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公开(公告)号：CN210797243U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921150300.2
申请日：2019-07-22
申请人： 中交一公局第四工程有限公司 , 广西荔玉高速公路有限公司 , 长沙中核工程监理咨询有限公司 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可转换的桥梁装配式墩柱预制钢台座，包括底面钢板与顶面钢板，底面钢板的上表面垂直有加劲钢板，加劲钢板的上端焊接有上钢板，上钢板的表面开设有连接孔，上钢板上焊接有顶面钢板，顶面钢板上设置有橡胶柱；将焊接好的钢台座水平锚固在预定位置即可，为确保预制墩柱在浇筑混凝土时，对钢台座仅产生竖向压力，因此顶面钢板四角高差不得大于1mm；橡胶柱的直径和墩柱下面预留孔一样，然后橡胶柱中间有螺栓，往下拧的过程中，顶块挤压橡胶柱，把预留孔堵死，避免水泥浆进入。
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公开(公告)号：CN210458916U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921155285.0
申请日：2019-07-22
申请人： 中交一公局第四工程有限公司 , 广西荔玉高速公路有限公司 , 北京交科公路勘察设计研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开一种桥梁装配式盖梁预制钢台座，包括底模、侧模和端模，底模上端开有用于定位安装灌浆套筒的定位孔，底模两侧安装有相贴的侧模，侧模两端固定安装有端模，侧模外侧均固定安装有阵列分布用于支撑侧模的支撑条钢，底模两侧对立的支撑条钢之间均安装有一对带有外螺纹的螺纹杆，其中螺纹杆贯穿支撑条钢，位于支撑条钢外侧的螺纹杆上安装有与螺纹杆配合的定位螺母；与传统的箱梁钢台座相比，加工精度更高，尤其是灌浆套筒定位精度更高，消除了人工定位产生的测量误差及偶然误差，保证灌浆孔与墩柱预留钢筋完美对接，从而保证装配式桥梁下构的施工质量，且台座为统一定做，多个台座施工的盖梁均能保证尺寸一致，标准化程度高。
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公开(公告)号：CN210458966U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921155300.1
申请日：2019-07-22
申请人： 中交一公局第四工程有限公司 , 广西荔玉高速公路有限公司 , 长沙中核工程监理咨询有限公司
摘要： 本实用新型公开了桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置，包括限位架、吊架与限位钢管，限位架包括限位上板与限位下板，限位上板与限位下板之间焊接有立钢板，立钢板的一侧设有多组间隔板，限位钢管的一端贯穿限位上板与限位下板；限位上板与限位下板上精确定位、钻孔，孔径略大于限位钢管外径，将限位钢管穿过该孔，然后在限位上板与限位下板两侧将限位钢管焊接固定，即可完成加工制作；预制墩柱钢筋骨架绑扎时，骨架主筋穿过限位钢管，桥梁装配式墩柱钢筋连接精确定位装置放置在骨架两端，即可完成钢筋精确定位；本实用新型安拆迅速，使用方便，钢筋位置整齐划一，标准化程度高。
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公开(公告)号：CN112267379B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202011078060.7
申请日：2020-10-10
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开一种用于桥梁装配式下构的定位支架，涉及桥梁建设领域，包括基础台，所述基础台的顶端设置有若干个定位机构，基础台的底端设置有若干支撑架，基础台的顶端开设有多组限位孔，每组限位孔与定位机构对应设置，基础台底端的四角处分别固定设置有支撑底台，定位机构外侧活动连接有固定杆组，支撑架底座顶端固定连接有多个支撑架支架，支撑架支架远离支撑架底座的一端固定连接有支撑横杆；同时，本发明在使用时，可在做桥梁下部结构的定位时预先定位好下部结构的位置，再进行拼装组合，使用和运输都更为方便，在使用时，有效避免了人工定位出现误差时需重新定位而调整定位支架的种种麻烦。
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公开(公告)号：CN112267381B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202011086496.0
申请日：2020-10-12
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司 , 长沙中核工程监理咨询有限公司
摘要： 本发明公开一种用于装配式墩柱与底座的校准装置，涉及校准设备领域，包括底座本体，底座本体的表面开设有活动槽，在活动槽内设置有升降机构，升降机构包括固定杆，固定杆固定于活动槽的底部中心处，固定杆的表面套设有升降滑块，固定杆的顶部固定连接有限位挡板；本发明通过在升降板的顶部设置有凸块，在固定套筒的侧壁设置有警示机构，若是没有将墩柱放在底座的中心处时，墩柱会将凸块下压，凸块通过升降板带动驱动板触发警示机构，从而可以告诉工作人员偏移的位置，同时，本发明在使用时，通过设置有升降机构与推进机构，推进机构可以推动四个固定套筒同时向内或向外移动，从而可以调节固定套筒之间的间距，便于适应多种不同尺寸的墩柱。
