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公开(公告)号：CN110510842A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910798788.8
申请日：2019-08-28
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 三川德青科技有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明属于固化剂技术领域，特别涉及一种淤泥固化和筑岛工艺。本发明将流动性较大的淤泥通过预处理，并与专用固化剂充分均混搅拌处理，形成性质稳定并达到一定技术指标的淤泥固化物；通过水下浇筑施工模拟海上筑岛工艺，经检验，淤泥固化物的性能指标符合水下浇筑要求，浇筑方法可行，可用于指导海上筑岛浇筑施工。
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公开(公告)号：CN109629362A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910083535.2
申请日：2019-01-29
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及道路施工领域，具体为一种高液限土补强路基填筑结构及方法。所述填筑方法将施工路段进行区层结构划分，形成一种路基填筑结构，对每层填筑不同成分的高液限土或低液限土，同时掺入不同比例的砂砾或水泥；所述填筑结构包括由下至上依次排列的93区、94区与96区，各区均以横断面中线分为左幅与右幅；所述94区包括由下至上依次排列的94‑1层、94‑2层与94‑3层，所述96区包括由下至上依次排列的96‑1层、96‑2层、96‑3层与96‑4层。本发明提出的填筑结构适合按照湿法填筑路基且需进行强度补强路段，满足设计及施工需求，使土体形成密实的砂土体结构，粗颗粒的骨架作用较为明显，CBR、压实度、回弹模量等指标均会得到明显提高。
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公开(公告)号：CN109185558A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810964033.6
申请日：2018-08-23
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种施工工艺，具体涉及大直径GRP管道水下安装施工方法。提出一种大直径GRP管道水下安装的方法，采用专用对接拉合装置安装管道，对接拉合装置包括相互配合使用的定位抱箍和限位抱箍，定位抱箍与限位抱箍分别安装于待安装管道与套管的相邻端面上，定位抱箍与限位抱箍上部通过吊索与吊杠连接，起重设备吊装吊杠将待连接管道调运到安装位置，完成初定位，然后通过定位系统精确定位，并通过设置于定位抱箍与限位抱箍上的拉合装置将待安装管道与套管进行拉合紧固，完成管道水下安装施工。该工艺设备简单，便于操作，抱箍、吊杠等专用工具制造成本较低，能有效的降低施工成本，项目实际应用过程中，该施工方法施工效率比高且质量稳定。
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公开(公告)号：CN109629362B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201910083535.2
申请日：2019-01-29
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及道路施工领域，具体为一种高液限土补强路基填筑结构及方法。所述填筑方法将施工路段进行区层结构划分，形成一种路基填筑结构，对每层填筑不同成分的高液限土或低液限土，同时掺入不同比例的砂砾或水泥；所述填筑结构包括由下至上依次排列的93区、94区与96区，各区均以横断面中线分为左幅与右幅；所述94区包括由下至上依次排列的94‑1层、94‑2层与94‑3层，所述96区包括由下至上依次排列的96‑1层、96‑2层、96‑3层与96‑4层。本发明提出的填筑结构适合按照湿法填筑路基且需进行强度补强路段，满足设计及施工需求，使土体形成密实的砂土体结构，粗颗粒的骨架作用较为明显，CBR、压实度、回弹模量等指标均会得到明显提高。
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公开(公告)号：CN108792927A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810750022.8
申请日：2018-07-10
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/28
CPC classification number: B66C1/28
