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公开(公告)号：CN216108615U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122586007.4
申请日：2021-10-27
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第一工程有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司
IPC: E02D29/045 , E04G21/24 , E01C23/03
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土养护装置，包括箱体，所述箱体的前端上部斜向上设有钢管、钢管的一端与箱体内相通，钢管的另一端与喷头的后端中部连接，所述箱体的底端内壁固定有水箱，所述水箱的前端底部箱体上固定连接有水泵，所述水泵的进水口与水箱内底部相通，所述水泵的出水口通过导管、输送管相通喷头的内腔，所述箱腿一的中部均固定连接有短杆，所述短杆的前部均转动连接有收卷轴，所述收卷轴的外圈设置有地面麻布，本实用新型中，通过定时开关来控制水泵工作，水泵将水通过导管送入到喷头，实现了自动按时洒水养护的目的，使用起来十分方便。
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公开(公告)号：CN216372668U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122586203.1
申请日：2021-10-27
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第一工程有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种周转简易模板，包括第一垂直侧板，第一垂直侧板的左侧连接有第二垂直侧板，第二垂直侧板的右侧后端连接有斜面侧板，由第一、二垂直侧板和斜面侧板围成的三角柱体两端面分别设有第一端板和第二端板，第一、二端板的中部对应设置有第一、二圆孔，第一、二端板的外侧面分别设有第一预埋钢板和第二预埋钢板，第一预埋钢板和第二预埋钢板的中部对应第一、二圆孔分别设有第一、二通孔，第一预埋钢板和第二预埋钢板外侧面的通孔周边固定焊有若干根向外延伸的预埋钢筋。本实用新型中可实现间隔倒角混凝土浇筑，具有钢绞线易穿线，张拉效果好，受力均匀，混凝土与人工成本低的优点。
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公开(公告)号：CN217172991U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202122543886.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第一工程有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司
IPC: B66C1/62 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制管廊提廊的U型卡具，包括四仓管廊和U型卡具本体，U型卡具本体包括顶板、长方形框板和两个卡板；顶板设置于长方形框板侧壁顶部，两个卡板分别设置于长方形框板侧壁底部两个拐角处，卡板与顶板位于长方形框板的同一侧壁上；还包括设置于顶板顶部的吊环。可解决预制管廊安装拼接中管廊固定难、起吊安装难、转运难的难题，又解决了管廊从地面无法运进深窄基坑的难题，提高了施工效率，充分利用了U型卡具本体受力好、安拆方便、使用后不变形、提廊稳定的特点，减少了特种设备的研发投入费用，并保证了施工的安全可控，成功解决了超大重量管廊预制安装成本高、风险大的难题。
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公开(公告)号：CN216102209U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122543895.1
申请日：2021-10-22
Applicant: 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第一工程有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于预制管廊内的管道运输车，属于管道运输领域，一种用于预制管廊内的管道运输车，包括连接横杆，所述连接横杆上安装有调节机构，所述调节机构用于对管道运输车的尺寸进行调节变化，所述调节机构包括三支管，所述三支管套设在所述连接横杆的两端，所述连接横杆的外侧对应所述三支管的内部套设有固定环，所述三支管的一侧与所述连接横杆之间连接有轴承环，所述轴承环安装在所述三支管上，所述三支管的两侧均连接有液压伸缩横杆，所述液压伸缩横杆远离所述三支管的一侧转动连接有滚轮罩，所述三支管的顶端连接有液压伸缩竖杆，它对实际安装环境中的预制管廊和管道适配性强，适用范围广，管道运输便捷可靠。
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公开(公告)号：CN109518556B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201811562328.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Inventor： 张耀东 , 王岳平 , 阚卫明 , 安秀山 , 刘祥玉 , 石啸 , 宋军港 , 宫云增 , 刘军其 , 刘志军 , 孙宗津 , 薛顶勇 , 王也枫 , 李宝闯 , 李龙 , 郑中华
Abstract: 本发明提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺，包括道路板主体，道路板主体顶部设有马蹄槽，道路板主体内设有弧形孔，具体施工步骤如下：采用先人工绑扎钢筋网片，再整体搬运入模施工工序；模板施工，侧模拼装后放置在专用的钢平台上入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋；预埋件安装，预制道路板在浇筑前需要预埋马蹄槽，马蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在预制模板四边分别预埋凸、凹铁板；混凝土施工，振捣采用人工振捣，均匀振实；混凝土养护，将成型的预制道路板使用升降机放置到蒸养槽内进行蒸养。本发明的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116390199A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310151086.7