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公开(公告)号：CN112249930B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202011080342.0
申请日：2020-10-10
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
IPC分类号： B66C23/36 , B66C23/693 , B66C23/80 , B66C23/84 , B66C23/88 , B66C13/12 , F16F15/067
摘要： 本发明涉及桥梁安装技术领域，公开了一种装配式桥梁下部结构的安装装置，包括起吊车，所述起吊车上设有起吊安装装置，起吊车两侧阵列分布有两个转动装置，每个转动装置连接有两个阵列分布的支撑装置，起吊车设有履带式行走轮，方便在不平整地面行驶，起吊安装装置，可以控制其位置，方便起吊安装，节省了人力，支撑装置不仅可以调整长度和离地面高度，还可以两个不同支撑装置之间的夹角，方便在不同施工地面支撑，且支撑块上方设有减震杆，提高了支撑装置的稳定性。本发明操作简单，可以适应多种施工路面，具有很强的适用性，建议推广。
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公开(公告)号：CN114164821A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111296164.X
申请日：2021-11-03
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于浅埋偏压隧道地表注浆的钢管桩及其施工方法，属于注浆钢管桩领域。一种用于浅埋偏压隧道地表注浆的钢管桩，包括：钢管、活动柱、挡块和限位块；所述钢管固定安装有穿刺座；所述穿刺座成锥形；所述钢管远离所述穿刺座的一侧固定安装有支撑板；所述支撑板固定安装有支撑座；所述支撑座转动连接有支撑轴；所述支撑轴固定安装有连杆一；所述连杆一转动连接有连接轴；所述连接轴固定安装有连杆二；与现有技术相比，本申请的一种用于浅埋偏压隧道地表注浆的钢管桩通过设置多个支架结构插入土壤中和由内而外的方式注浆，能够提高钢管桩的稳固性；避免因隧道处于严重偏压状态而导致的隧道结构发生病害和失稳。
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公开(公告)号：CN113833524A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111088677.1
申请日：2021-09-16
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开一种处理岩溶区隧道涌水的双孔箱涵及其施工方法，所述施工方法包括以下步骤：S1：判断涌水来源；S2：注浆堵水；S3：布设排水系统；S4：布设辅助排水系统；所述双孔箱涵包括本体，本体内设有对称分布的排水孔，排水孔之间设有阵列分布的横向排水孔，本体两侧均连接有阵列分布的横向排水管，本体两侧还设有阵列分布的箱涵人孔，箱涵人孔均与箱涵检查井连接，本体上方设有复合路面铺装层，复合路面铺装层与箱涵检查井之间均设有盲沟。本发明施工方法应用范围广泛，排泄方式多，排泄效果好，涌水处置的效果佳，双孔箱涵排泄效果好，稳固性高，减少了对箱涵结构的破坏，便于养护。
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公开(公告)号：CN112267431A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011079674.7
申请日：2020-10-10
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开一种桥梁装配式下构的防撞缓冲结构，属于防撞缓冲技术领域，包括桥墩、第一防撞缓冲结构以及第二防撞缓冲结构，第一防撞缓冲结构位于桥墩的外层，第二防撞缓冲结构位于第一防撞缓冲结构的外层，第一防撞缓冲结构与第二防撞缓冲结构的底部设有悬浮结构，第二防撞缓冲结构包括保护钢壁，保护钢壁的外层环绕有若干个防撞橡皮轮；本发明通过第一防撞缓冲结构、缓冲层以及第二防撞缓冲结构的相互配合，增大了缓冲性能，可有效减小碰撞产生的冲击力，从而减小碰撞对桥墩造成的损害，同时通过悬浮结构可将装置悬浮在水面上，使其可随水位一起上浮下降，避免了因雨水或者干旱天气下防撞缓冲结构对桥墩的保护受限的问题。
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公开(公告)号：CN112267380A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011079530.1
申请日：2020-10-10
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第四工程有限公司
摘要： 本发明公开一种便携的装配式桥梁墩柱的抬起装置，抬起装置由四个抬升组件组成，抬升组件沿顺时针拼装形成闭合的方形框体结构，抬升组件包括底座，底座为L形钢架，底座底部固定安装滚轮，底座两端上表面固定安装立柱，立柱顶端固定安装顶板，顶板形状与底座契合，底座与顶板中间固定安装抬升柱，抬升柱上滑动安装抬升机构，底座和顶板两个端面均固定安装拼装机构，顶板侧壁固定安装束缚机构。本发明组装方便，便于携带，可以通过机械按压的方式将重物抬起，适用于装配式桥梁施工时桥梁墩柱抬起。
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