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公开(公告)号:CN115354573A
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202210817056.0
申请日:2022-07-12
Applicant: 中交一公局重庆万州高速公路有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种大体积混凝土结构施工方法,涉及混凝土结构施工技术领域。该大体积混凝土结构施工方法包括:将大体积混凝土结构由下至上依次分为多层,并将每层混凝土结构均由下至上依次分为底部结构、中部结构和表层结构;由下至上先后浇筑多层混凝土结构,并在浇筑任一层混凝土结构时,由下至上先后浇筑底部结构混凝土,中部结构混凝土和表层结构混凝土,至少底部结构和中部结构的混凝土中掺入水化热抑制剂,以使底部结构、中部结构和表层结构的混凝土温峰时间相同。该施工方法通过在混凝土中掺入水化热抑制剂可降低大体积混凝土结构的内外温差,有效减少温度裂缝,不需布设冷却水管,可以节约人力和钢材成本,简化施工步骤,提升施工效率。
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公开(公告)号:CN111442831B
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202010477893.4
申请日:2020-05-29
Applicant: 中交一公局重庆万州高速公路有限公司 , 重庆三峡学院
Abstract: 本发明公开了一种基坑爆破开挖的振动监测装置,主要涉及工程技术领域。包括:安装于基坑边坡的预设位置处的示踪装置;安装于远离基坑边坡一定距离的监测组件;所述监测组件包括用于对示踪装置进行爆破振动实时数据采集的非接触式振动监测装置、用于对非接触式振动监测装置所在位置进行振动实时数据采集的振动监测装置、主控装置、电源组件。本发明的有益效果在于:它采用非接触式监测,并在后期去除振动对非接触式振动监测装置的干扰,具有准确度高、操作简单、风险小、效率高的特点,能够对爆破开挖的全边坡进行实时可视化振动监测。
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公开(公告)号:CN111442831A
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN202010477893.4
申请日:2020-05-29
Applicant: 中交一公局重庆万州高速公路有限公司 , 重庆三峡学院
Abstract: 本发明公开了一种基坑爆破开挖的振动监测装置,主要涉及工程技术领域。包括:安装于基坑边坡的预设位置处的示踪装置;安装于远离基坑边坡一定距离的监测组件;所述监测组件包括用于对示踪装置进行爆破振动实时数据采集的非接触式振动监测装置、用于对非接触式振动监测装置所在位置进行振动实时数据采集的振动监测装置、主控装置、电源组件。本发明的有益效果在于:它采用非接触式监测,并在后期去除振动对非接触式振动监测装置的干扰,具有准确度高、操作简单、风险小、效率高的特点,能够对爆破开挖的全边坡进行实时可视化振动监测。
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公开(公告)号:CN211954419U
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202020959969.2
申请日:2020-05-29
Applicant: 中交一公局重庆万州高速公路有限公司 , 重庆三峡学院
Abstract: 本实用新型公开了一种基坑爆破开挖的振动监测装置,主要涉及工程技术领域。包括:安装于基坑边坡的预设位置处的示踪装置;安装于远离基坑边坡一定距离的监测组件;所述监测组件包括用于对示踪装置进行爆破振动实时数据采集的非接触式振动监测装置、用于对非接触式振动监测装置所在位置进行振动实时数据采集的振动监测装置、主控装置、电源组件。本实用新型的有益效果在于:它采用非接触式监测,并在后期去除振动对非接触式振动监测装置的干扰,具有准确度高、操作简单、风险小、效率高的特点,能够对爆破开挖的全边坡进行实时可视化振动监测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN119533740B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202510073006.X
申请日:2025-01-17
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 广西中交一公局平容高速公路有限公司
Abstract: 本申请涉及应力监测技术领域,具体涉及一种箱梁平稳吊装过程中钢索应力高精度监测系统,该系统包括:采集对箱梁进行吊装的各钢索在各采集时刻的应力数据、倾斜角度数据;划分各轴对称钢索;获取各采集时刻的应力干扰因子;基于应力干扰因子获取外力干扰时刻;获取各外力干扰时刻的倾斜角度数据的权重系数和幂系数;获取各采集时刻的真实应力数据;获取各采集时刻的应力杂乱因子,对箱梁平稳吊装过程中的钢索应力进行高精度监测。本申请提高了箱梁平稳吊装过程中钢索应力监测的精度。
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公开(公告)号:CN119533740A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202510073006.X
申请日:2025-01-17
