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公开(公告)号：CN101538854A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910131622.7
申请日：2009-04-10
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种滩涂CDM法软基加固工艺，采用升降式平台船进行软基加固，其工艺包括设立测量导标及布设控制点、升降式平台船对标就位、升降式平台船坐底及定位、深层搅拌机就位及进行CDM施工和升降式平台船起浮移位。本发明采用升降式平台船进行软基加固，由于升降式平台船采用自浮式支腿立柱，工作平台和自浮式支腿立柱通过升降组合，即可构成浮船，保证充分的浮力和稳性，乘潮灵活移位；又可构成坐底海上工作平台，适应浅海软基，具有较强的抗风、浪、流功能。在进行软基加固时，大大降低了软基加固专用平台设备的造价，同时又使制造安装快捷，对缩短工期起到了重要作用。
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公开(公告)号：CN109399444A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811577210.1
申请日：2018-12-21
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
IPC分类号： B66C1/14
摘要： 本发明公开了沉箱用自动挂脱钩吊具及沉箱吊装工艺，所述吊具包括吊具本体和导向单元，所述吊具本体包括吊装架和用于连接沉箱的吊装单元，所述吊装单元安装于吊装架下方，吊装单元设有多个可与沉箱的预设吊点连接的挂钩，所述挂钩连接控制挂钩挂脱钩的控制组件，所述导向单元包括固定安装在吊装架下方的导向槽，所述导向槽设置为倒Y形，导向槽的窄部可夹持沉箱舱格隔板。适用于沉箱侧倾摇动的不稳定状态，无需沉箱顶部人工操作，即可实现吊具与沉箱的连接和分离，且吊具与沉箱的各连接位点受力均匀，能够保障施工安全。
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公开(公告)号：CN101545263A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200810126713.7
申请日：2008-06-20
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种液压顶推出运沉箱的方法，将夹轨器与水平液压油缸放置于沉箱后的轨道上，油缸的活塞杆与沉箱底部的台车铰接；接通推进油路，使油缸连接的夹轨器有后移的推力，使得夹轨器内的楔形齿条夹紧轨道顶部的两个侧面，夹轨器与轨道保持不动，高压油将活塞杆推出，推动台车及沉箱前进；接通复位油路，油缸有杆腔内油压升高，夹轨器内楔形齿条与轨道顶部的两个侧面松开，高压油使油缸体及夹轨器前行复位，台车及沉箱保持静止不动；如此往复，台车及沉箱不断被液压顶推设备顶推前移。本发明的主要优点是：结构紧凑，机动灵活，自成体系，易于操作，场地利用率高，安全可靠，提高工作效率，降低成本，不易出现故障，减少了维护时间及维修成本。
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公开(公告)号：CN209322301U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201822170602.8
申请日：2018-12-21
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
IPC分类号： B66C1/14
摘要： 本实用新型公开了沉箱用自动挂脱钩吊具，包括吊具本体和导向单元，所述吊具本体包括吊装架和用于连接沉箱的吊装单元，所述吊装单元安装于吊装架下方，吊装单元设有多个可与沉箱的预设吊点连接的挂钩，所述挂钩连接控制挂钩挂脱钩的控制组件，所述导向单元包括固定安装在吊装架下方的导向槽，所述导向槽设置为倒Y形，导向槽的窄部可夹持沉箱舱格隔板。适用于沉箱侧倾摇动的不稳定状态，无需沉箱顶部人工操作，即可实现吊具与沉箱的连接和分离，且吊具与沉箱的各连接位点受力均匀，能够保障施工安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN201241334Y
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200820126141.8
申请日：2008-06-20
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D23/00
摘要： 本实用新型涉及一种液压顶推出运沉箱的设备，包括顶升系统、预先设好的轨道、与轨道相配合的承托沉箱的台车，与台车相连接的液压顶推系统，所述的液压顶推系统包括活动的液压站、与液压站通过高压油管连接的在轨道上单向滑行的两组液压夹轨顶推器。此种设备结构紧凑，机动灵活，自成体系，易于操作，使用时与其它工序不发生干扰；美观实用，占地面积小，清洁卫生，场地利用率高；减少了危险源，消除了不安全因素，安全可靠；减轻体力劳动，提高工作效率；降低成本；不易出现故障，减少了维护时间及维修成本。
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公开(公告)号：CN203237931U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320179292.0
申请日：2013-04-11
申请人： 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC分类号： B66C1/28
摘要： 本实用新型公开了一种半圆体沉箱水上安装吊具，所述的吊具包括门架和吊钩，吊钩通过吊钩轴轴接在门架的下方，门架由门架横梁及两根门架立杆组成，在门架横梁的下方，设置一个菱形框架，该菱形框架固定在门架立杆上，并且在该菱形框架上设置两个楔形定位装置。本实用新型所公开的半圆体沉箱水上安装吊具，通过在门架上设置一个固定的菱形框架，在框架的两个相对顶点处设置楔形定位装置，吊装前，先将两个楔形定位装置插入半圆体的吊孔中，再将两个吊钩挂入半圆体侧面的吊孔，快捷准确；起吊后，由于楔形定位装置的限位作用，半圆体沉箱起吊平稳；入水后半圆体在水中不易摇摆，平衡性好，大大提高了半圆体沉箱在施工过程中的效率及安全性。
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公开(公告)号：CN201390367Y
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200920148175.1
申请日：2009-04-10
申请人： 中交一航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种升降式坐底CDM工法作业平台船，所述的平台船包括设置有深层搅拌机的升降式工作平台、平台提升装置和浮体系统，升降工作平台通过平台提升装置与浮体系统连接，所述的浮体系统包括浮箱和立柱，浮箱与立柱连为一体，并固定在升降工作平台上的牛腿圆环内。本实用新型采用浮箱和立柱为一体的自浮式浮体系统，充分利用浮箱和立柱自身浮力省去了一般海上软基加固专用平台设备的支腿升降设备；且“曰”字形密封箱梁和自浮式浮体系统通过升降组合，既可构成浮船，保证充分的浮力和稳性，乘潮灵活移位；又可构成坐底海上工作平台，适应浅海软基，具有较强的抗风、浪、流功能。
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