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公开(公告)号：CN110725174A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911037062.9
申请日：2019-10-29
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
IPC分类号： E01C5/08
摘要： 本发明提供了一种装配式便道施工方法，涉及施工便道的技术领域，装配式便道施工方法包括以下步骤：将钢筋网片绑扎在预制模板上；将吊环底部固定在钢筋网片上，且吊环的顶部高于钢筋网片；将底部设置有条形槽的预埋件套设在吊环上；吊环从条形槽处穿入预埋件中，且吊环顶部低于预埋件的顶部开口，吊环底部凸出于预埋件的底部；向预制模板内浇灌混凝土以形成预制路面板，且吊环顶部低于混凝土表面，预埋件顶部开口高于混凝土表面。上述装配式便道施工方法，能够防止雨水等液体从吊装点进入至预制路面板的内部而腐蚀内部钢筋网片，这样能够延长装配式便道的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211897793U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020529142.8
申请日：2020-04-10
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局海威工程建设有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种钢便桥防护装置及钢便桥，涉及现场施工临时支护设备的技术领域，钢便桥防护装置包括固定机构和栏杆组件，固定机构包括底座，底座上设置有连接部，连接部用于与钢便桥本体可拆卸连接，栏杆组件安装在底座上。本实用新型钢便桥防护装置在拆卸过程中不会造成损伤，可以反复拆卸安装，相比现有防护栏杆采用焊接在钢便桥上的方式，节约了资源，操作简单、拆卸方便，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN110761277A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911152085.4
申请日：2019-11-21
申请人： 中交一公局海威工程建设有限公司
摘要： 本发明提供了一种钢筋笼定位调节装置及钢筋笼对中装置，涉及钢筋笼施工技术领域，该钢筋笼定位调节装置包括基座、调节机构和定位导向件；基座固定设置，调节机构安装在基座上，调节机构与定位导向件连接，定位导向件用于与钢筋笼的侧面抵接；调节机构能够使定位导向件靠近或远离钢筋笼移动。本发明使得钢筋笼在下放过程中始终处于桩基的中心范围内，解决了钢筋笼下放过程容易偏位的问题，保证了钢筋笼下放过程的准确性，使得钢筋笼下放偏位损坏护壁造成塌孔或钢筋笼偏位导致桩基返工事故等情况大大减少，保证了施工速度，降低了施工意外损失。
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公开(公告)号：CN114282287A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111391950.8
申请日：2021-11-19
申请人： 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种V级围岩隧道台阶法施工初支变形分级控制标准确定方法，包括确定隧道开挖预留变形量、确定隧道台阶法各台阶开挖围岩变形占比、根据拟定的隧道台阶法各台阶开挖围岩变形占比，确定V级围岩隧道台阶法施工初支变形分阶段控制标准。本发明的有益效果是：此Ⅴ级围岩台阶法施工变形控制标准确定方法，从台阶法施工特点出发，通过隧道初支变形分阶段控制标准的制定，可以达到对初支变形动态控制的目的。
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公开(公告)号：CN109736838A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811501407.7
申请日：2018-12-10
申请人： 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种分流式升温系统，涉及建筑施工领域，主要解决隧道喷射混凝土入模温度不满足施工要求的问题，包括了射流式风机、加热套筒、第一碟形阀门及第二碟形阀门，所述射流式风机的一端与加热套筒之间通过风带连接，其特征在于，所述加热套筒通过30cm*40cm的暖风通道供暖路径与加热锅炉相连，所述加热套筒靠近射流式风机的一端底部与暖风通道供暖路径的上端相连，所述暖风通道供暖路径的竖直部分、横向部分分别设置有第一碟形阀门和第二碟形阀门，本发明还公开了提高隧道喷射混凝土入模温度的施工工艺，本发明相对传统的供暖系统有着灵活可调的供暖方式，有效的保证了隧道内的施工温度，实现了洞内温度可控；同时能够节约成本。