Applicant: 中交一公局第五工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 广西中交一公局平容高速公路有限公司
Abstract: 本申请涉及应力监测技术领域,具体涉及一种箱梁平稳吊装过程中钢索应力高精度监测系统,该系统包括:采集对箱梁进行吊装的各钢索在各采集时刻的应力数据、倾斜角度数据;划分各轴对称钢索;获取各采集时刻的应力干扰因子;基于应力干扰因子获取外力干扰时刻;获取各外力干扰时刻的倾斜角度数据的权重系数和幂系数;获取各采集时刻的真实应力数据;获取各采集时刻的应力杂乱因子,对箱梁平稳吊装过程中的钢索应力进行高精度监测。本申请提高了箱梁平稳吊装过程中钢索应力监测的精度。
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公开(公告)号:CN113294161B
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202110692509.7
申请日:2021-06-22
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本申请涉及顶管施工法的技术领域,尤其是涉及一种顶管稳定施工结构及其施工方法,其包括以下步骤:S1、测量放线;S2、工作井、接收井开挖及支护:采用人工配合机械进行开挖;S3、顶管机及泥水处理设备安装并试运转;S4、顶进施工:使用千斤顶将每一节管道逐节顶进至土层内;S5、到达接收井:当顶管机完全被顶进至接收井内后,停止顶进;S6、设备拆除:拆除顶管机与首节管道的连接,并将顶管机从接收井内吊出,拆除辅助设备;S7、回填工作井、接收井;S8、闭水试验:对施工完成的管道进行闭水试验,本申请能够对偏移后的导轨进行纠偏,提高管道的顶进精度。
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公开(公告)号:CN112681132A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202011299258.8
申请日:2020-11-18
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor: 荣伟 , 张磊 , 赵强 , 何潇 , 周裔波 , 郭永兵 , 杨益波 , 曾雄星 , 张俭成 , 付佰勇 , 过超 , 师启龙 , 管维东 , 曲振宇 , 胡涛 , 方铁桥 , 时继浩 , 王必成
Abstract: 本发明涉及悬索桥锚固系统施工领域,特别是涉及一种悬索桥锚碇预应力锚固系统的定位支架及施工方法。所述定位支架包括:第一基架和与之连接的下层支架,所述第一基架与锚块第一层混凝土通过预埋钢板连接;第二基架和与之连接的上层支架,所述第二基架与锚块第一层混凝土通过预埋钢板连接;所述第一基架、第二基架、下层支架和上层支架的骨架均由竖杆、平联和斜撑组成,所述平联和斜撑通过节点板与竖杆焊接连接;所述上层支架和下层支架还包括定位横杆,在所述定位横杆上设有圆弧板,所述圆弧板用于对预应力管道进行定位。所述施工方法用于安装上述定位支架。本发明能够最大限度降低定位偏差产生的附加应力,确保系统安全。
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公开(公告)号:CN113294161A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110692509.7
申请日:2021-06-22
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
Abstract: 本申请涉及顶管施工法的技术领域,尤其是涉及一种顶管稳定施工结构及其施工方法,其包括以下步骤:S1、测量放线;S2、工作井、接收井开挖及支护:采用人工配合机械进行开挖;S3、顶管机及泥水处理设备安装并试运转;S4、顶进施工:使用千斤顶将每一节管道逐节顶进至土层内;S5、到达接收井:当顶管机完全被顶进至接收井内后,停止顶进;S6、设备拆除:拆除顶管机与首节管道的连接,并将顶管机从接收井内吊出,拆除辅助设备;S7、回填工作井、接收井;S8、闭水试验:对施工完成的管道进行闭水试验,本申请能够对偏移后的导轨进行纠偏,提高管道的顶进精度。
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公开(公告)号:CN212611843U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202020958283.1
申请日:2020-05-29
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第三工程有限公司
IPC: E01C23/00
Abstract: 本实用新型涉及路沿防护技术领域,尤其涉及一种泡沫沥青就地冷再生基层施工用路沿防护装置,包括挡土竖板,所述挡土竖板的中部开设有放置槽,所述挡土竖板的底部铰接有定位垫板,所述定位垫板的中间位置开设有活动槽,所述活动槽的竖直轴线位置活动连接有传动丝杆,所述传动丝杆贯穿定位垫板的前端。本实用新型要解决的技术问题是通过挡土竖板、定位垫板和支撑板的配合使用,使路沿防护装置能够在使用后折叠收纳,减小的空间占用,方便了运输,降低了施工成本,通过活动块、传动丝杆和定位钉的配合使用,使防护装置在安装完成后有效的固定在地基上,提升了对路沿的防护效果,防止了地基施工对路沿扰动造成的塌陷,安装拆卸方便。
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