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域，具体为一种水运工程大型预制构件不穿透吊孔结构及施工方法。在预吊安的混凝土构件上对称位置开设至少两个不穿透孔，不穿透孔中埋设套管；施工中，首先将吊具吊钩插入不穿透孔，各吊钩均入孔后，牵动牵引绳缓慢进行翻转。本发明提出的水运工程大型预制构件不穿透吊孔结构在施工时，首先将吊具吊钩插入吊孔，牵动牵引绳缓慢进行起吊、运输、安装作业。可实现大型预制混凝土构件的吊安作业，并保证了施工质量，尤其是可满足水密性要求高，严禁设置通孔的工程应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109185558B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201810964033.6
申请日：2018-08-23
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种施工工艺，具体涉及大直径GRP管道水下安装施工方法。提出一种大直径GRP管道水下安装的方法，采用专用对接拉合装置安装管道，对接拉合装置包括相互配合使用的定位抱箍和限位抱箍，定位抱箍与限位抱箍分别安装于待安装管道与套管的相邻端面上，定位抱箍与限位抱箍上部通过吊索与吊杠连接，起重设备吊装吊杠将待连接管道调运到安装位置，完成初定位，然后通过定位系统精确定位，并通过设置于定位抱箍与限位抱箍上的拉合装置将待安装管道与套管进行拉合紧固，完成管道水下安装施工。该工艺设备简单，便于操作，抱箍、吊杠等专用工具制造成本较低，能有效的降低施工成本，项目实际应用过程中，该施工方法施工效率比高且质量稳定。
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公开(公告)号：CN109083178A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810815438.3
申请日：2018-07-24
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及码头港池止水帷幕施工领域，具体为一种素咬合桩成防渗墙止水帷幕的施工方法。在新填筑的围堰上，采用旋挖钻机或全回转钻机进行咬合桩成孔施工，咬合桩之间相互咬合并入强风化岩层形成一道塑性混凝土墙，以达到止水帷幕效果。本发明作为港池止水帷幕的方法，避免了在新填筑围堰上冲击钻机无法成槽和施工过程中泥浆对周围环境的污染问题，咬合桩成孔操作简便，钢护筒跟进，无需使用泥浆，在新填筑围堰上可以正常施工，能节省文明施工措施成本与时间成本。
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公开(公告)号：CN108792928A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810750007.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域，具体为一种大型预制混凝土构件吊装防脱施工方法及装置。包括分别设置在预吊装的混凝土构件和吊装吊具吊钩上的一组防脱结构；所述设置在预吊装的混凝土构件上的防脱结构为，在预吊装的混凝土构件上开设至少两个不穿透孔，不穿透孔中埋设外套管、内套管，外套管直径小于内套管，两段钢套管的差值位置构成用于防脱的“凹”型限位空间；所述设置在吊装吊具吊钩上的防脱结构为，钩头前端上面连接阻滑块。施工中，首先将吊具吊钩插入吊孔，使吊钩前端限位块卡入两个钢套管的差值位置，各吊钩均入孔后，牵动牵引绳进行吊安作业。这种吊孔防脱装置结构有效保障了混凝土构件吊装中吊钩旋滑而出，增加安全性。
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公开(公告)号：CN210160268U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920949912.1
申请日：2019-06-24
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，具体涉及一种在钢筋弯曲机上制作扁钢水平弯的夹板模具。上层板、中层板与下层板通过中心销轴由上至下依次连接，上层板与下层板靠近边缘区域的相同位置处开设用于连接旋转销轴的开孔，固定销轴固定于钢筋弯曲机任一侧的销轴插孔上。本实用新型结构简单，使用方便，成型均匀美观，显著提高生产效率。
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公开(公告)号：CN209604081U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201821453744.9
申请日：2018-09-06
Applicant: 中交一航局第三工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑施工领域，具体为隧道自动抽水系统。提出了一种隧道自动抽水系统，包括集水井、水泵、水泵配电柜及位于导向筒内的浮球，所述水泵的进水管位于集水井内，水泵的排水管管口位于隧道外部，所述水泵配电柜与水泵电连接，所述浮球有两个，分别为第一浮球和第二浮球，所述第一浮球通过第一控制开关与所述水泵配电柜电连接，用于根据水位高低控制所述水泵的启停；所述第二浮球的位置高于第一浮球，且第二浮球通过第二控制开关与报警设备电连接。本实用新型作为隧道内抽水施工系统，在实现自动排水的前提下，通过增加浮球可实现故障报警，减少水泵损坏率，有利于节省设施维修、维护费等，避免排水不及时导致的损失。
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