便捷性。
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公开(公告)号：CN119622890A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510013786.9
申请日：2025-01-06
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: G06F30/13 , B33Y10/00 , E01C1/00 , E01C5/00 , E01C5/06 , B33Y50/00 , B33Y80/00 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06V20/64 , G06V10/40 , G06V10/764 , G06V30/422 , B28B1/00 , G06F113/10
Abstract: 本发明公开了一种汽车试验场道路设计与施工方法，该方法包括：通过激光扫描技术获取现有符合设计要求的路段的关键特征；根据道路关键特征建立特种道路BIM数字模型，并进行道路板块划分；生成各道路板块的3D打印模板文件；根据3D打印模板文件进行道路模板打印，得到3D打印模板；根据3D打印模板在预制场中批量预制道路板块；根据道路类型，安装道路板块。利用本发明方案，可以保证同一类型的特种道路在不同汽车试验场施工的工程特征的一致性，并提高施工效率。
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公开(公告)号：CN117868966A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410070251.0
申请日：2024-01-17
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本申请涉及一种隧道掌子面突泥涌水逃生平台，涉及隧道施工技术领域，包括支架、逃生管和爬梯，所述逃生管设置有多个进出口，所述逃生管上位于进出口的上方设置有防护罩，所述逃生管沿自身长度方向的两侧固定设置有滑杆，所述滑杆上滑动设置有安装块，所述防护罩与安装块之间设置有缓冲组件。在坍塌的过程中，坍塌段的逃生管通常将掉落在地面上，而隧道上方的土石将掉落在防护罩上，防止土石直接作用在进出口上而导致进出口变形损坏，且缓冲组件起到对防护罩受力的缓冲作用，提高防护罩的防护性能，有效的防止进出口损坏，便于工人迅速进入逃生管内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117536643A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311389054.7
申请日：2023-10-25
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种用于隧道人行横道横洞施工的二衬台车，包括龙门支架，龙门支架包括顶板，和从顶板分别向两侧下方延伸的支腿部，同一侧的支腿部的下部通过支撑底板固定连接，在支撑底板的下方设置有台车移动装置；台车移动装置包括两个车轮，两个车轮之间通过车轴固定连接；在车轴上设置有支撑架，支撑架的两根支架的上方固定连接有顶部支架板，顶部支架板上一体化配置有连接柱；在二衬台车的支撑底板的下方开设有连接孔，连接柱能够插入到连接孔中，台车移动装置能够实现在二衬台车的龙门支架不转动的情况下、使得连接柱在连接孔中绕自身轴向旋转而完成转向，并通过锁定装置将连接柱与连接孔的相对位置进行锁定，从而实现隧道外组装、不需要车身整体转向。
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公开(公告)号：CN117201551A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311460345.0
申请日：2023-11-06
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/75 , H04L12/66 , H04L67/52 , H04L41/0246 , H04L41/082 , H04L41/12 , H04L41/0895 , G06F30/13
Abstract: 本发明涉及信息处理领域，公开了一种基于物联网的建筑信息处理方法，通过配置物联网设备的归属网关设备，将物联网设备的归属网关设备信息划分为控制网关设备和虚拟控制网关设备，构建控制网关和虚拟网关之间的映射关系，当物联网设备存在待升级配置信息时，生成与待升级配置信息对应的虚拟网关拓扑结构，并将所述虚拟网关拓扑结构发送给网关设备，将待升级配置信息做分级并验证，设置物联网设备的自主中继触发，提升了升级配置过程中的数据传输效率。
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公开(公告)号：CN117588217A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311552900.2
申请日：2023-11-20
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种煤层采空区隧道初期加固及支护体系，包括：支撑桩，支撑于目标隧道下方的采空区域，支撑桩一端穿过采空区域且位于采空区域下方，所述支撑桩另一端用于支撑目标隧道；钢架，设置于支撑桩上，钢架用于支撑目标隧道；钢花管，设置于目标隧道下方且一端用于与钢架连接，钢花管包括插入端和注浆端，插入端穿过采空区域并位于采空区域下方，钢花管上设置有出浆孔，所述注浆端用于连接注浆管道；钢花管与钢架连接在一起，能够使得钢花管和钢架之间构成一个支撑体系，确保采空区域上方的土层与钢架以及钢花管连成整体，从而让采空区域上方的土层不易坍塌等，保证支撑桩和钢花管的支撑结构不受影响，极大的提高了隧道在使用中的安全性。
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公开(公告)号：CN115845523A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211507473.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了泡沫轻质土粉尘处理智能化过滤转换装置、系统及使用方法，包括：壳体；所述壳体内还设置有一组容纳腔、一组驱动腔、多组储存腔；多组固定套管，分别设于多组所述储存腔中；所述固定套管内设置有智能滤芯；驱动机构，设于所述驱动腔中；所述驱动机构设置有驱动杆；所述驱动杆上设置有旋转组件；多组锁紧块，分别设于所述壳体上；所述锁紧块伸入至储存腔中对固定套管限位；所述驱动杆转动设置在驱动腔中，且驱动杆与锁紧块配合；本发明的有益效果是：通过上述设置可以转动的旋转组件，能使得储存腔在封闭、打开中切换，从而当一组智能滤芯过滤达到临界点时，旋转组件可以更换过滤路径，使另外一组智能滤芯进行过滤工作。
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公开(公告)号：CN108487016B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201810179745.7
申请日：2018-03-05
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车试验场无规律精准高程混凝土路面施工技术，包括步骤：施工准备、路缘石安装、砼基层浇筑、砼基层弹线、埋设高程控制桩、控制桩定位控制、钢筋网及传力杆安装、砼面层浇筑、面层养生和高程检测。该技术能够实现无规律高程路面的精准控制，极大缩短高程反复测量控制的时间，减小测量误差，极大地保证工程质量，提高施工效率。
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