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公开(公告)号：CN116003052A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211625930.7
申请日：2022-12-16
Applicant: 中交一公局重庆万州高速公路有限公司 , 武汉理工大学 , 安徽建筑大学
IPC: C04B28/04 , B28B1/04 , B28B11/24 , B28C5/12 , C04B18/02 , C04B38/08 , C04B26/00 , C04B38/00 , C04B18/14 , C04B18/08 , C04B111/20
Abstract: 本发明提供了一种基于人造高强集料的高模量超高性能混凝土及其制备方法。本发明的混凝土包括水泥、粉煤灰微珠、硅灰、人造高强集料、玄武岩粗骨料、镀铜钢纤维、减水剂、水；本发明采用人造高强集料制备超高性能混凝土，可利用其内养护作用可一定程度改善目前超高性能混凝土收缩大的问题，同时结合预拌工艺促进人造高强集料周围浆体形成高强、致密的界面过渡区，提高了高模量超高性能混凝土的力学性能和耐久性能；本发明所得高模量超高性能混凝土的弹性模量为57～60GPa，同时抗压强度等级可达C150以上，并具有良好的工作性能、力学性能以及体积稳定性，可有效提升混凝土构件的韧性、耐久性能及弹性模量，具有重要的实际应用价值。
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公开(公告)号：CN111893878A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010932629.5
申请日：2020-09-08
Applicant: 中交一公局重庆万州高速公路有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种钢箱梁桥面铺装结构及施工方法，涉及桥梁工程的技术领域，钢箱梁桥面铺装结构包括由下至上依次叠加设置的面板、混凝土层、粘结层以及沥青面层；混凝土层中的混凝土密度ρ＜2100kg/m3，360天内的收缩率s
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公开(公告)号：CN112266192B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202011142202.1
申请日：2020-10-22
Applicant: 中交一公局重庆万州高速公路有限公司
IPC: C04B14/34 , B22F1/17 , C04B28/04 , C04B111/20 , C04B111/28 , C04B111/40
Abstract: 本发明提供了一种合金塑料、混凝土及其制备方法和应用，涉及建筑材料技术领域。所述合金塑料主要由熔融后的成塑材料包覆模板材料后，依次进行干燥、烧结制得；其中，所述成塑材料包括废弃汽车面板表面合金部分、废弃电动工具表面合金部分和废弃水泵制件表面合金部分的至少一种。本申请采用上述废弃合金制备得到的合金塑料具有良好的韧性和刚性，且耐化学品性能优异。同时，由上述合金塑料制备得到的混凝土，一方面可有效降低混凝土的表观密度，减轻混凝土构筑物的自重；另一方面制备的混凝土耐高温性能、耐化学品性能在一定程度上也得到了提高。
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公开(公告)号：CN112266192A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011142202.1
申请日：2020-10-22
Applicant: 中交一公局重庆万州高速公路有限公司
IPC: C04B14/34 , B22F1/02 , C04B28/04 , C04B111/20 , C04B111/28 , C04B111/40
Abstract: 本发明提供了一种合金塑料、混凝土及其制备方法和应用，涉及建筑材料技术领域。所述合金塑料主要由熔融后的成塑材料包覆模板材料后，依次进行干燥、烧结制得；其中，所述成塑材料包括废弃汽车面板表面合金部分、废弃电动工具表面合金部分和废弃水泵制件表面合金部分的至少一种。本申请采用上述废弃合金制备得到的合金塑料具有良好的韧性和刚性，且耐化学品性能优异。同时，由上述合金塑料制备得到的混凝土，一方面可有效降低混凝土的表观密度，减轻混凝土构筑物的自重；另一方面制备的混凝土耐高温性能、耐化学品性能在一定程度上也得到了提高。
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公开(公告)号：CN212656113U
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202021947114.4
申请日：2020-09-08
Applicant: 中交一公局重庆万州高速公路有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/04 , E01D11/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型提供了一种钢箱梁桥面铺装结构及悬索桥，涉及桥梁工程的技术领域，钢箱梁桥面铺装结构包括由下至上依次叠加设置的面板、混凝土层、粘结层以及沥青面层；混凝土层中的混凝土密度ρ＜2100kg/m3，360天内的收缩率s