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公开(公告)号：CN109736824A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811501434.4
申请日：2018-12-10
申请人： 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种T76高强度自钻式螺旋管棚施工工艺，涉及隧道施工领域，主要解决隧道施工时对掌子面周边进行加固困难的问题，步骤如下：S1、准备工作，管棚施工位置后退6米范围内初支轮廓线扩大，挖除掌子面核心土，将掌子面封闭；S2、护拱及导向管施工；S3、准备钻机；S4、注浆机场地应紧邻钻机作业平台；S5、钻孔，本发明施工方法简单，能够对掌子面周边围岩进行超前预加固，采用高压注浆对开挖轮廓线外进行封水，然后进行开挖掘进，对掌子面后方初支渗漏水点进行径向注浆封堵加固；适合推广。
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公开(公告)号：CN116291494A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310526829.4
申请日：2023-05-11
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第五工程有限公司
摘要： 一种地下洞室交叉口施工方法，对先行洞室(1)拱顶高度提前调整，调整到高于后行洞室(2)；然后正常开挖，直至先行洞室(1)完全穿越后行洞室(2)断面；再对交叉口附近围岩进行加固，预留后行洞室(2)轮廓；最后分步开挖进入后行洞室(2)。该方法减少了大面积拆除先行洞室结构，降低对周边围岩的扰动，提高交叉口施工效率，缩短了工期，降低了施工成本，提高交叉口施工的安全性和可控性。
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公开(公告)号：CN114330045A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111391736.2
申请日：2021-11-19
申请人： 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , E21F17/18 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种V级围岩隧道施工初支变形分级预警确定方法，包括隧道二次衬砌厚度验算，首先确定隧道二衬设计厚度折减比例，再确定二衬截面安全系数，并进行二衬截面验算；隧道初支变形分级预警，确定二衬最小安全厚度后，此时对应的衬砌原设计厚度的折减厚度即是隧道初支侵限的最大允许值，建立起基于二衬设计厚度的初支变形分级预警方法，从而降低隧道初支变形侵限的可能性。本发明的有益效果是：此V级围岩隧道施工初支变形分级预警确定方法，从保护二衬最小厚度出发，通过验算初支可以侵限的最大值，降低因初支侵限而造成的初支返工的成本投入。
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公开(公告)号：CN115492614A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211065964.5
申请日：2022-09-01
申请人： 中交中南工程局有限公司 , 中交一公局集团有限公司
摘要： 本发明属于建筑工程技术领域，具体的说是一种隧道交叉口拱架支护装置及方法，包括隧道主洞；所述隧道主洞的侧壁连通有斜井；所述隧道主洞与斜井的内壁均固连有拱形钢板；位于所述隧道主洞与斜井交叉口处的拱形钢板之间连接有连接座；所述拱形钢板的底端固连有钢柱；所述拱形钢板与钢柱的截面为工字形，通过连接座将两个拱形钢板连接起来，使得隧道主洞内壁的压力通过连接座传递至斜井内壁的拱形钢板上，从而使得隧道主洞与斜井交叉处的内壁压力通过两个拱形钢板均匀的传递至隧道的地面，进而使得更好的支撑隧道主洞与斜井交叉处的内壁，防止局部的受力不均而导致隧道坍塌。
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公开(公告)号：CN114294028A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111375904.9
申请日：2021-11-19
申请人： 中交一公局桥隧工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 北京交通大学
摘要： 本发明公开了一种隧道拆换拱辅助台车及其施工方法，包括临时护拱、液压千斤顶A、橡胶轮胎、液压支腿、作业平台、液压千斤顶B、水平滑轨、固定插销、固定台座。本发明的有益效果是：移动式换拱台车机动灵活，可提供临时支护，临时支护钢拱架尺寸可以在环向一定范围内变化调整，以适应隧道洞径的变。另外，两个临时护拱的间距也可以在隧道纵向方向前后调整距离，以适应隧道初支钢拱架之间间距的变化。借助移动式换拱台车，可以实现隧道初支变形侵限局部(拱顶、边墙)钢拱架的安全快速拆换。
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