申请日：2023-02-22
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司 , 赫里奥(苏州)科技有限公司
Inventor： 赵欣 , 张耀东 , 吴炜 , 华福才 , 张利峰 , 肖燃 , 王磊 , 邱岩 , 刘金亮 , 刘文波 , 王斐 , 胡虎斌 , 郗文彬 , 王红艺 , 余刚 , 王剑宇 , 李昊 , 祝栋年 , 金莎
Abstract: 本发明提供了一种基于多信道扫描的节点、终端和系统组网方法包括：以第一周期采集周围环境无线网络通信状况，将所述无线网络通信状况输入到人工配置标准模式中进行网络配置，得到若干条信道获取无线网络状况最优信道为节点信道，并建立广播信标帧，接收入网请求帧，判断所述入网请求帧对应的终端是否为初次入网，当所述终端为初次入网时，根据所述节点信道对应广播信标帧，为所述终端分配并接入新ID，反之，获取所述终端的历史入网ID并将所述终端接入所述历史入网ID，获取已入网终端的信息，并将所述信息同步传输到网关，实现了终端与节点之间切换信道的维护成本降低、维护效率提高。
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公开(公告)号：CN113833087A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111079437.5
申请日：2021-09-15
Applicant: 中国雄安集团基础建设有限公司 , 天津市政工程设计研究总院有限公司 , 中国城市规划设计研究院
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域，公开了一种城市道路雨水缓冲过滤净化组合设施，道路侧分带由外向内依次设置有开孔侧石、缓冲过滤净化池、溢流式雨水井，开孔侧石设置在下凹式绿地两侧，缓冲过滤净化池和溢流式雨水井设置在下凹式绿地内部；缓冲过滤净化池内部满铺级配碎石；缓冲过滤净化池底部设置有弃流管，弃流管与溢流式雨水井连通。本发明集成了雨水缓冲、蓄滞、净化、初期雨水弃流功能，降低初期雨水对植物的污染，减缓雨水进入下凹式绿地时对绿地植被的冲刷；同时，将缓冲过滤净化池与溢流式雨水井设置于同一桩号，可减少绿地内设置灰色设施对绿化的影响，降低因海绵城市建设对绿化带景观的影响。
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公开(公告)号：CN109518556A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811562328.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Inventor： 张耀东 , 王岳平 , 阚卫明 , 安秀山 , 刘祥玉 , 石啸 , 宋军港 , 宫云增 , 刘军其 , 刘志军 , 孙宗津 , 薛顶勇 , 王也枫 , 李宝闯 , 李龙 , 郑中华
Abstract: 本发明提供一种弯头螺栓连接的预制道路板及其制造方法和连接工艺，包括道路板主体，道路板主体顶部设有马蹄槽，道路板主体内设有弧形孔，具体施工步骤如下：采用先人工绑扎钢筋网片，再整体搬运入模施工工序；模板施工，侧模拼装后放置在专用的钢平台上入模过程中要避免脱模剂污染预制板钢筋；预埋件安装，预制道路板在浇筑前需要预埋马蹄槽，马蹄槽使用螺栓固定在限位架上；在预制模板四边分别预埋凸、凹铁板；混凝土施工，振捣采用人工振捣，均匀振实；混凝土养护，将成型的预制道路板使用升降机放置到蒸养槽内进行蒸养。本发明的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。
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公开(公告)号：CN216253593U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122968862.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司
Abstract: 一种用于密闭环境的物联网装置外壳，包括壳体、壳底、密封垫、天线和航空插头，所述壳体和壳底相互配合以容纳内部电子元件，所述壳底通过周缘的多个沉头螺钉与壳体进行紧固，所述壳体和壳底之间压紧设有密封垫以进行有效密封，所述天线包含安装端和发射端，所述安装端依次穿过密封圈A和壳体上的小孔后锁紧在壳体的侧壁，所述航空插头包含装配端和插拔端，所述装配端依次穿过密封圈B和壳体上的大孔后锁紧在壳体的侧壁；由此，本实用新型用结构简单，操作装卸方便，能克服现有技术的缺陷，有效防止湿气、尘土进入到外壳内部，提供更好的保护。
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公开(公告)号：CN209619780U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201822144870.2
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交雄安投资有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 中交天津港湾工程设计院有限公司
Inventor： 张耀东 , 王岳平 , 阚卫明 , 安秀山 , 刘祥玉 , 石啸 , 宋军港 , 宫云增 , 刘军其 , 刘志军 , 孙宗津 , 薛顶勇 , 王也枫 , 李宝闯 , 李龙 , 郑中华
Abstract: 本实用新型提供一种弯头螺栓连接的预制道路板，包括扁长方体的道路板主体，道路板主体顶部设有若干马蹄槽，道路板主体内设有若干用于弯头连接螺栓穿过的弧形孔，弧形孔的两端分别与道路板主体的侧壁和马蹄槽相连，道路板主体相邻两个侧面均固设有凸铁板，道路板主体的另两个相邻的侧面均设有凹铁板，凸铁板和凹铁板均位于道路板主体侧壁上的弧形孔处，凸铁板和凹铁板均设有与弧形孔相匹配的通孔，凸铁板上设有凸块，凹铁板上设有与凸铁板上的凸块相匹配的凹槽，道路板主体顶部还固设有若干吊钉。本实用新型的有益效果是：第一，成本较低。第二，安全系数高。第三，施工效率高。第四，施工质量有保证。第五，对环境污染小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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