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公开(公告)号：CN217157480U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220988065.1
申请日：2022-04-24
摘要： 本实用新型公开了一种基于人车行为分析的公路隧道风险监测系统，它包括在公路隧道入口前设有的安装架，在安装架的前后两侧设有微波雷达车辆感应设备，在安装架上设有高速抓拍驾驶员面部信息和车辆信息用的摄像机，在安装架上设有边缘计算控制器，所述微波雷达车辆感应设备与摄像机之间、摄像机与边缘计算控制器之间数据互交，所述边缘计算控制器通过无线传输装置与监控中心平台连接，在安装架来车方向设有信息显示装置，在信息显示装置至隧道口之间的公路两侧设有声光警示装置，所述监控中心平台分别与信息显示装置和声光警示装置数据互交；本实用新型能针对驾驶行为，进行风险监控，分析及预警，为后侧车辆提供信息，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN111416750A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010406470.3
申请日：2020-05-14
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC分类号： H04L12/24 , H04L12/437
摘要： 本发明公开了一种单网线以太网环网的故障监测系统及其监测方法，包括利用特殊定制的以太网MAC控制设备及正常线序的网线，利用正常线序网线的通道一及通道二两组线缆组成两个独立通道，将网线按手牵手拓扑接入设备端口一和端口二；主机设备将通道一设置为收发模式，将通道二设置为监听模式，若发送命令后通道二接收到响应命令回应，则说明环网上所有节点正常工作，若发送命令后通道二上无法接收任何回应，或从设备返回中断命令帧，则说明环网节点存在故障，自动判断故障节点位置，并改变系统连接拓扑实现恢复。本发明方法能在实现接入主从设备通讯功能的基础上，增强系统通信容灾、自愈能力，并且只用单根传统网线，减少应用本方法系统的工程量。
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公开(公告)号：CN212846302U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202022296315.9
申请日：2020-10-15
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC分类号： G03B15/05
摘要： 本实用新型公开了一种ETC门架补光灯，包括壳体，壳体内前侧设有补光灯灯体、后侧内部设有控制器和微型电机，一透明保护板四周扣接在壳体前侧四周上，微型电机输出轴贯穿壳体后侧中部，位于壳体外的微型电机输出轴上套设有凸轮，壳体上、下、左、右侧上分别覆盖有遮光板，遮光板中后端通过铰接座铰接在壳体后侧上，遮光板后侧铰接有朝向凸轮延伸的连接板，连接板朝向凸轮侧设有凹槽，凸轮的基圈外沿和凸起位于凹槽中，壳体后侧设有凹型安装架，凹型安装架两自由端分别通过连接柱连接在壳体左右侧上，壳体前侧上下左右处分别设有光线传感器，光线传感器、补光灯灯体和微型电机与控制器电连接，该补光灯实现车牌拍摄清楚。
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公开(公告)号：CN216346117U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202220030635.6
申请日：2022-01-07
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC分类号： F21V21/00 , F21V17/10 , F21V17/12 , G09F13/00 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型公开了一种高速公路用新型雾灯，包括朝向车道的正面，正面两侧分别呈钝角连接有前面和后面，前面在行车方向的前侧，后面在行车方向的后侧，前面设有雾灯灯体，后面设有照明灯灯体，正面设有方向诱导灯，雾灯还包括支撑正面、前面和后面的底托，底托底面设有连接件一，一底座固定在高速公路护栏上，底座顶面上竖直设有连接件二，连接件一与连接件二由螺栓连接在一起；该雾灯通过设置雾灯灯体预警，通过设置方向诱导灯导向，通过设置照明灯灯体照明、示出道路轮廓、诱导驾驶人视线，底座固定在高速公路护栏上，雾灯的底托通过螺栓可拆卸连接在底座上，拆装方便，损坏后方便更换。
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公开(公告)号：CN213571646U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202021903661.2
申请日：2020-09-03
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种便于更换的长方形轮廓标，包括可固定在墙壁上的安装底板；所述安装底板上通过滑槽设有支撑面板，该支撑面板上设有第一通孔；所述支撑面板上设有逆反射面板，该逆反射面板上设有第二通孔；所述第一通孔和第二通孔重叠后通过铆钉固定；本实用新型利用铆钉将逆反射面板固定在支撑面板上，通过螺母依次将支撑面板和安装底板固定在墙壁上，更换时只需卸下铆钉或螺母即可单独更换其中的部件；支撑面板通过滑槽连接到底板上，也是便于更换的结构，可解决轮廓标更换不便和浪费的问题，进而提高轮廓标的使用效率。
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公开(公告)号：CN211720564U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020796814.1
申请日：2020-05-14
申请人： 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC分类号： H04L12/24 , H04L12/437
摘要： 本实用新型公开了一种单网线以太网环网的故障监测系统，包括利用特殊定制的以太网MAC控制设备及正常线序的网线，利用正常线序网线的通道一及通道二两组线缆组成两个独立通道，将网线按手牵手拓扑接入设备端口一和端口二；主机设备将通道一设置为收发模式，将通道二设置为监听模式，若发送命令后通道二接收到响应命令回应，则说明环网上所有节点正常工作，若发送命令后通道二上无法接收任何回应，或从设备返回中断命令帧，则说明环网节点存在故障，自动判断故障节点位置，并改变系统连接拓扑实现恢复。本实用新型方法能在实现接入主从设备通讯功能的基础上，增强系统通信容灾、自愈能力，并且只用单根传统网线，减少应用本方法系统的工程量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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