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117090135A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311190576.4
申请日：2023-09-15
Applicant: 武汉市市政工程机械化施工有限公司 , 武汉理工大学
IPC: E01D19/10 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种预埋钢板焊接装配式防撞护栏结构及其安装方法。本预埋钢板焊接装配式防撞护栏结构包括装配式防撞护栏、混凝土现浇层和外置钢板，其中，混凝土现浇层内部预埋有连接钢板，连接钢板的端面位于混凝土现浇层表面，装配式防撞护栏的长度方向上固定有外置钢板，外置钢板与连接钢板焊接以将装配式防撞护栏和混凝土现浇层固定。因装配式防撞护栏的长度方向与外置钢板连接，同时，外置钢板再与连接钢板焊接，因此，装配式防撞护栏的长度方向均是牢牢地与混凝土现浇层固定，从而提高了本防撞护栏的竖向连接强度，保证了整体结构强度。
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公开(公告)号：CN111882189B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202010687904.1
申请日：2020-07-16
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 一种沥青路面的非显性结构完整性评估方法，建立沥青路面非显性结构完整性评定直接参数Zi，对Zi失效进行评定，建立沥青路面非显性结构完整性评定间接参数Jj积分，对Jj失效进行评定，联合直接参数Zi和间接参数Jj积分建立基于双判据准则的沥青路面非显性结构完整性评定模型。本发明方法适用于多种工况下的沥青路面，可在早期对沥青路面的非显性结构完整性做出快速评定。本发明沥青路面非显性结构完整性评估方法与现有基于表面结构完整性评估方法相比，具有可预见性，可以提前预测路面的病害状况。在路面还未出现裂缝，车辙、坑槽等病害时，即可在沥青路面服役性能演变的早期关键节点进行预防与合理养护，延长路面使用寿命。
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公开(公告)号：CN113484173A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110708958.6
申请日：2021-06-25
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 一种沥青混合料微观三相介质区分与特性参数评定方法，其步骤包括制备试样，对试样进行微米划痕试验，获取不同区域的压入深度、摩擦系数、摩擦法向力和侧向力以及残余深度和表面信息，将各参数带入公式后分析得到ITZ厚度，从而对集料、界面过渡区与沥青进行三相介质的区分；对试样进行纳米压痕试验，验证微米划痕实验的准确性。本发明通过微米划痕试验以及纳米压痕试验，准确获取沥青混合料相关力学参数及其分布规律，有助于理解微观尺度下沥青混合料的各项力学性能，准确得到ITZ厚度，并据此对集料、界面过渡区与沥青进行三相介质区分。
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公开(公告)号：CN107798175B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201710936454.3
申请日：2017-10-10
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种评估沥青路面初步设计阶段承载力储备的方法，本发明考虑结构余度提出了强度储备因子与刚度储备因子参数。以沥青路面各结构层的容许应力与计算应力之差为强度储备，强度储备与容许应力的相对值为强度储备因子，刚度储备则分为路表弯沉储备因子和路基顶面压应变储备因子，并基于局部惩罚‑激励型状态变权函数，建立了沥青路面整体承载力储备评价函数。根据本发明的评估沥青路面初步设计阶段承载力储备的方法，能够评估不同地区、不同结构的沥青路面初步设计阶段承载力储备。另外，该方法具有重要的应用价值，为沥青路面设计提供参数，为优化沥青路面结构组合设计方案提供参考。
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公开(公告)号：CN106991254B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201710297692.4
申请日：2017-04-28
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供一种公铁两用大桥钢桥面铺装的多尺度设计方法，该方法包括：应用模拟软件建立公铁两用大桥整桥模型、公路桥局部模型和铺装层细部模型，进行静力学仿真计算，然后对钢桥面铺装的各项设计参数：铺装材料基本力学参数、钢筋网、剪力钉进行模拟仿真，以得到对钢桥面铺装层的影响情况。本发明填补了现行设计和施工方法中的空白，针对公铁两用大桥这一特殊桥型，将公路荷载和铁路荷载对公路桥桥面铺装层的影响得以模拟计算出来，模型各项参数均可以按照实际设计参数和现场实测数据取值，细部构造例如钢筋网和剪力钉的设计参数也可以通过细部模型，得到有效的设计参考值，解决了设计和维修加固中所面临的部分技术难题。
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