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公开(公告)号：CN114855841B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210675457.7
申请日：2022-06-15
申请人： 中交三公局第一工程有限公司 , 中交第三公路工程局有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种复杂水域承台钢管桩与钢板桩组合围堰结构，属于建筑施工技术领域，包括若干呈矩形连接分布的钢板桩，相邻钢板柱之间固定连接有钢管柱，钢管柱上部内设置有同轴线的空腔，空腔内沿其轴向滑动连接有同轴线的连接轴；连接轴侧壁上开设有若干倾斜的凹槽，凹槽沿连接轴轴向均匀分布；连接轴端部与空腔之间设置有液压缓冲设备；钢管柱周侧开设有若干与空腔连通的弧形槽，弧形槽内均滑动连接有连接座，连接座内壁上均固定有传动杆，传动杆均通过对应通槽伸入空腔内并与对应凹槽滑动连接；钢板柱一侧均设置有扰流板，扰流板的一侧与对应钢管柱上的连接座连接；本发明目的在于解决现有围堰受打水流冲刷，钢板柱容易形变的问题。
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公开(公告)号：CN114855841A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210675457.7
申请日：2022-06-15
申请人： 中交三公局第一工程有限公司 , 中交第三公路工程局有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本发明公开了一种复杂水域承台钢管桩与钢板桩组合围堰结构，属于建筑施工技术领域，包括若干呈矩形连接分布的钢板桩，相邻钢板柱之间固定连接有钢管柱，钢管柱上部内设置有同轴线的空腔，空腔内沿其轴向滑动连接有同轴线的连接轴；连接轴侧壁上开设有若干倾斜的凹槽，凹槽沿连接轴轴向均匀分布；连接轴端部与空腔之间设置有液压缓冲设备；钢管柱周侧开设有若干与空腔连通的弧形槽，弧形槽内均滑动连接有连接座，连接座内壁上均固定有传动杆，传动杆均通过对应通槽伸入空腔内并与对应凹槽滑动连接；钢板柱一侧均设置有扰流板，扰流板的一侧与对应钢管柱上的连接座连接；本发明目的在于解决现有围堰受打水流冲刷，钢板柱容易形变的问题。
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公开(公告)号：CN217710719U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202222075815.9
申请日：2022-08-08
申请人： 中交三公局第一工程有限公司 , 中交第三公路工程局有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本实用新型公开了一种超长钻孔灌注桩钢护筒导向架安装定位装置，具体涉及安装定位装置技术领域，包括收纳盒，所述收纳盒内部设有拉力绳，所述收纳盒外端开设有通孔，所述拉力绳一端固定设有固定头。本实用新型通过将一个定位装置的收纳盒和固定头固定在导向架截面矩形的两个对角上，再将另一个定位装置的收纳盒和固定头分别固定在导向架的另外两个角上，两个定位装置的拉力绳在导向架的内侧相互交叉，相交的位置便是该矩形的几何中心，在确定了几何中心后便可以此几何中心为参照，对导向架进行安装，无需再根据导向架的尺寸测量定出导向架四个角的安装位置，使得导向架的安装更加方便。
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公开(公告)号：CN117419843A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311309792.6
申请日：2023-10-10
申请人： 中交三公局第一工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种索力监测方法、系统、终端及存储介质，其方法包括获取历史数据，所述历史数据包括每个测量时段内每一时刻的历史索力值和历史环境；获取设计温度下的原始索力值；获取当前测量时段的实时索力值和实时环境；基于所述实时环境与历史环境的匹配度，根据所述历史数据和原始索力值确定参考索力值；根据所述参考索力值和实时索力值判断是否发送调索请求。本发明能够在不用考虑所测量的索力值是否准确的情况下，判断索力值的变化，从而判断是否要进行调索。
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公开(公告)号：CN117364637A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311310986.8
申请日：2023-10-10
申请人： 中交三公局第一工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请涉及一种特大桥连续梁合龙锁定方法，其包括步骤：边跨合龙段施工：施工准备：清除箱顶、箱内的施工材料，测量人员测量合龙段相邻两端箱梁顶板、底板之间的高差，控制合龙段端部标高，确保两端高差不大于10mm，在边跨合龙段施工过程中必须保证T构两侧平衡，合龙锁定设置：合龙悬臂端与边跨等高度现浇段临时连接，在夜间最低温度且温度相对稳定的时候进行合龙段锁定，合龙段劲性骨架锁定相关预埋钢板在施工直线段和最后一个节段时预埋，混凝土浇筑：合龙段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇注，合龙段钢筋绑扎完成，安装内模，与外侧模加拉杆加固，并验收合格，浇注合龙段混凝土，采用分层浇筑，一次完成。本申请能够减少产生裂缝的概率。
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公开(公告)号：CN118821487A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411085342.8
申请日：2024-08-08
申请人： 中交第三公路工程局有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , E01D21/00 , E01D21/10 , E01D11/04 , G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F119/04
摘要： 本申请涉及桥梁建设的领域，尤其是涉及一种大跨宽幅多塔部分斜拉桥建造方法，包括步骤建立零号块实体模型，对大悬臂在偏载作用下进行应力分析；对最大悬臂状态和成桥状态下进行应力分析；建立主桥施工阶段空间有限元模型；对施工阶段斜拉索张拉力进行正装迭代计算；验证有限元模型模拟的准确性；验证斜拉索施工索力、钢主梁制造线形及安装线形计算的正确性；进行参数敏感性分析；进行分丝管滑移效应的索塔索鞍区作用效应与斜拉索抗滑及精准定位；对部分斜拉桥索塔索鞍区结构优化；判断斜拉索抗滑移能力；获取现场关键施工阶段实际应力分布情况，并与有限元模型数据结果进行对比分析。本申请具有使斜拉索抗滑且施工中可以进行精准定位的效果。
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